| Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK |
776892 odsłonEgzemplarz najdłużej eksploatowany bez naprawy głównej.Admin
|
|
900892 odsłonZa klapą tylną schowano zwijacze linek i sprężarkę.JP
|
|
|
900884 odsłonW trakcie jazd testowych.JP
|
|
780882 odsłonJesień na Helenowie.Admin
|
|
832882 odsłonTrolejbus po remoncie w MPK wytrzymuje 5-7 lat do kasacji lub kolejnego remontu. 832 potwierdza tę regułę i w tym roku ponownie odwiedził warsztaty.JP
|
|
816881 odsłonPowoli kończą się okazje do fotografowania wygiętego malowania.JP
|
|
3950881 odsłonMinęło kilka pór roku, nim udało się zrealizować skomplikowaną przebudowę Alej Racławickich i infrastruktury podziemnej. Pod jezdnią znaleziono jeszcze przedwojenny klinkier.JP
|
|
766880 odsłonLipiec 2007 zaczął się bardzo deszczowo. Nawiasem mówiąc, zdążyłem uciec ;)JP
|
|
805880 odsłon7-letni Jelcz 120MT wyglądał jeszcze całkiem nieźle, jednak rdza zaatakowała konstrukcję nadkoli i trolejbus trzeba było remontować.JP
|
|
769879 odsłonW tle kilka bloków z lat 50-tych - to jedyna odskocznia w tej okolicy od licznych domków jednorodzinnych, stawianych na Dziesiątej od okresu przedwojennego.JP
|
|
833 835879 odsłonJelcze na pętli w Abramowicach.Mikra
|
|
768879 odsłonJelcz wjeżdża na remontowaną Królewską, gdzie kostka zastępuje asfalt. Okolica znacznie bardziej odrapana i obskurna, niż współcześnie. JP
|
|
768877 odsłonDermy, stare dykty z drewnopodobnym wzorem, czarne, odrapane z farby poręcze - wciąż jeszcze standard we wnętrzach trolejbusów.JP
|
|
791877 odsłonJP
|
|
798876 odsłonPięknie biały początek 2004 roku.Admin
|
|
822873 odsłonUwagę zwraca klamka na klapie tylnej z modelu 120MT.Admin
|
|
755873 odsłonTo miała być ostatnia NG jelcza PR110E. Tymczasem nieco później do naprawy głównej skierowano jeszcze 802, następnie 813...JP
|
|
814872 odsłonWnętrze - przód.Admin
|
|
830869 odsłonDetal przedni.Admin
|
|
| plików: 616, stron: 31 |
 |
|
|
|
|
19 | |
|
|
|
|
