Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK > Neoplan N4020

Ostatnio dodane - Neoplan N4020
2199-57-2003.jpg
2199223 odsłonNeoplan 2199 został wcześnie skasowany z powodu pęknięć kratownicy, dlatego nie ma wielu zdjęć w Internecie. Tu na linii 57, na wyświetlaczu jeszcze Mełgiewska Daewoo, choć samo Daewoo zbankrutowało już nieco wcześniej. fot. Lucas JP15, Kwiecień 2022
neo-wew-2003~0.jpg
Wnętrze223 odsłonWnętrze 6-letniego Neoplana wyglądało w 2003 r. wciąż prawie jak nowe. Dużo niskiej podłogi, miękkie fotele, do tego jak na standardy lat 90. supernowoczesne wnętrze. Te autobusy wniosły dużo nowoczesności na lubelskie ulice. Warto przypomnieć, że Neoplany z roczników 1996 i 1997 różniły się układem foteli w przedniej części. fot. Lucas JP15, Kwiecień 2022
2197-26.jpg
2197223 odsłonZbliżony jeszcze do stanu oryginalnego Neoplan N4020 #2197 wyprodukowany w 1996 r. sfotografowany na ul. Filaretów w 2003 roku. Autobusy te często widywało się na linii 26, jak i na innych najbardziej obciążonych połączeniach. W tle żółty kiosk i żółto-niebieska oryginalnie wiata Budotechniki z końca lat 90. fot. LucasJP21, Luty 2022
2227-03-2.jpg
2227328 odsłonPod koniec swojej eksploatacji.JP09, Marzec 2021
_14_0175_4.jpg
2230351 odsłonLubelska ciekawostka, czyli wieżowiec - biurowiec z elewacją na wzór biurowców typu Lipsk. Wygląda to jak jeden obiekt, tymczasem jedno skrzydło budowano w latach 1978-1983, a drugie zaczęto później i ukończono dopiero w 1989 r. Kolejną ciekawostką jest napis na wyświetlaczy - B.M. Cassino 2 czyli oznaczenie drugiego przystanku końcowego przy ul. Bohaterów Monte Cassino.JP11, Luty 2021
2235-42.jpg
2235591 odsłonLinia 42 w 2003 r. raczej nie była najbardziej obciążona, stąd Neoplan na niej był dla mnie ciekawostką i zrobiłem zdjęcie. Z tyłu M11 #2063.JP29, Październik 2018
2230-57~0.jpg
2230563 odsłonNeoplan w wygiętym malowaniu na 57. Neoplany przez długie lata były związane z najbardziej obciążonymi liniami. Był to główny typ wielkopojemny obok Ikarusów 280.JP29, Październik 2018
2207-02.jpg
2207546 odsłonNeoplan na linii 2, która od 2004 r. dociera na osiedle Borek. W rejonie ulicy Turystycznej ta linia ma podmiejski charakter, z okien autobusu widać dużo pól i zagród. JP07, Wrzesień 2018
2193-14~0.jpg
2193537 odsłonWówczas Neoplany często można było spotkać na linii 14. Dominowało jeszcze wygięte, żółto-czerwono-zielone malowanie. 7-litrowy, wysilony silnik miał ciężką pracę w tym długim nadwoziu.
fot. Michał Kowalczyk
JP22, Lipiec 2018
2208-39.jpg
2208942 odsłonKilkuletnie Neoplany w wygiętym malowaniu prezentowały się świetnie. Wyświetlacz z błędnie podanym kierunkiem.JP30, Listopad 2016
2202-31.jpg
22021091 odsłonW latach 2002-2009 robiłem zdjęcia analogowymi aparatami, jednak czasem brałem z domu cyfrowego kompakta by zrobić kilka zdjęć. Jakość ich była niezadowalająca, jednak czasem stanowią one ciekawą dokumentację wycofanych, przemalowanych pojazdów lub zmienionych miejsc. Tu na przykład Neoplan w wygiętym malowaniu - tego już nie ma.JP17, Styczeń 2015
2231-45.jpg
22311068 odsłonTo nie zmiana trasy, a wynajem autobusu dla gimnazjum. Wyświetlacza nie przestawiono. Neoplan w reprezentacyjnym wygiętym malowaniu, a w tle bloki, które we wszesnych latach 90. wydawały się hipernowoczesne.JP16, Grudzień 2013
2198-28.jpg
2198972 odsłonNeoplan - elegancki, nowoczesny, niskopodłogowy i przestronny autobus, lubiany przez pasażerów, robił furorę w Lublinie pod koniec lat 90. Dobór wielkościowy taboru nieodpowiedni do linii - nie tak często kursującej 28, podczas gdy na 57 czy 10 jeździły pojedyncze wozy. Problem typowy dla MPK przez wiele lat.JP12, Październik 2013
2232-26.jpg
2232947 odsłonNeoplany przez całą swoją eksploatację obsługiwały najbardziej obciążone linie, co z biegiem czasu wykończyło ich małe silniki (6,7-litrowy MAN D0826 LUH 13, rzędowa pompa wtryskowa z EDC).JP11, Maj 2013
2200-2002.jpg
22001079 odsłonKilkuletnie Neoplany N4020 charakteryzowały się nowoczesnym wyglądem i znakomitą prezencją. JP20, Grudzień 2012
2203-1-os.jpg
2203 podwozie932 odsłonTrudno ująć całe podwozie bez obiektywu typu rybie oko. Na zdjęciu, wykonanym patrząc w stronę tyłu pojazdu, widoczny element mechanizmu kierowniczego oraz dwa L-kształtne wahacze przedniego zawieszenia. Długi wahacz zamocowany jest niemal po przeciwległej stronie nadwozia. Po prawej u góry widoczne łożysko wahacza.JP19, Grudzień 2012
2203-3-os.jpg
2203 podwozie896 odsłonPierwsza oś w Neoplanach N4020 jest zawieszona na długich wahaczach o kształcie litery L, zaś trzecia - na wahaczach poprzecznych, A-kształtnych.JP19, Grudzień 2012
2196-wycieczka.jpg
21961150 odsłonKomfortowe i pojemne neoplany często wystawiano do obsługi wycieczek i wesel. Te niskopodłogowe, pięknie prezentujące się w wygiętym malowaniu wozy były świetną wizytówką MPK w latach 90., wyróżniając się nawet w skali kraju pośród morza Ikarusów i Jelczy.JP27, Marzec 2012
IMG_1513.JPG
22011145 odsłonNeoplan na objeździe skręcał w ulicę Czechowską. 16v12, Grudzień 2011
2203-17.jpg
2203944 odsłonPo stłuczkach i wymianie paneli maski ginęły estetyczne czarne ramki wokół świateł.JP15, Październik 2011
plików: 166, stron: 9 1