Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy prywatne

Ostatnio dodane - Lublin - Autobusy prywatne
5112-57-2011-02-19.jpg
5112840 odsłonJak widać, 5112 jest z Oslo.JP06, Marzec 2011
DSCF0061.JPG
5104956 odsłonPo pierwszej zimie farbę z sosnowieckich Manów miejscami można zdzierać całymi płatami. Ciekawe jak autobusy będą wyglądały pod koniec kontraktu.16v02, Marzec 2011
DSCF0122.JPG
7204850 odsłonBordówki AKL-u od tych z Irexu odróżniają głównie niezaprogramowane wyświetlacze oraz wymontowany fotel nad silnikiem.16v02, Marzec 2011
DSCF5157.JPG
228683 odsłonPrywatne Volvo w blasku zachodzącego słońca.16v18, Luty 2011
DSCF2460.JPG
019814 odsłonSwego czasu złotówkarze obsługiwali też wydłużone kursy do byłej Odlewni. 16v15, Luty 2011
7501-34-2011-02.jpg
7501759 odsłonMAN NL222 jadący na os. SZYMANOWSKI na tle specyficznych bloków, które wyglądają na dokonaną już podczas budowy modyfikację projektu typowego z końca lat 80.JP13, Luty 2011
7611-74-2011-02.jpg
7611742 odsłonVero spośród mikrobusów z AKL wyróżnia się podobno niekomfortowym zawieszeniem.JP13, Luty 2011
7405-2247-2248.jpg
7405795 odsłonNie tak często spotykają się dwie Dany. Tutaj do kompletu jeszcze trzeci "uśmiechnięty autobus" - Omnicity. Przy okazji przykład tego, jak malowanie potrafi "ożywić" wygląd autobusu.JP12, Luty 2011
5111-2011-02.jpg
5111788 odsłonWprawdzie co 3 to nie 4, ale współcześnie te 3 pary drzwi w przegubowcu chyba nie przeszkadzają tak bardzo jak kiedyś. Zastrzeżenia można mieć do wyświetlacza i napisu na nim - PaderewskN. Jeżeli chodzi w ogóle o przegubowego MANa, to jego zaletą jest przyjemny warkot silnika, typowy dla jednostek o dużej pojemności skokowej.JP12, Luty 2011
7402-2011-02.jpg
7402703 odsłonAutobus może nie nowy, ale i tak wygodny. Fotele w środku to poezja. Jedyną dużą wadą jest brak siedzeń na niskiej podłodze, ale to kosztem dużej rzeźni.JP12, Luty 2011
7305-2011-02-B.jpg
7305741 odsłonNieźle wygląda neoplan z przodem w takiej wersji. Przewoźnik Niećko zadbał o czarne ramki wokół świateł - bardzo dobrze, bo ten autobus bez nich nie wyglądałby tak dobrze.JP12, Luty 2011
7305-2011-02.jpg
7305665 odsłonBardzo przyjemny autobus na linii 39 o zakręconym przebiegu, wynikającym głównie z tego, że południową część ulicy Filaretów oddano przed ukończeniem potężnej konstrukcji wiaduktu nad wąwozem.JP12, Luty 2011
5010-2011-02.jpg
5010755 odsłonMANa z 1995 roku od jelcza z tego samego rocznika odróżnia fakt, że nie potrzebuje on kapitalnego remontu kratownicy, by być eksploatowanym przez 15 lat i więcej.JP12, Luty 2011
018-wewp_copy.jpg
018854 odsłonRzecz rzadko dokumentowana - wnętrze prywatnego wozu. 018 to jeden z ostatnich bodaj 4 prywatnych wozów kursujących za złotówki po mieście.JP03, Luty 2011
DSCF9977.JPG
5110848 odsłonPrzegub z IREX-u na ostatniej prostej przed końcowym.16v02, Luty 2011
DSCF6695.JPG
060792 odsłonZamieszanie spowodowane poprzez zasłabnięcie jednej z pasażerek MANa.16v02, Luty 2011
100-47-0489.jpg
100717 odsłonPrywatny mercedes #100 wyróżniał się z zewnątrz głośno dudniącym silnikiem. O dziwo, w środku było cicho.JP22, Styczeń 2011
040-57.jpg
040722 odsłonZniknęły z lubelskich ulic many z Luksemburga. Ciekawe, czy zrobią jeszcze karierę w jakimś innym polskim mieście.JP22, Styczeń 2011
DSCF9625.JPG
7613742 odsłonŁadnie utrzymana Kapena na tle Prywatnego Gimnazjum i Liceum imienia Ignacego Paderewskiego.16v16, Styczeń 2011
DSCF9334.JPG
5008773 odsłonNiechluje zaparkowana bordówka na bazie IREX-u.16v07, Styczeń 2011
plików: 277, stron: 14 4