Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Trolejbusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK
793-797-1999-10-31-2.jpg
793 7971015 odsłon793 reklamę Black Red White oddał 766, a ten z czasem przekazał ją 1223.Krzysiek Kwiatkowski
748-157.jpg
7481014 odsłonPowstanie kładki nad ul. Filaretów stworzyło możliwość wykonania nowych, ciekawych ujęć.Admin
3819-2010-07-13-B.jpg
38191012 odsłonCzekamy na to, aż sieć na większości odcinków będzie wyremontowana i trolejbusy będą szybko jeździć. Doczekamy się?JP
1957-06-22_8tr_112.jpg
Skoda 8Tr #1121011 odsłonSkoda 8Tr z pierwotnym numerem, namalowanym małą czcionką w kółku. W latach 60. trolejbusy przenumerowano na zakres powyżej 500. Trolejbus #512 pochodził z pierwszej serii z 1955 r.
Ĺšródło: Kurier Lubelski 22.06.1957
JP
822.jpg
8221010 odsłonPrzejazd techniczny między jedną a drugą częścią zajezdni.JP
100_3016-835-2.jpg
8351007 odsłonRok produkcji: 2006.Admin
817.jpg
8171006 odsłonKolorowo. PM
P9040326_copy.jpg
8361006 odsłonsk2011
100_8374_2.jpg
Podstawy odbieraków1005 odsłonZamocowane na 4 izolatorach do stalowej ramy obrotowe podstawy odbieraków, które trafiły do jednego z trolejbusów 833-835.JP
816-158.jpg
8161004 odsłonJeden z dwóch ostatnich wygiętych trolejbusów w odwiecznej kolejce do skrętu w ulicę Zana.JP
826-160-830-160.jpg
826 i 8301004 odsłonDwa z trzech Jelczy PR110AC jeżdżących po Lublinie...Mikra
837-wewt.jpg
8371003 odsłonTylna część wnętrza. Miękkie siedzenia zapewniają dobry komfort podróży. Z poziomu podłogi, bez podestów, dostępne są 4 miejsca siedzące.JP
802-remont~0.jpg
8021002 odsłon802 w długo trwającym remoncie. Naprawy główne lub średnie wykonywane w hali napraw bieżących były mniej kompleksowe, niż te z hali Berlieta. Pracownicy byli też z reguły zajęci codzienną obsługą trolejbusów i naprawami bieżącymi, stąd też remont trolejbusu mógł trwać i ponad rok, jak w tym wypadku. Jeśli chodzi o remont tego trolejbusu to jak widać nie demontowano szyby tylnej, podsufitki (co akurat było długi czas typowe), wymieniono lub naprawiono belki podwozia i ścian bocznych kratownicy, przyklejono ocynkowane blachy poszycia.JP
1223-152.jpg
12231001 odsłonZmieści się?Admin
830-pedaly.jpg
8301001 odsłonPedały w trolejbusie #830 z napędem asynchronicznym. Pedał gazu w płynny sposób steruje prądem rozruchu, a pedał hamulca łączy 3 funkcje - hamulec z odzyskiem energii, hamulec oporowy i hamulce mechaniczne bębnowe. Pedału sprzęgła nie ma, w końcu to trolejbus, chociaż zaślepka w podłodze została.JP
780-kierunek.jpg
37801000 odsłonKierunkowskaz.JP
760-155-1998-11-22-2.jpg
760999 odsłonReklama Montex.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF3609_kopia.jpg
3840997 odsłonW 2010 roku trzeba było przyznać, że nadwozie MAZa prezentowało się bardzo dobrze. Niestety, wnętrze w detalach pozostawiało wiele do życzenia.16v
830-158.jpg
830996 odsłonUznana i znana ulica T. Zana.JP
100_4958-802-2.jpg
802994 odsłonPierwsze dni na linii, po trwającym ponad rok remoncie.Admin
plików: 616, stron: 31 12