Lubelska Korporacja Komunikacyjna
|
|
|
LU 41032657 odsłonLublin-LubartówAdmin
|
|
511842 odsłonKasacja na początku 2010 roku.16v
|
|
|
528619 odsłonMinęło jeszcze trochę czasu, nim prywatni przewoźnicy zaczęli korzystać z pobliskiego dworca PKS.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
531663 odsłonW 2003 roku przez pewien okres LKK obsługiwało swoimi kapenami linię 4 oraz 16. I wszystko byłoby jasne, gdyby nie to, że robiło to jako podwykonawca MPK, a w kapenach były zamontowane normalne kasowniki. Dlaczego tak było, skoro MPK posiadało już swoje kapeny - to pozostaje niewyjaśnione do dziś.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
533704 odsłonKapena jako podwykonawca MPK na linii 16. Interesujący jest MKP-owski numer 164 na masce.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
|
533573 odsłonLKK próbuje swoimi podstarzałymi kapenami zjednać sobie klientelę podróżującą pomiędzy Lublinem a Świdnikiem za pomocą linii 88, jako pierwszej sięgającej wgłąb Lublina. Jak na razie udaje się to tej firmie względnie dobrze. W międzyczasie, władze Świdnika, niezadowolone z dotychczasowego funkcjonowania prywatnej komunikacji autobusowej z Lublinem, planują uruchomienie nowego połączenia wspólnie z ZTM Lublin.JP
|
|
533594 odsłonKapeny w wersji miejskiej były do spotkania również na relacjach międzymiastowych.JP
|
|
533673 odsłonWszystkie busy z 88 jadące w stronę Świdnika wjeżdżają na pętlę Felin pod prąd. Pozwala to zorientować się pasażerom, w którą stronę jedzie bus, gdyż tablice nie zawsze są dobrze widoczne, a wyświetlacze - tak jak i w tym wypadku - często kłamią.16v
|
|
538821 odsłonKapeny City napędza doładowany, czterocylindrowy silnik Iveco o mocy 120KM. Maksymalną moc osiąga już przy 3600 obr/min, a maksymalny moment obrotowy wynosi 285Nm przy 1900 obr/min. W silniku zastosowano wtrysk bezpośredni.16v
|
|
510936 odsłonCałkiem niezłe jak na LKK Iveco na tle nieidentyfikowanego małego Autosana.16v
|
|
520629 odsłonZajezdnia Transpedu stała się nową bazą dla LKK. Cześć wozów już sprowadzono. Reszta, przy ulicy Diamentowej, czeka jeszcze na decyzję - przeprowadzka lub wyrok śmierci.16v
|
|
541772 odsłonMig, który jest niewątpliwie największą zagadką LKK, został w tym tygodniu sprowadzony do nowej bazy.16v
|
|
541792 odsłonWnętrze miga z LKK. Kilka miesięcy temu wóz przewinął się przez allegro. Nie został jednak sprzedany i dalej okupuje bazę LKK.16v
|
|
522577 odsłonObecnie służy jako dawca części. Być może zostanie wyremontowany.16v
|
|
501543 odsłonW pierwszych latach eksploatacji wszystkie Iveco z LKK były serwisowane w Polmozbycie na Majdanku. Z biegiem lat stacja obsługi została sprzedana, a obecny właściciel wynajmuje poszczególne stanowiska osobom prywatnym.16v
|
|
516536 odsłon#516 obecnie ma obecnie stały przydział do linii 88.16v
|
|
501631 odsłon#501 - wówczas jedno z najlepszych Iveco w LKK. Pozdrowienia dla niezwykle sympatycznego kierowcy!16v
|
|
502568 odsłonPrzez wielu krytykowana i obrzucana błotem linia 88 okazała się strzałem w dziesiątkę zarówno dla LKK jak i dla pasażerów.16v
|
|
|
|
