| Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK |
753772 odsłon W tle zabudowa lat 50-tych XX wieku.JP
|
|
3944772 odsłonPodczas przebudowy Racławickich trolejbusy wykorzystywały baterie trakcyjne. Sieć była zdemontowana.JP
|
|
824770 odsłonUlubiony motyw z Królewskiej - w tle lubelski ratusz. No i jakiś motyw, który bardzo pragnął wcisnąć się w kadr.JP
|
|
802769 odsłon Ogromna góra śniegu na Placu Łokietka umożliwiła wykonanie zdjęcia trolejbusu z Bramą Krakowską w tle (poniżej znajdują się słupki, zasłaniające zwykle trolejbusy).JP
|
|
834767 odsłonAleje Racławickie - widok w stronę zachodnią. W tym miejscu jezdnia jest bardzo pochyła, co daje bardzo śmieszny efekt.JP
|
|
805766 odsłonWygląd wówczas jeszcze zbliżony od oryginalnego.JP
|
|
768765 odsłonJP
|
|
824764 odsłonNadgryziony przez ząb czasu - choć do odejścia do przeszłości wciąż mu jeszcze niespieszno.JP
|
|
809763 odsłonWczesna pora, około piątej rano - miasto dopiero budzi się z letniego snu.JP
|
|
809760 odsłonJP
|
|
831757 odsłonPod dobrze utrzymanym dworcem PKP.JP
|
|
759750 odsłonNa zdjęciu przebudowa ulicy Królewskiej, która wyglądała wówczas jak w czasach PRL - z asfaltową nawierzchnią, betonowymi krawężnikami i nierównymi chodnikami z pękających płytek. Trolejbus z 1989 r., skasowany w 2007 r.
fot. Michał KowalczykJP
|
|
|
832744 odsłonPoranna mgła nad LSM.JP
|
|
833729 odsłonW tle biurowce ZUSu.JP
|
|
3946717 odsłonNa Lubartowskiej mimo upływu dziesięcioleci kamienice z początku XX wieku nadal wyglądają tak jak kiedyś.JP
|
|
832714 odsłonW tle wieżowiec typowy dla lat 70-tych.JP
|
|
3942598 odsłonZdjęcie dokumentujące przebudowę Alej Racławickich - wielomiesięczna jazda na długim odcinku bez sieci.JP
|
|
3954581 odsłonPrzebudowa Alej Racławickich w Lublinie zbliża się do końca. Nowe stalowe słupy, pomalowane na ciemnoszaro, z ledowymi lampami, są już ustawione. Zamontowano też częściowo wysięgniki, na których zawieszona będzie sieć. Trolejbusy jeżdżą tędy wciąż na bateriach lub agregacie. A w tle budynek porażony reklamozą.JP
|
|
3951574 odsłonPoczątek eksploatacji liniowej w 2018 r. Przegubowiec wyprodukowany w Lublinie w zakładzie Ursusa na terenie dawnego Daewoo, a wcześniej - FSC.JP
|
|
| plików: 616, stron: 31 |
 |
|
|
|
|
25 | |
|
|
|
|
