Volvo B10L/Steyr SN12 HUA 245

Szwedzkie podwozie i austriacka karoseria

Parametry: 12-metrowy, 3-drzwiowy, niskopodłogowy, silnik leżący

Ilość: 1 szt.

Lata eksploatacji: 2007-2016

Austriacka firma Steyr istniała od 1830 roku i od lat 20-tych XX wieku produkowała samochody.W 1990 roku wydział autobusowy firmy wykupiło Volvo. Program produkcji był od tej pory realizowany na dwóch płaszczyznach. Pierwsza obejmowała kontynuację produkcji już istniejących modeli i zastosowanie w nich komponentów Volvo, a druga - tworzenie nowych modeli autobusów na podwoziach volvo. Początkowo produkowano autobusy na podwoziu Volvo B10, a od 1994 roku - na niskopodłogowym podwoziu B10L, z austriackim nadwoziem SN12. Model ten - Volvo B10L/Steyr SN12 - był sprzedawany na rynku austriackim i niemieckim. Po około 10 latach od rozpoczęcia produkcji pierwsze używane autobusy tego typu zaczęto sprowadzać do Polski. Jeden egzemplarz Volvo-Steyra sprowadziła do Lublina firma Motyl w 2007 roku. Pochodził on z firmy ÖBB Wien, gdzie posiadał rejestracje BD 4196.

Volvo B10L/Steyr SN12 #7701 na placu Singera. fot. Sławek Kołodziej 2011

Autobus ma 12 metrów, niską podłogę i 3 pary drzwi. Leżący silnik DH10A umieszczono w amfiteatralnej zabudowie, w lewym tylnym narożniku. Napędza on tylną oś poprzez automatyczną skrzynię biegów ZF. W ostatnich drzwiach pokonać trzeba jeden stopień. Przednia część wnętrza jest przestronna. Z niskiej podłogi jest dostępne 10 miejsc. Wentylację przestrzeni pasażerskiej umożliwiają przesuwne partie okien bocznych. Silnik pracuje z cichym szumem i równo. Fotele są bardzo wygodne.

Autobus pojawił się w połowie 2007 roku na linii 57 (lub 10) i wzbudził niemałe zainteresowanie pasażerów, z racji na swój niecodzienny, złoty kolor. Autobus kursował w tym malowaniu do połowy 2010 roku, kiedy to przeznaczono go do obsługii wygranego przez AKL przetargu ZTM na obsługę linii i przemalowano w barwy miejskie. Wraz z malowaniem zmieniono numer taborowy z 001 na 7701. W 2014 r. Volvo trafiło do podwykonawstwa w MPK i zmieniło numer na 1816, który utrzymało do 2016 r., gdy nastąpiła kolejna zmiana - na 7727.

Na podwoziu Volvo B10L zbudowano też inne ekspoatowane w Lublinie autobusy - Volvo B10L/Säffle 5000.

Zdjęcia

Volvo B10L/Steyr SN12 #001 ze swoim pierwszym numerem i w starych barwach na al. Kraśnickiej. fot. Jacek Pudło 2010-02-10

Volvo B10L/Steyr SN12 #7701 na os. Paderewskiego. fot. Mateusz Buczek 2010-07

Widok z tylnej części wnętrza Volvo-Steyra w kierunku przednim. fot. Jacek Pudło 2011-02-10

• Poprzedni artykuł
• Następny artykuł