| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
2248406 odsłonWzględnie nowy M125M w 2003 roku na całkiem przebudowanym obecnie skrzyżowaniu al. Sikorskiego i al. Solidarności. fot. Michał KowalczykJP
|
|
1817405 odsłonIkarus na linii 18 wspina się na górkę sławinkowską.JP
|
|
2125403 odsłonTrudno zliczyć, w ilu różnych kolorach i malowaniach były kiedyś autobusy MPK. Na zdjęciu Jelcz M11 #2125 z 1990 roku na linii 14 w 2003 roku, z oryginalnymi, państwowymi, czarnymi tablicami rejestracyjnymi. W roku wyprodukowania tego Jelcza, czyli 1990, linia 14 trafiła na trasę Jana Pawła II - Felin. fot. LucasJP
|
|
2421401 odsłonPo wybudowaniu obwodnicy aleja Sikorskiego nieco się rozluźniła. W tle bloki z drugiej połowy lat 90. - jako nowe były bardzo modne i nowoczesne.JP
|
|
2439400 odsłonMały Autosan na linii 16 - częsty widok.JP
|
|
2406395 odsłonAutosan na linii 74 w zachodzącym słońcu. Racławickie przed przebudową.JP
|
|
2416395 odsłonRacławickie przed remontem. W wakacyjne dni główne ulice bywają puste i spokojne.JP
|
|
Wnętrze393 odsłonWnętrze 6-letniego Neoplana wyglądało w 2003 r. wciąż prawie jak nowe. Dużo niskiej podłogi, miękkie fotele, do tego jak na standardy lat 90. supernowoczesne wnętrze. Te autobusy wniosły dużo nowoczesności na lubelskie ulice. Warto przypomnieć, że Neoplany z roczników 1996 i 1997 różniły się układem foteli w przedniej części. fot. Lucas JP
|
|
2414389 odsłonNa ulicy Okopowej widok jest zdominowany przez monumentalny gmach zbudowany w 1960 r. dla Wschodniej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych (DOKP), projektu architekta Zygmunta Polatyńskiego. Modernistyczny budynek początkowo był ceglany, bez elewacji, którą wykonano później. Na zdjęciu Autosan #2424 na linii 4 na objeździe związanym z przebudową Al. Racławickich.JP
|
|
2266389 odsłonKapeny kierowano na mniej obciążone linie. Na zdjęciu na linii 56 Zana na ul. Dobrzańskiego na Felinie. Zadaniem linii był dowóz studentów z akademików na Felinie do ówczesnej Akademii Rolniczej w rejonie ul. Głębokiej. fot. LucasJP
|
|
2943387 odsłonWidok z góry na Ursusa, na dachu panele fotowoltaiczne poprawiające bilans energii elektrycznej w pojeździe.JP
|
|
1842384 odsłonMaj 17 lat temu - ale było zielono. A na 26 jak zwykle wtedy Ikarus 280. fot. LucasJP
|
|
2393360 odsłonAutosan mija niezagospodarowany teren dawnych Arkad. Jeszcze w latach 80. uwieczniane były na zdjęciach autobusy jadące tu nawprost, w poprzek obecnego deptaku.JP
|
|
2455357 odsłonNowy, przegubowy Solaris na głównej ulicy miasta na tle kamienic i gmachów.JP
|
|
2350351 odsłonRacławickie na dużym przybliżeniu - widać szczyt słupa oświetleniowego na Rondzie Krwiodawców. fot. MargolJP
|
|
2352349 odsłonMercedes nówka na tle bloków i wieżowców Czubów. Ulica Jana Pawła II z 2011 roku czyli jeszcze bez sieci trolejbusowej. Niższe bloki pochodzą z lat 80., a wyższe - z końca lat 70.JP
|
|
4005344 odsłonElektrobusy Urbino 12 electric prezentują się bardzo nowocześnie nocą za sprawą białych wyświetlaczy przednich i mocnego, ledowego oświetlenia. Autobus na linii 2 podczas jednego z ostatnich kursów w sobotni wieczór.JP
|
|
2240340 odsłon12 lat temu, jeden z wielu wtedy żółto-czerwonych autobusów. Linia 9 przed zmianą na trolejbusową 159.JP
|
|
2355340 odsłonLinia autobusowa 10 na Kalinowszczyźnie na kilka lat przed przemianą w linię trolejbusową 150. fot. MargolJP
|
|
2392333 odsłonAutosan na linii 3 w drodze z jednego końca miasta na drugi mija miejsce, gdzie kiedyś był przystanek - pod wieżą ciśnień. W drugą stronę 3901 na 155.JP
|
|
| plików: 1677, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
|
|
81 | |
|
|
