Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Trolejbusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK
748-816-759.jpg
7481062 odsłonTypowa kolejka na Zana. Nietypowym szczegółem jest uchwyt klapy komory styczników.Admin
DSCF0419.JPG
38251062 odsłonNowe malowanie wygląda o wiele lepiej na Jelczach z plastikowym zderzakiem niż ze stalowym.16v
793-151-2005.jpg
7931062 odsłonPomalowana jakimiś zlewkami peerka długo straszyła swoim malowaniem w dziwnych odcieniach, do czego doszedł później pomalowany wyblakłą farbą zderzak.JP
761-158.jpg
7611062 odsłonW 2004 roku trwały w najlepsze remonty Jelczy PR110E, tyle że w nieco innym niż dziś wykonaniu. Trolejbus wyjeżdżał z lakierni w trudnym do przewidzenia kolorze, czasem mającym związek z przyszłą reklamą. Listwy boczne zastępowano wąskim pasemkiem blachy, wygiętym w daszek. Poza tym bardzo długo nie ingerowano w wygląd trolejbusów, pozostawiając choćby oryginalne stalowe zderzaki. Najrzadziej tykano się podsufitki - w błyszczących trolejbusach po remoncie pozostawiano ją starą i wyblakłą.JP
750-155-lucat.jpg
7501061 odsłonJedna z wielu reklam w stylu 'pstrokate napisy'.JP
3836-158-2010-09-06.jpg
38361061 odsłonRacławickie nocą. 1'', f8, ISO 200.JP
759-156.jpg
7591059 odsłonReklama Franke.JP
835-budowa.jpg
8351059 odsłonBudowa trolejbusu. Konstrukcja z lat 70., produkcja w latach 2000. Na plus współczesne materiały - stal nierdzewna. Widoczne ażurowe profile pasa nadszybia, belki i ceowniki zaokrąglonego dachu, oblachowanie górnego pasa ściany tylnej i okablowanie obwodu głównego w trakcie montażu - przewody łączące odbieraki i komorę styczników.JP
100_6891-812-2.jpg
8121056 odsłonKasacja: 2006.Admin
781-152.jpg
7811056 odsłonWadą trolejbusów jest fakt, iż w wypadku dużego wypadku utykają one w korku, bez możliwości objazdu. Możnaby tego uniknąć przez instalację zapasowych baterii lub małego silnika spalinowego, ale wiązałoby to się oczywiście z dodatkowymi kosztami.JP
816.jpg
8161054 odsłonZdjęcie z mojej pierwszej kliszy. Rondo na Zana przed modernizacją. Brak jeszcze nawet trasy trolejbusowej biegnącej na Orkana. Jest już za to sieć trakcyjna z długimi prowadnicami.JP
3797-156.jpg
37971053 odsłonDzień w dzień pojazdy komunikacji w drodze na Bronowice i Majdanek pokonują ten malowniczy podjazd.JP
100_9527-808-2.jpg
8081052 odsłontranzystorowyAdmin
806-151.jpg
8061052 odsłonByła sobie peera.JP
798-1999-05-20-2.jpg
7981051 odsłonReklama Black Red White, numer taborowy w starym systemie, uwzględniającym podział MPK na 3 zakłady - Wojciechowską, Helenów i Majdan Tatarski, logo z koziołkiem - to wszystko przeminęło.Krzysiek Kwiatkowski
835-budowa~0.jpg
8351050 odsłonTrolejbus w budowie. Widoczna charakterystyczna konstrukcja ścian bocznych z belek ułożonych w prostokąty i literę X.JP
750-2003-03-30-2.jpg
7501048 odsłonRemont ulicy Królewskiej. Pomimo głębokich wykopów i wymiany nawierzchni trolejbusy wciąż kursowały remontowaną ulicą. Autobusy i pozostałe samochody skierowano zaś objazdami.Krzysiek Kwiatkowski
805-155.jpg
8051047 odsłonSpektakularne wypadnięcie pałąka wraz z zerwaniem jego linki. Obecnie to rzadki widok z racji na nowszy typ głowic.JP
748-157.jpg
7481043 odsłonPowstanie kładki nad ul. Filaretów stworzyło możliwość wykonania nowych, ciekawych ujęć.Admin
796-1999-06-15-2.jpg
7961043 odsłonDawny dębicki trolejbus poległ jako jeden z pierwszych w 1999 roku po dostawie używanych peerek ze Słupska. Obudowa na dachu była w nim własnej konstrukcji - pierwotnie w trolejbusach tych oporniki umieszczone były pod podłogą.Krzysiek Kwiatkowski
plików: 616, stron: 31 11