| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
2235594 odsłonMijanka z Kapeną na 37, linią która dopiero zdobywała popularność.Admin
|
|
2256594 odsłonPięknie oszroniony Park Saski.Admin
|
|
2204594 odsłonNa Grygowej trwały prace związane z budową kanalizacji na potrzeby nowego centrum handlowego. Następnie w tym miejscu powstało rondo.JP
|
|
2280594 odsłonW duecie z 2283. W tym roku miały rozpocząć się prace związane z budową przedłużenia ul. JP II, ale mimo to pierwsza łopata pozostaje wciąż niewbita.JP
|
|
2271594 odsłonWidok z wiaduktu kolejowego.JP
|
|
2235594 odsłonW tym miejscu zawsze było najprościej sfotografować autobus z imitacją pałąków.JP
|
|
|
2225593 odsłonRemont. Jelcze M121M po 7-10 latach eksploatacji wymagają naprawy podwozia oraz blacharki.JP
|
|
2226593 odsłonOd połowy 2005 tabor MPK znacząco się zaczerwienił.JP
|
|
2247593 odsłon10-letni Jelcz M125M przetacza się Drogą w stronę centrum i Czechowa.JP
|
|
2279592 odsłonPierwsze dni kursowania na linii w Lublinie.Admin
|
|
2271592 odsłonW korku, po deszczu, wśród zieleni.JP
|
|
2244591 odsłonWiększość bloków z tego osiedla po latach szarości doczekała się kolorów. JP
|
|
2230591 odsłonNeoplan w wygiętym malowaniu na 57. Neoplany przez długie lata były związane z najbardziej obciążonymi liniami. Był to główny typ wielkopojemny obok Ikarusów 280.JP
|
|
2232590 odsłonNeoplan na 44 mija się z Ikarusem na 40. Na ulicy niewiele samochodów - jak to w niedzielę.Admin
|
|
2239590 odsłonAleja Sikorskiego oddzielna Wieniawę od Sławinka. Oddano ją do użytku w 1993 roku. Stanowi ona istotne połączenie Węglina i zachodniej części Czubów z Czechowem.Admin
|
|
2198590 odsłonNeoplan na tle bloków Czubów wybudowanych na przełomie lat 80. i 90. z wielkiej płyty w technologii W-70.JP
|
|
2197590 odsłonLinia 26 w drodze na końcowy na Czechowie, w tle jeszcze pusty, a obecnie już zabudowany teren. Ulica jeszcze wówczas bez trasy trolejbusowej.JP
|
|
2276590 odsłonMercedesy, jako ciche, komfortowe i niezawodne wozy wyrobiły sobie dobrą opinie w MPK. Do ich wad należą słaba wentylacja (dodatkowe nadmuchy podsufitowe rzadko kiedy funkcjonują) oraz duże spalanie, godne przegubowego autobusu. Jeśli chodzi o ostatni problem - kto wie, może to kwestia złego doboru przełożenia mostu napędowego, albo nieodpowiednich ustawień sterownika skrzyni biegów?JP
|
|
2264590 odsłonWiejska pętla w Motyczu. Przyszłość tej linii jest niepewna.JP
|
|
| plików: 1676, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
73 | |
|
|
|
|
