| Najczęściej oglądane - Jelcz M181M |
2251943 odsłonPrawdopodobnie ostatni autobus pomalowany na żółto-czerwono po naprawie głównej. Ogólnie remont wygląda na bardzo dobry, przed lakierowaniem dało się zauważyć ogromny zakres prac mający na celu doprowadzenie kratownicy do niemalże idealnego stanu, natomiast podczas uzbrajania zastosowano nowy, lepszy rodzaj wykładziny podłogowej którą obito w 100% nadkola co miało miejsce ostatni raz w 2006 roku. Szacowany okres trwałości remontu wg. MPK wynosi 8 lat. PM
|
|
2250937 odsłonPo pełnych ikarusów latach 80-tych nastało dziesięciolecie, w którym pojawiły się tylko 3 przegubowce, w tym 2250. Początek XXI wieku przyniósł tylko jednego przegubowego solarisa, za to ikarusów rokrocznie ubywa. Czy lublinianie doczekają się jeszcze nowej generacji pojemnych przegubowców?JP
|
|
2251932 odsłonFabryczne malowanie prezentowało się na 2251 całkiem nieźle.JP
|
|
2250932 odsłonNa pętli Węglin w zimowym wydaniu.JP
|
|
|
2250922 odsłonJP
|
|
|
|
2251893 odsłonCiekawostka - pchacz na 42.Admin
|
|
|
2250879 odsłonJP
|
|
|
|
|
2250821 odsłon2250 był ostatnim autobusem w tym malowaniu. Ostatnimi wozami poprzednich generacji w kremowo-czerwonych barwach były 781 i 2134.JP
|
|
2251805 odsłonModel M181M wycofano z eksploatacji w 2018 r.JP
|
|
|
|
|
|
|
|
