| Ostatnio dodane |
1825321 odsłon2006 rok, skrócony Ikarus na linii 55 jeżdżącej wówczas na okrężnej trasie Felin - centrum - Felin.JP%10, %752 %2024
|
|
769241 odsłonLinia 153 Węglin - Abramowice na dawnej trasie przez Aleje Racławickie w 2006 roku. Wówczas po lewej stała strasząca, niedokończona realizacja Teatru w Budowie. JP%10, %750 %2024
|
|
1989318 odsłonUsterka zatrzymała pojazd, z przodu przyjechało pogotowie techniczne - też Ikarus. Pojazd w reklamie Karchera.JP%28, %868 %2024
|
|
1830318 odsłonIkarus w podkładzie po reklamie na linii 28 Osiedle Świt - Felin rusza z przystanku na ulicy Zana.JP%28, %864 %2024
|
|
1825284 odsłonŚwieżo skrócony z przegubowca Ikarus 260 na linii 19 jedzie zimową ulicą Armii Krajowej, jeszcze bez sieci trolejbusowej.JP%28, %442 %2024
|
|
| Kategoria |
Albumy |
Pliki |
|
37 |
1,676 |
|
|
16 |
612 |
|
|
35 |
277 |
|
|
7 |
185 |
|
|
2 |
48 |
|
| TechnikaPodzespoły, części, schematy, rysunki i opisy |
|
2 |
38 |
|
|
2 |
42 |
|
|
13 |
134 |
|
|
5 |
30 |
|
|
25 |
110 |
|
|
1 |
17 |
|
|
3 |
9 |
|
|
2 |
5 |
|
| 3,183 plików w 151 albumach i 13 kategoriach z 195 komentarzami oglądanymi 2,462,748 razy |
| Losowe pliki |
156815 odsłonSzrot Jaroszowej na górkach sławinkowskich. Trafić można było go na liniach 18, 21 i 26. Najciekawsza była przednia szyba, którą doszczelniono u góry taśmą klejącą.JP
|
|
2235638 odsłonMost napędowy zdemontowano w celu wykonania naprawy. JP
|
|
2205886 odsłonW 2011 roku można było się spodziewać, że po dostawach Citaro G, Neoplany N4020 ulegną przerzedzeniu. Szkoda było mi tych wozów, bo były wygodne dla pasażerów i przyjemne w jeździe.JP
|
|
22021104 odsłonW latach 2002-2009 robiłem zdjęcia analogowymi aparatami, jednak czasem brałem z domu cyfrowego kompakta by zrobić kilka zdjęć. Jakość ich była niezadowalająca, jednak czasem stanowią one ciekawą dokumentację wycofanych, przemalowanych pojazdów lub zmienionych miejsc. Tu na przykład Neoplan w wygiętym malowaniu - tego już nie ma.JP
|
|
Sanos S14 #LW88202692 odsłonSanos z pierwszej serii, świeżo po dostawie. W latach 70. były to flagowe autokary PKSu. Często otwierały nowe relacje, kursowały na wycieczkach zagranicznych. Widoczny na zdjęciu egzemplarz był tak zadbany przez kierowcę, iż uzyskał przebieg 700 tys. km bez remontu. Zdjęcie udostępnił emerytowany kierowca - Bolesław Wójcik.JP
|
|
