| Najczęściej oglądane - Lublin - Trolejbusy MPK |
38261088 odsłonWidoczna na zdjęciu PeeRa oraz nowy MAZ 203T mają identyczne, asynchroniczne silniki. Oprócz dobrych osiągów oraz wysokiej precyzji sterowania mają jeszcze jedną, ważna cechę. Odzyskują energię przy hamowaniu po czym oddają ją do sieci. Odzyskiwanie energii charakteryzuje się specyficznym dźwiękiem przy hamowaniu. Słychać go, dopóki prędkość trolejbusu nie spadnie poniżej 3km/h.16v
|
|
7921087 odsłon792 z reklamą margaryny Delma. Jakby nie patrzeć, samochody były wtedy trochę gorsze niż teraz.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
8301086 odsłonNa ukończeniu prototyp trolejbusu z napędem asynchronicznym Enika.JP
|
|
|
8211083 odsłonex MZA Warszawa #T021Admin
|
|
38371083 odsłonJuż niedługo rozstrzygnięty zostanie przetarg na dostawę nowych trolejbusów. Dzięki niemu lubelskie trolejbusy trochę odżyją, jednak spółka stanie się jeszcze poważniej zadłużona. 16v
|
|
7731081 odsłon773 na 151 objeżdża plac Bychawski, gdzie wyburzano kamienicę pod budowę pierwszego odcinka wiecznej budowy Trasy Zielonej.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
8031081 odsłonWspomnienie po fakcie, że stodwudziestki 803-805 12 lat temu były chlubą MPK. JP
|
|
38301081 odsłonAsynchroniczna PeeRa nie jest taka zła, jednak sam napęd to za mało by nazwać ją choćby dobrym trolejbusem.16v
|
|
7641076 odsłonWówczas była to chyba najbardziej zdziadziała peera.JP
|
|
7621075 odsłonNiektóre reklamy bywają ładne. Ta niestety do takich nie należała.Admin
|
|
7651075 odsłon765 był pierwszym trolejbusem z oknami oklejonymi folią One Way Vision. Folia powinna się jednak nazywać No Way Vision, gdyż widoczność ze środka uległa w praktyce ograniczeniu do zera. W tle 818 w oryginalnym oklejeniu.Admin
|
|
8371075 odsłonPrzednia część wnętrza. W środku jest aż 12 miejsc zwróconych tyłem do kierunku jazdy.JP
|
|
7591074 odsłon759 z reklamą pierwszego w Lublinie hipermarketu, otwartego w 1998 roku. Był to trzeci w Polsce hipermarket francuskiej sieci E. Leclerc, która wkroczyła na krajowy rynek w 1995 roku. Krzysiek Kwiatkowski
|
|
7701072 odsłonNajmniej zadbany trolejbus w lubelskim MPK mknie po jeszcze nowiutkim odcinku sieci trakcyjnej. PM
|
|
7531072 odsłonNiektóre zdjęcia ewidentnie nie wychodzą tak, jak powinny - ale przynajmniej widać, że kiedyś Cinquecento i Polonez to były super samochody.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
7721070 odsłonWóz 772 w srebrnym kolorze, z reklamą Grundig. Kierowca wymieniał grafitowe wkładki, które kiedyś były dużo mniej trwałe niż obecnie w odbierakach Esko. Trolejbus skasowano w 2003 r.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
7651064 odsłon765 w reklamie Netii, która w zmasowany sposób pokryła pojazdy MPK. Łącznie woziło ją około kilkunastu wozów, na części z nich podkład po niej jeździł jeszcze do okolic 2004 roku. Warto jeszcze wspomnieć o krótkim epizodzie dotyczącym malowania samego 765 - mniej więcej pomiędzy lutym a majem 1999 posiadał on wygięty trikolor w odmianie wyblakłej.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
7791064 odsłonTrolejbusy MPK posiadały już chyba niezliczoną ilość reklam. Powyżej 779 w jednej z nich.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
7521062 odsłonZielone tablice czołowe były hitem owego sezonu, pojawiły się razem z pierwszą odsłoną wewnętrznych tablic z ulicami ułożonymi ukośnie w igiełkę.Admin
|
|
| plików: 616, stron: 31 |
 |
|
|
|
|
10 | |
|
|
|
|
