| Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK |
753721 odsłon W tle zabudowa lat 50-tych XX wieku.JP
|
|
768718 odsłonJP
|
|
3958718 odsłonTrolejbus jedzie po przebudowywanych w 2020 roku Alejach Racławickich, pod sfrezowanym asfaltem widać jeszcze warstwę kostki klinkierowej - w lewym dolnym rogu jedna żółta kostka.JP
|
|
824716 odsłonNadgryziony przez ząb czasu - choć do odejścia do przeszłości wciąż mu jeszcze niespieszno.JP
|
|
809716 odsłonWczesna pora, około piątej rano - miasto dopiero budzi się z letniego snu.JP
|
|
805715 odsłonWygląd wówczas jeszcze zbliżony od oryginalnego.JP
|
|
834712 odsłonAleje Racławickie - widok w stronę zachodnią. W tym miejscu jezdnia jest bardzo pochyła, co daje bardzo śmieszny efekt.JP
|
|
809711 odsłonJP
|
|
771711 odsłonTyrystorowy trolejbus 771 w reklamie Philips. Pojazd stoi na pętli na ulicy Chodźki. Ta trasa trolejbusowa już od lat 80. nie nadążała za rozbudową miasta. Linia powinna docierać na osiedle Paderewskiego, tak jak autobusy. Do tego brakowało jednak dodatkowej podstacji zasilającej.
fot. Michał KowalczykJP
|
|
831710 odsłonPod dobrze utrzymanym dworcem PKP.JP
|
|
759704 odsłonNa zdjęciu przebudowa ulicy Królewskiej, która wyglądała wówczas jak w czasach PRL - z asfaltową nawierzchnią, betonowymi krawężnikami i nierównymi chodnikami z pękających płytek. Trolejbus z 1989 r., skasowany w 2007 r.
fot. Michał KowalczykJP
|
|
|
3944703 odsłonPodczas przebudowy Racławickich trolejbusy wykorzystywały baterie trakcyjne. Sieć była zdemontowana.JP
|
|
832698 odsłonPoranna mgła nad LSM.JP
|
|
833687 odsłonW tle biurowce ZUSu.JP
|
|
832664 odsłonW tle wieżowiec typowy dla lat 70-tych.JP
|
|
3946663 odsłonNa Lubartowskiej mimo upływu dziesięcioleci kamienice z początku XX wieku nadal wyglądają tak jak kiedyś.JP
|
|
3942541 odsłonZdjęcie dokumentujące przebudowę Alej Racławickich - wielomiesięczna jazda na długim odcinku bez sieci.JP
|
|
3954524 odsłonPrzebudowa Alej Racławickich w Lublinie zbliża się do końca. Nowe stalowe słupy, pomalowane na ciemnoszaro, z ledowymi lampami, są już ustawione. Zamontowano też częściowo wysięgniki, na których zawieszona będzie sieć. Trolejbusy jeżdżą tędy wciąż na bateriach lub agregacie. A w tle budynek porażony reklamozą.JP
|
|
3951511 odsłonPoczątek eksploatacji liniowej w 2018 r. Przegubowiec wyprodukowany w Lublinie w zakładzie Ursusa na terenie dawnego Daewoo, a wcześniej - FSC.JP
|
|
| plików: 613, stron: 31 |
 |
|
|
|
|
25 | |
|
|
|
|
