| Ostatnio dodane - Jelcz M11 |
0301160 odsłonTypowy wówczas Mig z Syl-Transu - przód z czerwonymi krawędziami i białą maską, wyblakłożółte ściany boczne z reklamą Domixu. Później, czyli od 2003, malowanie się zmieniło na żółte z zielonymi zderzakami.Krzysiek Kwiatkowski%12, %740 %2010
|
|
143 1291170 odsłonDwa zapomniane prywatne autobusy, niedługo później wycofane.Krzysiek Kwiatkowski%12, %737 %2010
|
|
0431283 odsłonNa burcie i z tyłu widoczny numer #1444 z MPK Poznań. Prawdopodobnie w połowie lat 90-tych Jelcze M11 zaczęły przeważać nad Autosanami H9-35 w taborze prywatnych przewoźników i utrzymały prowadzenie aż do pierwszego pięciolecia lat dwutysięcznych, kiedy zaczęły je zastępować karosy i MANy NL202.Piotr Nodzykowski%10, %679 %2010
|
|
1181006 odsłonPrawdopodobnie nowy nabytek H. Jarosz.16v%23, %883 %2009
|
|
1461363 odsłonSprzęt ze stajni pana Filipowicza do zastąpienia przez MANa SL200 robił karierę na 34. Jelcz M11 #146 pochodził z MPK Olsztyn.Krzysiek Kwiatkowski%22, %769 %2009
|
|
0671124 odsłonJeden z wielu M11 o nieustalonym stanie własnościowym. Być może to on stacjonował później przez kilka lat na zaślepionej części ulicy Nałęczowskiej.Krzysiek Kwiatkowski%22, %763 %2009
|
|
0041339 odsłonHistoria taboru lubelskich prywaciarzy była barwna i pełna zagadek. I taka już chyba pozostanie. Ten Mig pochodził prawdopodobnie z Legnicy.Krzysiek Kwiatkowski%22, %755 %2009
|
|
1231136 odsłonW okolicach Wszystkich Świętych wielu prywaciarzy próbowało dorobić na liniach cmentarnych.Krzysiek Kwiatkowski%22, %747 %2009
|
|
1451066 odsłonGórny ekspozytor tablicy prawie nigdy nie był wykorzystywany przez prywatnych przewoźników. Rozprawiano się z nim bezlitośnie.Krzysiek Kwiatkowski%22, %693 %2009
|
|
0261079 odsłonPierwsze wcielenie prywatnego 026, podszywającego się pod MPKowe malowanie.Krzysiek Kwiatkowski%22, %610 %2009
|
|
0271320 odsłonTen kremowo-czerwony Mig pochodził z MZK Szczecin, gdzie posiadał numer #364. Od pochodzenia wozu ciekawsza jest chyba trasa prywatnej linii 37, niestety nie do odczytania ze zdjęcia.Krzysiek Kwiatkowski%05, %500 %2009
|
|
0121179 odsłonTen prywatny Mig z Edgabu wyróżniał się tym, że jechał do przodu z zapalonymi światłami cofania.JP%15, %813 %2009
|
|
030 1791243 odsłonTe podstarzałe autobusy czekała jeszcze długa kariera. M11 #179, po licznych naprawach i zmianie malowania, wciąż jeździ na 57.Krzysiek Kwiatkowski%15, %892 %2009
|
|
0271188 odsłonNiektóre prywatne Migi cechowało fantazyjne malowanie.Krzysiek Kwiatkowski%20, %841 %2009
|
|
0531365 odsłon10 lat temu po mieście jeździło więcej prywatnych autobusów niż obecnie. Na zdjęciu jeden z przykładów - prywaciarz na 28.Krzysiek Kwiatkowski%20, %839 %2009
|
|
1401022 odsłonPrywatny przewoźnicy mieli też swój epizod na cmentarnej linii 200.Krzysiek Kwiatkowski%20, %837 %2009
|
|
066867 odsłonJP%07, %807 %2009
|
|
0261053 odsłonPrywatny jelcz w wesołym malowaniu na urokliwym końcowym. Jadąc w prawo można dojechać do Pliszczyna, gdzie docierają wariantowe kursy linii 22.JP%07, %807 %2009
|
|
035931 odsłonTuż za migiem wąwóz, a na dalszym planie osiedle Skarpa.JP%07, %807 %2009
|
|
201873 odsłonMig z MKP po tuningu zaczyna ostry zjazd w dół. W tle typowy element architektury Czechowa - 12-kondygnacyjny wieżowiec.JP%07, %806 %2009
|
|
| plików: 61, stron: 4 |
2 |  |
|
