| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
2247762 odsłonPo dziesięciu latach eksploatacji lubelskie Dany nie są w najlepszej kondycji.16v
|
|
2270762 odsłonZima 2009/2010 naprawdę dała popalić. Mercedesy O405N2 przetrwały ją dobrze, jako jedne z najcieplejszych autobusów podczas największych mrozów, a to z racji na podwójne szyby, dobrą izolację termiczną wnętrza w ścianach bocznych i suficie oraz dobre ogrzewanie.JP
|
|
2206761 odsłonNeoplan na Poczekajce mógł się pojawić tylko w wyniku wynajmu.JP
|
|
2194760 odsłonZ czasów, gdy neoplany były jeszcze ładne, w oryginalnych barwach.JP
|
|
2070760 odsłonWidok z wiaduktu nad torami na dzielnicę przemysłową.JP
|
|
2123760 odsłonWidok na dwujezdniową trasę ukończoną w 1993 roku i oszroniony las na górkach Czechowskich.JP
|
|
2206759 odsłonJedyny neoplan z silnikiem DAFa i skrzynią Voith. Pozostałe miały silnik MANa i skrzynię ZF. Nie wiadomo, dlaczego ten jeden był w innej konfiguracji. W tle zieleń ul. Głębokiej u podnóża osiedla Mickiewicza.Admin
|
|
2012759 odsłonIkarus rocznik 1985, skrócony w latach 2003-2005 (tyle czasu minęło od podjęcia decyzji o remoncie do wyjazdu na linię). Do towarzystwa komin Elektrociepłowni Wrotków, która istnieje od 1973 roku. Komin ten jest póki co najwyższą budowlą w Lublinie.JP
|
|
2198759 odsłonNeoplan na tle bloków Czubów wybudowanych na przełomie lat 80. i 90. z wielkiej płyty w technologii W-70.JP
|
|
2115759 odsłonZawsze mnie to zastanawiało, dlaczego na Majdanie Tatarskim przy przekładaniu drzwi z kasowanego autobusu nie da się ich pomalować w kolor nadwozia. 2115 w trakcie wykonywania zdjęcia wykonywał brawurowy manewr zamiany pasa z jednego skrajnego na drugi.JP
|
|
2322759 odsłonConecto po jesiennym deszczu.16v
|
|
2237758 odsłonZdjęcie z czasów dużej ilości plakatów i folii na oknach.JP
|
|
2109757 odsłonMig na krótko po nagłej ulewie pakuje się prosto w kałużę.JP
|
|
2276757 odsłonMercedesy, jako ciche, komfortowe i niezawodne wozy wyrobiły sobie dobrą opinie w MPK. Do ich wad należą słaba wentylacja (dodatkowe nadmuchy podsufitowe rzadko kiedy funkcjonują) oraz duże spalanie, godne przegubowego autobusu. Jeśli chodzi o ostatni problem - kto wie, może to kwestia złego doboru przełożenia mostu napędowego, albo nieodpowiednich ustawień sterownika skrzyni biegów?JP
|
|
2201756 odsłonNeoplan wyprodukowany w Bolechowie koło Poznania, a za nim - Lublin z Lublina.Admin
|
|
2227755 odsłonPlac główny zajezdni autobusowej. Fotożart z wykorzystaniem wyświetlacza.JP
|
|
2210755 odsłonJelcz na 15 - szybkiej dowozówce do centrum - a w tle południowy Czechów i fragment węzła drogowego Poniatowskiego (do którego dobudowano ostatnio w zasadzie niepotrzebne zjazdy).JP
|
|
2204754 odsłonLinia 57, jako jedna z najbardziej obciążonych, była stale odwiedzana przez Neoplany.Admin
|
|
2247754 odsłonNie pierwszej świeżości jelcz na tle Katedry Lubelskiej.JP
|
|
2115753 odsłonDawny końcowy 44 na Bohaterów Monte Cassino był wymarzonym miejscem na zdjęcie - popołudnie autobus był zawsze dobrze oświetlony, a ulicą jeździło niewiele samochodów. Do tego ten ładny podkład pod reklamę, przypominający nieco pierwotnie malowanie jelczy L11.JP
|
|
| plików: 1677, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
69 | |
|
|
|
|
