| Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK |
2178860 odsłonTrzeba przyznać, że ta wersja żółto-czerwonego malowania wyglądała w miarę do rzeczy, zwłaszcza z logiem firmowym w pasujących kolorach. 2178, który do 2004 wyglądał jeszcze w miarę nowocześnie, upodobnił się później do starszych jelczy za sprawą zmiany zderzaka i pasa świateł na stary z Miga.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
1832860 odsłonTen ikarus dalej już nie pojedzie...Mikra
|
|
2044860 odsłon2044 świeżo po prowizorycznym remoncie blacharki. W zasadzie obowiązywało wtedy kwadratowe malowanie, ale dotyczyło ono tylko neoplanów i jelczy M121. Linia 15A znikła, połączona z 15B.JP
|
|
|
2280859 odsłonW końcu doczekaliśmy się - po czterech latach wraca "3" na trasie Dąbrowica - Głusk z wariantowymi kursami do Dominowa. Autobusy będą miały do pokonania ponad 18 km (20 km przy dojeździe do Dominowa) w czasie 65-70 minut (w szczycie). Pod względem długości nowa-stara "trójka" przebija wszystkie linie dzienne i ustępuje jedynie nocnej N3. Prawdopodobnie będzie to linia o najdłuższym czasie przejazdu z jednej pętli do drugiej. Swoją drogą 2280 nie miał okazji kursować na starej "trójce", ale mam nadzieję, że Mercedesy O405N2 często będą na niej jeździć, szczególnie w zimie.:)Mikra
|
|
2248859 odsłonJelcz na starej linii 30 - z Głuska na Fabryczną. Później była długa linia 3, linia 51, potem znowu 3...JP
|
|
2006858 odsłonPo prawej - Zamek Lubelski. Autobus skasowano w 2005 roku.Admin
|
|
1907858 odsłonPewnie niewiele osób wie, że po Lublinie jeździ już druga wersja autobusowej linii 52. Pierwsza z nich pojawiła się w 1986 roku i dowoziła ludzi do zakładów na Wrotkowie i Hajdowie jadąc z ulicy Budowlanej przez Kunickiego, al. Unii Lubelskiej, al. Andersa do widocznej na zdjęciu pętli przy ulicy Łagiewnickiej. 52 w takiej formie przetrwało jedynie 4 lata, a obsługiwały ją wozy z zajezdni przy ul. Wojciechowskiej, m.in. przegubowy #1966, którym nieraz jeździł kierowca widocznego wyżej ikarusa. Panu Darkowi i Fafikowi dedykuję tę fotkę.Mikra
|
|
2299858 odsłonW latach 80-tych numer 42 był numerem linii podmiejskiej do Krężnicy Jarej, a już w 1991 roku numer ten stał się symbolem linii uzupełniającej łączącej Czuby z Czechowem. I tak trwa do dziś, 20 lat po niemalże tej samej trasie.JP
|
|
2091857 odsłonW sumie to ciekawe, dlaczego tak skręcał, otablicowany jako 26.JP
|
|
2055857 odsłonJesienny mig kopcący.JP
|
|
2006857 odsłonPrzygotowany do kasacji. Wyróżniały go między innymi szare podpory pod siedzenia.JP
|
|
2072857 odsłonWówczas autobusy na końcowym w Turce tonęły w ciemnościach. Do dzisiaj pętla dorobiła się oświetlenia jednak nawierzchnia wciąż pozostawia wiele do życzenia.16v
|
|
1961855 odsłonŚwieżo po remoncie.Admin
|
|
1975855 odsłonPrzegubowiec na piątce to nie lada niespodzianka.Admin
|
|
2036855 odsłonPodkłady po reklamach Netii wykorzystywano często do innych reklam.Admin
|
|
2040855 odsłonW 2040 na filmie można na przykład sprawdzić dzień tygodnia lub pooglądać sobie zamek.JP
|
|
2148855 odsłonCzwarte od końca wcielenie 2148. Jak widać po stanie jezdni, kiedyś na drogi sypano mniej soli niż obecnie.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2240855 odsłonPaskudnie pomalowany Jelcz na tle wiosennej zieleni otaczającej Zalew Zemborzycki.16v
|
|
2068854 odsłonTak wyglądało moje trzecie zdjęcie. Niecelowo uchwyciłem po raz ostatni empekowe 21, które po kilku miesiącach przekazano do obsługi przewoźnikom prywatnym.JP
|
|
| plików: 1676, stron: 84 |
 |
|
|
|
|
33 | |
|
|
|
|
