Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
30-A-2B.jpg
305 odsłonTransped miał w swoim taborze Autosany H9-21, Jelcze PR110D, Jelcze L11, ale i Jelcze PR110M.JP%05, %318 %2026
160-09.jpg
1603 odsłonJelcz z firmy Niećko z linii 9. W 1999 odkupiony z MPK Kraków, nr 22013. Kasacja w 2005.JP%05, %317 %2026
7513-74-2010-11-06.jpg
75132 odsłonTak wyglądał start linii 74 w drugiej połowie 2010 roku - na początek jeździły małe autobusy VW i Mercedes T2.JP%05, %310 %2026
2220-10.jpg
222015 odsłonW 1996 roku wraz z Jelczami M121M i Neoplanami N4020 zakupionymi za obligacje miejskie zostało wprowadzone żółto-czerwono-zielone, wygięte malowanie. Stosowano je w latach 1996-2001. Oryginalny, innowacyjny projekt zapewnił lubelskim autobusom i trolejbusom wyjątkowy wygląd. Nie jest jeszcze do końca pewne czy projekt malowania został opracowany w Urzędzie Miejskim, czy może brali w tym udział producenci autobusów, np. Neoplan Polska. fot. MichhhJP%22, %497 %2026
P091-39-2006.jpg
09134 odsłonIkarus 260.02 z miasta Pirna w NRD, rocznik 1986, nr taborowy 291, jeździł w Lublinie w latach 1994-2006 na linii 39 (przewoźnik Kłodnicki). Ikarusa zastąpił potem kremowy Mercedes O405. fot. MikeRJP%12, %291 %2026

Kategoria Albumy Pliki
Lublin - Autobusy MPK
37 1,677
Lublin - Trolejbusy MPK
16 613
Lublin - Autobusy prywatne
35 280
Lublin - Galerie tematyczne
7 185
Rysunki
2 48
TechnikaPodzespoły, części, schematy, rysunki i opisy
2 38
Warszawa
2 42
Miasta polskie
13 134
Inne państwa
5 30
Komunikacja międzymiastowa
25 111
Autokary turystyczne
1 17
Pojazdy zabytkowe
3 9
Inne
2 5
3,189 plików w 151 albumach i 13 kategoriach z 195 komentarzami oglądanymi 2,997,609 razy

Losowe pliki
2073-195.jpg
Solaris Urbino 12 #2073638 odsłonAdmin
760-155-1998-11-22-2.jpg
760956 odsłonReklama Montex.Krzysiek Kwiatkowski
image6_kopia.jpg
501743 odsłon#501 to bez wątpienia najlepsze pod względem technicznym Daily w LKK. Od dłuższego czasu, stale jeździ nim doświadczony, zawodowy kierowca - Pan Piotrek, który od początku pracuje w LKK. Doskonale zna swoje Iveco i dba o nie pod każdym względem. Sama jazda #501 to czysta przyjemność. Biegi wchodzą idealnie a silnik po remoncie zapewnia doskonałą dynamikę. Najlepiej można się o tym przekonać na ostatnim kursie z Panem Piotrkiem ze Świdnika. Prawdopodobnie na wiosnę mikrobus przejdzie remont blacharki. 16v
1994-39.jpg
1994915 odsłonIkarus w kwadratowym malowaniu - dobrze że już tego nie ma.JP
2178-28.jpg
2178930 odsłonCiekawy objazd spowodowany pracami na pl. Bychawskim.JP