| Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK |
|
|

38191046 odsłonCzekamy na to, aż sieć na większości odcinków będzie wyremontowana i trolejbusy będą szybko jeździć. Doczekamy się?JP
|
|

Podstawy odbieraków1046 odsłonZamocowane na 4 izolatorach do stalowej ramy obrotowe podstawy odbieraków, które trafiły do jednego z trolejbusów 833-835.JP
|
|

793 7971045 odsłon793 reklamę Black Red White oddał 766, a ten z czasem przekazał ją 1223.Krzysiek Kwiatkowski
|
|

Skoda 8Tr #1121045 odsłonSkoda 8Tr z pierwotnym numerem, namalowanym małą czcionką w kółku. W latach 60. trolejbusy przenumerowano na zakres powyżej 500. Trolejbus #512 pochodził z pierwszej serii z 1955 r.
Ĺšródło: Kurier Lubelski 22.06.1957JP
|
|

8351044 odsłonRok produkcji: 2006.Admin
|
|

7541044 odsłonLinii 170 i tego trolejbusu już nie ma...Mikra
|
|
|

8021041 odsłon802 w długo trwającym remoncie. Naprawy główne lub średnie wykonywane w hali napraw bieżących były mniej kompleksowe, niż te z hali Berlieta. Pracownicy byli też z reguły zajęci codzienną obsługą trolejbusów i naprawami bieżącymi, stąd też remont trolejbusu mógł trwać i ponad rok, jak w tym wypadku. Jeśli chodzi o remont tego trolejbusu to jak widać nie demontowano szyby tylnej, podsufitki (co akurat było długi czas typowe), wymieniono lub naprawiono belki podwozia i ścian bocznych kratownicy, przyklejono ocynkowane blachy poszycia.JP
|
|

8171040 odsłonKolorowo. PM
|
|

8301039 odsłonUznana i znana ulica T. Zana.JP
|
|

8161038 odsłonJeden z dwóch ostatnich wygiętych trolejbusów w odwiecznej kolejce do skrętu w ulicę Zana.JP
|
|

8221038 odsłonPrzejazd techniczny między jedną a drugą częścią zajezdni.JP
|
|

12231035 odsłonZmieści się?Admin
|
|

8371034 odsłonTylna część wnętrza. Miękkie siedzenia zapewniają dobry komfort podróży. Z poziomu podłogi, bez podestów, dostępne są 4 miejsca siedzące.JP
|
|

8301033 odsłonPedały w trolejbusie #830 z napędem asynchronicznym. Pedał gazu w płynny sposób steruje prądem rozruchu, a pedał hamulca łączy 3 funkcje - hamulec z odzyskiem energii, hamulec oporowy i hamulce mechaniczne bębnowe. Pedału sprzęgła nie ma, w końcu to trolejbus, chociaż zaślepka w podłodze została.JP
|
|

826 i 8301032 odsłonDwa z trzech Jelczy PR110AC jeżdżących po Lublinie...Mikra
|
|

37801032 odsłonKierunkowskaz.JP
|
|

8021026 odsłonPierwsze dni na linii, po trwającym ponad rok remoncie.Admin
|
|

7521025 odsłonTrolejbus w trakcie prób z napędem asynchronicznym produkcji IEL, wyposażony dodatkowo w automatykę odbieraków i baterie, umożliwiające kilkukilometrową jazdę bez zasilania z sieci trakcyjnej (długość przejazdu na zasilaniu z baterii jest zależna od ilości podjazdów pod wniesienia).JP
|
|
| plików: 616, stron: 31 |
 |
 |
 |
 |
 |
12 |  |
 |
 |
 |
|