| Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy prywatne |
5126352 odsłonJeden z Urbino 18 z Irexu realizujący kontrakt wieloletni dla ZTM. W tle kończona wtedy budowa sieci trolejbusowej na Choiny.JP%05, %818 %2021
|
|
8005439 odsłonMAZ 103 w lubelskich barwach. Pomimo liftingu wyraźnie widać podobieństwo do oryginału z licencji - Neoplana N4016.JP%09, %909 %2021
|
|
8004397 odsłonMAZ 103 z LLA na linii 44. Autobusy tej marki wyróżniają się przyciemnianymi na brązowo szybami.JP%09, %906 %2021
|
|
027659 odsłonPrywatny Jelcz w 1999 r. na linii cmentarnej 200. Most na al. Piłsudskiego był wtedy krótko po remoncie ukończonym w 1997 r.JP%10, %799 %2020
|
|
9001566 odsłonWidoczne w tle osiedle Chopina, budowane od 1977 r., było pierwszym w Lublinie, gdzie postawiono bloki zmodernizowanej technologii OWT 67N oraz z płyt z Lubelskiej Fabryki Domów technologii W 70. Okoliczne, melodyjne nazwy ulic wiązały się z postacią Chopina. Przykładowo Józef Elsner był nauczycielem Fryderyka. Na zdjęciu Mercedes #9001 z Warbusa. Obecnie wozy z tej firmy znajdują się w serwisie Mercedesa w Wolicy pod Warszawą.JP%03, %747 %2020
|
|
| Losowe pliki - Lublin - Autobusy prywatne |
5001897 odsłonBrudas.16v
|
|
110880 odsłonW połowie 2002 roku linię 47 wciśnięto do obsługi prywaciarzom. Wygląda na to, że dopiero teraz, po 8 latach, wróci ona do miejskiego systemu biletowego.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
1461065 odsłonSprzęt ze stajni pana Filipowicza do zastąpienia przez MANa SL200 robił karierę na 34. Jelcz M11 #146 pochodził z MPK Olsztyn.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
51051108 odsłonPrzegubowe many po 11 latach znów pojawiły się w Lublinie. Trudno się z tego nie cieszyć, gdyż niemcy od zawsze robili dobre autobusy.JP
|
|
0431039 odsłonNa burcie i z tyłu widoczny numer #1444 z MPK Poznań. Prawdopodobnie w połowie lat 90-tych Jelcze M11 zaczęły przeważać nad Autosanami H9-35 w taborze prywatnych przewoźników i utrzymały prowadzenie aż do pierwszego pięciolecia lat dwutysięcznych, kiedy zaczęły je zastępować karosy i MANy NL202.Piotr Nodzykowski
|
|
