| Ostatnio dodane - Technika |
Jelcz PR110I1198 odsłonsk2011%30, %473 %2010
|
|
Jelcz PR110I1051 odsłonsk2011%30, %473 %2010
|
|
KPNA/Jelcz PR110T1110 odsłonsk2011%30, %463 %2010
|
|
KPNA/Jelcz PR110T1109 odsłonsk2011%30, %463 %2010
|
|
Jelcz-Berliet PR1101146 odsłonsk2011%30, %461 %2010
|
|
| Losowe pliki - Technika |
Regulator ciśnienia1026 odsłonZ pozoru bardzo skomplikowany, w rzeczywistości dosyć prosty w działaniu. Zadaniem regulatora jest utrzymanie ciśnienia w dopuszczalnym zakresie. Dopóki ciśnienie jest niskie, zawory tworzone przez metalowe blaszki i sprężyny są utrzymane w takiej pozycji, by regulator dopuszczał powietrze do ze sprężarki do zbiorników. Gdy ciśnienie jest za duże, odpowiednie sprężyny normalnie blokujące zawory uginają się i powietrze uchodzi do atmosfery. Ujście powietrza jest w dolnej części regulatora i konstruuje się je tak, by odpływający nadmiar ciśnienia wyrzucał wraz z sobą drobiny wody, gromadzące się u dołu regulatora w razie nadmiernej wilgotności powietrza w instalacji.JP
|
|
Pompka obiegu wody759 odsłonInaczej: pompka centralnego ogrzewania, kiedy pracuje słychać charakterystyczne buczenie.PKM&WPK
|
|
Sterowanie drzwi1140 odsłonOpis: 1 - ramka, 2 - dzwonek, 3 - przekaźnik elektryczny kontrolki otwarcia drzwi "na żądanie", 4 - sterowanie, 5 - filtr powietrza, 6 - siłownik, 7 - przycisk awaryjnego otwierania, 8 - zawór spustu powietrza, 9 - zawór elektropneumatyczny.JP
|
|
KPNA/Jelcz PR110T1110 odsłonsk2011
|
|
Lornetka871 odsłonZawór czterodrożny, ważny element układu pneumatycznego. Rozdziela powietrze ze sprężarki do czterech zbiorników powietrznych. Ukryty jest pod podłogą, w okolicach siedzenia kierowcy.PKM&WPK
|
|
