Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy prywatne

Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy prywatne
5004-22-1.jpg
5004942 odsłonDziś na linii 22 zadebiutował Irex. Ładnie pomalowany man przyjechał na przystanek punktualnie z kilkoma osobami na pokładzie. Jak można zaobserwować, tablicę boczną ostatecznie umieszczono wyżej, tak że jest ona lepiej widoczna dla pasażerów od wewnętrz.JP01, Maj 2010
DSCF3563.JPG
MPWiK960 odsłonJedyny lubelski "psiukacz" mknie jak co dzień swoją stałą trasą rozwożąc pracowników MPWiK. Szczególną uwagę zwraca bardzo dobry stan techniczny autobusu oraz jego oryginalność. 16v20, Kwiecień 2010
110-2003-03-30-2.jpg
110875 odsłonW połowie 2002 roku linię 47 wciśnięto do obsługi prywaciarzom. Wygląda na to, że dopiero teraz, po 8 latach, wróci ona do miejskiego systemu biletowego.Krzysiek Kwiatkowski16, Kwiecień 2010
061-2003-02-15-2.jpg
061891 odsłonNiektóre prywatne wozy pojawiały się równie szybko jak znikały. Jednym z mniej intensywnie udokumentowanych jest właśnie 061 z Marko.Krzysiek Kwiatkowski16, Kwiecień 2010
006-57.jpg
006650 odsłonPrywatne volva, w wypadku gdyby skończyły się odwołania i doszło do rozstrzygnięcia pozostałych 2 przetargów na obsługę linii, mogłyby zrobić jeszcze kilkuletnią karierę na lubelskich trasach. Trzeba przyznać, że są to komfortowe wozy - trudno o wygodniejsze siedzenia, niż w volvie.JP28, Marzec 2010
213-2003-01-05-2.jpg
213880 odsłonDawny krakowski Jelcz M11 z Transkomu na nierentownej linii 56, wciśniętej w wakacje 2002 prywaciarzom. W wyniku protestów studentów, korzystających z biletów miesięcznych, linię przejęło później z powrotem MPK.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
030-2002-04-04-2.jpg
030926 odsłonTypowy wówczas Mig z Syl-Transu - przód z czerwonymi krawędziami i białą maską, wyblakłożółte ściany boczne z reklamą Domixu. Później, czyli od 2003, malowanie się zmieniło na żółte z zielonymi zderzakami.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
143-129-2002-04-04-2.jpg
143 129923 odsłonDwa zapomniane prywatne autobusy, niedługo później wycofane.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
074-2001-12-27-2.jpg
074931 odsłonPan Gajos jako jedyny w tamtym okresie wykorzystywał do obsługi swojej linii miejskiej z numerem 74 adaptowany samochód dostawczy Ford Transit.Krzysiek Kwiatkowski12, Marzec 2010
DSCF8033_kopia.jpg
146648 odsłonWyjazd na linię.16v11, Luty 2010
SDC10050.jpg
112633 odsłonex. KVB KĂśln16v27, Styczeń 2010
SDC17177.JPG
H9-35870 odsłonWnętrze ostatniego Autosana H9-35 jeżdżącego po Lublinie.16v27, Styczeń 2010
SDC17176.JPG
H9-35830 odsłonWidok na tył.16v27, Styczeń 2010
DSCF1229.jpg
006688 odsłonFrekwencja na linii 22 nie jest zachwycająca. Przez większą część dnia autobus wozi zaledwie garstkę pasażerów.16v22, Styczeń 2010
DSCF1231_kopia.jpg
006649 odsłonB10BLE-60 to świetny autobus na linie podmiejskie. 16v22, Styczeń 2010
043-09-1997.jpg
0431032 odsłonNa burcie i z tyłu widoczny numer #1444 z MPK Poznań. Prawdopodobnie w połowie lat 90-tych Jelcze M11 zaczęły przeważać nad Autosanami H9-35 w taborze prywatnych przewoźników i utrzymały prowadzenie aż do pierwszego pięciolecia lat dwutysięcznych, kiedy zaczęły je zastępować karosy i MANy NL202.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
146-34-1996.jpg
1461249 odsłonW latach 90. Autosany H9-35 były bardzo popularne w taborze prywatnych przewoźników. Skończyło się to około 1999 r., kiedy ostatecznie zastąpiono je Jelczami M11.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
LUS7678-1996.jpg
LUS 76781231 odsłonPrzegubowy prywatny ikarus na linii ze Świdnika.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
126-17-1998.jpg
126937 odsłonNa burcie widoczny numer z MZK Bydgoszcz - 2710. Autobus skrócono więc z przegubowca wcześniej, niż można było przypuszczać.Piotr Nodzykowski10, Styczeń 2010
nerwo.jpg
206741 odsłonAwaria. Prawdopodobnie padł rozrząd.16v06, Styczeń 2010
plików: 277, stron: 14 9