Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy prywatne

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy prywatne
012-39.jpg
012956 odsłonTen prywatny Mig z Edgabu wyróżniał się tym, że jechał do przodu z zapalonymi światłami cofania.JP
5004-22-1.jpg
5004956 odsłonDziś na linii 22 zadebiutował Irex. Ładnie pomalowany man przyjechał na przystanek punktualnie z kilkoma osobami na pokładzie. Jak można zaobserwować, tablicę boczną ostatecznie umieszczono wyżej, tak że jest ona lepiej widoczna dla pasażerów od wewnętrz.JP
7703-2012.jpg
7703951 odsłonUlica Jana Pawła II w najbliższych latach opleciona będzie siecią trakcyjną.JP
030-2002-04-04-2.jpg
030950 odsłonTypowy wówczas Mig z Syl-Transu - przód z czerwonymi krawędziami i białą maską, wyblakłożółte ściany boczne z reklamą Domixu. Później, czyli od 2003, malowanie się zmieniło na żółte z zielonymi zderzakami.Krzysiek Kwiatkowski
143-129-2002-04-04-2.jpg
143 129949 odsłonDwa zapomniane prywatne autobusy, niedługo później wycofane.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF9021.JPG
LU 9230N949 odsłonKolejny całkowicie niskopodłogowy Nerwoplan u Niećko. Pozdrowienia dla sympatycznego właściciela oraz Piotra K za pomoc w odnalezieniu zajezdni.16v
7707-2012-04.jpg
7707945 odsłon3 kilometry za Świdnikiem, w Krępcu, na posesji przy drodze gminnej stacjonują sobie autobusy pana Motyla. Okolica jest prawdziwym zagłębiem autobusowym - w promieniu kilku kilometrów są zajezdnie firm Bero, Marko, Edgab oraz Gorzela i Niećko. Przewoźnicy ci mogliby sporo zyskać na organizacji i kosztach, gdyby się skonsolidowali i zorganizowali jedną wspólną zajezdnię i warsztat. Możnaby nawet startować w przetargach w innych miastach.JP
IMG_5194.JPG
5101937 odsłonW związku z przebudową skrzyżowania Solidarności x 3 Maja x Prusa trasa linii 26 również została skierowana objazdem przez ulicę Północną. 16v
126-1999-06-15-2.jpg
126935 odsłonAutobus pana Chojaka nie od zawsze jeździł na 6.Krzysiek Kwiatkowski
IMG_1491.JPG
5008934 odsłonOkolica w ciągu kilku ostatnich lat sporo się zmieniła. Powstały nowe budynki, wyremontowano nawierzchnię, docieplono bloki.16v
2011-07-21-mercedes-ca2.jpg
LU 0316N933 odsłonPoczątek podrabiania miejskiego malowania?...Mikra
114-34-2005-10-30.jpg
114932 odsłonByła sobie prywatna ruinka na 34, malowana wałkiem po listwach i uszczelkach.JP
156-1999-10-31-2.jpg
156930 odsłonPani Jaroszowa również dorabiała na liniach cmentarnych. Wehikuł nr 156 dotrwał do 2005 roku (nie wiadomo jakim cudem).Krzysiek Kwiatkowski
074-74-2007-09-16.jpg
074930 odsłonSprinter z 74 nie jeden miał numer. Wygląd, oznaczenie i informacja pasażerska w stylu ukraińskim.JP
016-26.jpg
016928 odsłonKiedys standardowy autobus Syl Transu był inny niż MAN NL202.JP
123-1999-10-31-2.jpg
123928 odsłonW okolicach Wszystkich Świętych wielu prywaciarzy próbowało dorobić na liniach cmentarnych.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF9318.psd
5111928 odsłonChmurami i przelotnym deszczem przywitał Lublin przegubowe MANy.16v
5004-22-2.jpg
5004925 odsłonDziś Irex po raz pierwszy wyjechał swoim błyszczącym MANem na 22. To symboliczny początek włączenia prywatnych brygad we wspólny bilet, nieco opóźnionego przez protesty w przetargach.JP
067-1999-10-31-2.jpg
067921 odsłonJeden z wielu M11 o nieustalonym stanie własnościowym. Być może to on stacjonował później przez kilka lat na zaślepionej części ulicy Nałęczowskiej.Krzysiek Kwiatkowski
061-2003-02-15-2.jpg
061918 odsłonNiektóre prywatne wozy pojawiały się równie szybko jak znikały. Jednym z mniej intensywnie udokumentowanych jest właśnie 061 z Marko.Krzysiek Kwiatkowski
plików: 277, stron: 14 4