Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
1961-57.jpg
1961993 odsłonŚwieżo po remoncie.Admin
2250-2000-07-28-copy.jpg
2250993 odsłonW czasach świetności.Krzysiek Kwiatkowski
1832-2000-07-27_4.jpg
1832993 odsłonNawoziły się te Ikarusy z 1983 r. pracowników FSC i odlewni z Czechowa i Czubów. Takie były wówczas główne kierunki podróży - z osiedli mieszkalnych do zakładów pracy. Samochodów prywatnych była znikoma ilość, więc nieraz przepełnione autobusy były jedyną możliwością dotarcia do pracy.JP
2085-27-2.jpg
2085992 odsłonW zestawie z fantastyczną pogodą trafił się zupełnie niefantastycznie pomalowany autobus, do tego jeszcze obdarty z lakieru podczas zrywania folii z reklamą. JP
2244-2011-04-22.jpg
2244992 odsłonCałkiem pod światło - trudny temat.JP
2019-13.jpg
2019991 odsłonKlimat Wieniawy tworzą głównie przedwojenne i wybudowane wkrótce po wojnie domy i kamienice.JP
2010-06-18-1907-52.jpg
1907991 odsłonPewnie niewiele osób wie, że po Lublinie jeździ już druga wersja autobusowej linii 52. Pierwsza z nich pojawiła się w 1986 roku i dowoziła ludzi do zakładów na Wrotkowie i Hajdowie jadąc z ulicy Budowlanej przez Kunickiego, al. Unii Lubelskiej, al. Andersa do widocznej na zdjęciu pętli przy ulicy Łagiewnickiej. 52 w takiej formie przetrwało jedynie 4 lata, a obsługiwały ją wozy z zajezdni przy ul. Wojciechowskiej, m.in. przegubowy #1966, którym nieraz jeździł kierowca widocznego wyżej ikarusa. Panu Darkowi i Fafikowi dedykuję tę fotkę.Mikra
2009-06-02-1832-50.jpg
1832990 odsłonTen ikarus dalej już nie pojedzie...Mikra
DSCF9195.JPG
2203990 odsłonW Lublinie w 2010 brakowało autobusów MEGA. W 2010 sytuacja miała niedługo nieco się poprawić, gdyż MPK zainteresowało się wystawionymi na sprzedaż przegubowymi Mercedesami z Łodzi. Poza 1 sztuką sprawa nie doszła jednak do skutku.16v
2041-42.jpg
2041989 odsłonZ serii - ładne reklamy.Admin
2069-05.jpg
2069989 odsłonWówczas najbardziej ruinowaty Mig - wgnieciony tył i zderzak, skorodowane blachy.Admin
1971-18.jpg
1971989 odsłonAwaria.JP
2079-51.jpg
2079989 odsłonUlica Lipowa. A gdzie lipy? Połowa zniknęła, gdy budowano Plazę, a niedobitki zostały po lewej stronie i w dalszej części ulicy. Zmieniając temat na sieć trakcyjną - przy względnie wysokiej temperaturze i dużej ogniskowej łatwo dostrzec wydłużanie się miedzianych przewodów. Obecnie stosuje się przewody jezdne Djp100 o powierzchni przekroju 100 mm2, wykonane z twardej miedzi.JP
DSCF2398.JPG
1958988 odsłonIkarusy polubiły trzeci rozkład na 52.16v
2192-39.jpg
2192987 odsłonJeden z zagadkowych napisów na wyświetlaczach.Admin
1975-05.jpg
1975986 odsłonPrzegubowiec na piątce to nie lada niespodzianka.Admin
1975-14.jpg
1975986 odsłonAdmin
2274-2011-02-14.jpg
2274986 odsłonW białym autobusie - zielony zderzak. Teraz jeszcze nie rzuca się to bardzo w oczy, bo na bokach jest pstrokata reklama. Ale jak ona zniknie, to zderzak zostanie. Szkoda, że nikt nie dba o te sprawy.JP
2022-05-022-2.jpg
2022985 odsłonPionowe listwy boczne odeszły już w zapomnienie - obecnie arkusz blachy wystarcza na cały bok.JP
1849-39.jpg
1849985 odsłonZimna ulica Narutowicza, wciąż nie mogąca doczekać się remontu.JP
plików: 1677, stron: 84 34