Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Trolejbusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK
783-1999-05-18-2.jpg
7831020 odsłonNie wszystkie zdjęcia wychodziły tak, jak powinny, czasem jednak tylko one dokumentowały rzadkie reklamy.Krzysiek Kwiatkowski
100_2905-753-2.jpg
7531016 odsłonReklama w stylu lat 90-tych - czyli same proste napisy.Admin
793-155.jpg
7931016 odsłonJP
DSCF3748.JPG
38261016 odsłonWidoczna na zdjęciu PeeRa oraz nowy MAZ 203T mają identyczne, asynchroniczne silniki. Oprócz dobrych osiągów oraz wysokiej precyzji sterowania mają jeszcze jedną, ważna cechę. Odzyskują energię przy hamowaniu po czym oddają ją do sieci. Odzyskiwanie energii charakteryzuje się specyficznym dźwiękiem przy hamowaniu. Słychać go, dopóki prędkość trolejbusu nie spadnie poniżej 3km/h.16v
100_8343-798-2.jpg
7981014 odsłonAdmin
100_6892-758-2.jpg
7581013 odsłonProdukcja: 1989; kasacja: 01.2006.Admin
783-160.jpg
7831012 odsłonAdmin
3833-151.jpg
38331012 odsłonKiedyś dobra nawierzchnia Kraśnickiej kończyła się w tym miejscu. Teraz i ona jest już dosyć zużyta. Odwleka się zaś poszerzenie i odnowa dalszego odcinka - miasto w pierwszej kolejności musi zbudować dojazdy do obwodnicy, na które brakuje pieniędzy.JP
3839-151-2010.jpg
38391011 odsłonSpokojny, słoneczny lany poniedziałek był idealną okolicznością na rowerową wyprawę z paroma zdjęciami po drodze.JP
771-bebny.jpg
7711009 odsłonStarego typu bębny, które jedynie z niewielką siłą napinały linkę odbieraka. Bardzo niefortunne - przy wypadnięciu odbieraka z sieci sprężyna z dużą siłą ciskała nim w powietrze. Metalowy pałąk potrafił uszkodzić sieć trakcyjną, zaplątać się w nią lub złamać się przy uderzeniu w słup lub drzewo. JP
803-2003~0.jpg
8031008 odsłonWspomnienie po fakcie, że stodwudziestki 803-805 12 lat temu były chlubą MPK. JP
DSCF6517.JPG
38221008 odsłonNiedługo połowa elektropeerek odjedzie na złom. Tak intensywnej wymiany trolejbusów już dawno nie było.16v
100_8482-770-2.jpg
7701007 odsłonWnętrze - przód.Admin
3768-156-wewp.jpg
37681007 odsłonTypowe wnętrze trolejbusu ma nie za piękny wygląd i nosi wiele śladów zużycia. Stan wnętrza prezentuje się podobnie w około 28 trolejbusach (więc prawie połowa z 60 sztuk). Cierpi na tym wizerunek całej trakcji elektrycznej.JP
DSCF1653.JPG
38301006 odsłonAsynchroniczna PeeRa nie jest taka zła, jednak sam napęd to za mało by nazwać ją choćby dobrym trolejbusem.16v
3810-160.jpg
38101005 odsłonMPK planuje szybki zakup 30 trolejbusów. Jeśli ta wizja zostałaby zrealizowana, to peerka z opornikowym sterowaniem z codzienności stałaby się rzadkością - na chwilę obecną jest w końcu na stanie 36 takich trolejbusów. Odnośnie zaś zdjęcia, wokół trolejbusu trwa budowa skrzyżowania z Krańcową. Przy okazji postawiono w tym miejscu dużo nowych słupów trakcyjnych.JP
716-2001-12-22-E_2.jpg
7161005 odsłonTrolejbusów ZIU od wielu lat nie ma na lubelskich ulicach. Pomyśleć, że przez dziesięciolecia były codziennością. 716 był przerobiony - miał elektrykę z PR110E. Zdjęcie z przejazdu specjalnego.Krzysiek Kwiatkowski
100_2895-787-2.jpg
7871002 odsłonAdmin
DSCF3764_kopia.jpg
38211002 odsłonNowa reklama Energy Drink.16v
100_2795-821-2.jpg
8211001 odsłonex MZA Warszawa #T021Admin
plików: 613, stron: 31 9