| Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK |
3961494 odsłonNowe Trollino 18, które od początku 2021 roku rozpoczęło służbę liniową.JP
|
|
3764485 odsłonPodstawowy typ trolejbusu w Lublinie w 2010 r. czyli Jelcz PR110E. Tutaj wóz w żółtym podkładzie pod reklamę w śnieżną zimę sprzed ponad 10 lat. Wyjazd z zajezdni na linię.JP
|
|
3956464 odsłonRemont Racławickich i jazda na bateriach.JP
|
|
769463 odsłonLinia 153 Węglin - Abramowice na dawnej trasie przez Aleje Racławickie w 2006 roku. Wówczas po lewej stała strasząca, niedokończona realizacja Teatru w Budowie. JP
|
|
3947452 odsłonWidok na komponenty na dachu.JP
|
|
3945443 odsłonJeszcze była tu stara jezdnia, prowadzono prace remontowe. Trolejbus podczas jazdy na bateriach.JP
|
|
3960442 odsłonNowe Trollino od tyłu. Zwraca uwagę ciekawa osłona linek na tylnej klapie. System odbieraków Faiveley.JP
|
|
3957439 odsłonŚwieżo zelektryfikowana wówczas linia 10 po zejściu Warbusa z obsługi linii.JP
|
|
3891425 odsłonZdjęcie z okresu przebudowy ul. Krochmalnej, wiążącej się z budową nowego wiaduktu. Sieć została zdemontowana i trolejbusy korzystały z agregatu lub baterii.JP
|
|
3951423 odsłon3951 na linii 10 tuż po zelektryfikowaniu, wkrótce przenumerowano ją na 150. Na Krakowskim Przedmieściu, 3 Maja, al. Solidarności i Tysiąclecia trolejbus jedzie poza siecią.JP
|
|
3960422 odsłonTrollino rocznik 2020 na trasie uruchomionej w 2019 r. (sama linia 160 rzecz jasna dużo starsza).JP
|
|
3953420 odsłonZ nowym wówczas wieżowcem w tle.JP
|
|
3947420 odsłonJP
|
|
3936419 odsłonJP
|
|
791416 odsłonTrolejbus 791 świeżo pomalowany pod nową wersję reklamy. Racławickie i bloki z przełomu lat 50. i 60. widziane w wersji z 2005 roku. Bloki ocieplono i odmalowano parę lat później, ale Racławickie zmieniły się dopiero w 2021 r. fot. LucasJP
|
|
3848409 odsłon3-letnie Trollino w drodze na Abramowice. Obok widoczne słupy z czasów budowy linii, czyli 1960 r.JP
|
|
3955409 odsłonJP
|
|
3937408 odsłonTrollino 18 na zmodernizowanej pętli na Węglinie.JP
|
|
3924402 odsłon3 trolejbusy w 2017 r. na odremontowanej niewiele wcześniej ul. Armii Krajowej. Wóz jechał bez sieci z powodu remontu ul. Bohaterów Monte Cassino. Trolejbus wyposażono w baterie litowo-polimerowe, zamontowane na dachu.JP
|
|
3912398 odsłonUrsus na podjeździe pod górę na Lubartowskiej, wieczorową, na pasie dla trolejbusów. Po lewej teren po dawnych Arkadach, który od wielu lat nie może się doczekać rozpoczęcia inwestycji pomimo atrakcyjnej lokalizacji w centrum miasta.JP
|
|
| plików: 613, stron: 31 |
 |
|
|
|
|
26 | |
|
|
|
|
