Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
1972-1999-03-06-2.jpg
19721018 odsłonW Warszawie czerwony numer linii oznaczał linię pospieszną. W Lublinie nie znaczył nic.Krzysiek Kwiatkowski
2191-57.jpg
21911018 odsłonBoczne ramy na reklamy były wykorzystywane sporadycznie. W tle 795 z typową wówczas żółtą tablicą czołową.JP
12_03_2008_r__#2086_-_6.jpg
20861017 odsłonNiegdyś stała miejscówka najfajniejszego autobusu.PM
o405_k1opia.jpg
23351017 odsłonConecto to wręcz idealny autobus dla pasażera. Cichy, wygodny, zimą ciepły, latem przewiewny. W dodatku silnik nie przenosi wibracji na nadwozie. Świadczy o tym to zdjęcie, zrobione przy pomocny statywu wraz z włączonym silniku - parametry - F4.5, 3,5s, ISO 10016v
1971-26.jpg
19711017 odsłonSzybkie branie skrętu ikarusem zawsze skutkuje widowiskowym przechyłem doczepy.JP
DSCF0070.JPG
21891017 odsłon2189 jak na piętnastoletniego gniota przystało ma za sobą co najmniej jeden poważny remont oraz kilkukrotne lakierowanie.16v
2286-2007-08-31.jpg
22861016 odsłonGazowe mercedesy w związku z oczekiwaniem na montaż otwieranych okien większość wakacji spędziły na zajezdni. Obok obrzydliwie pstrokaty M121M #2224.JP
2257-40.jpg
22571016 odsłonSolaris za czasów świetności (przynajmniej wizualnej). Na lewym narożniku widoczne naklejki ostrzegawcze, które najpierw pojawiły się masowo na autobusach, a później miesiąc po miesiącu po prostu poznikały.JP
1963-40.jpg
19631016 odsłonIkarus ten w trakcie remontu dostał tylną sekcję z 1850, co wraz z drobnymi naprawami wydłużyło jego żywot o 2 lata, do 2007 roku.JP
DSCF1971.jpg
21821016 odsłon24 wraca do centrum.16v
2246-2011-03-27.jpg
22461016 odsłon5, 18 i 20 od lat obsługują Sławinek. Kilka lat temu do tego zestawu dołączyła linia 37. JP
100_2427-2234-2.jpg
22341015 odsłonSzczególnie ciekawym detalem stylistycznym neoplanów serii N4000 były światła przednie.Admin
2176-12.jpg
21761015 odsłonW połowie lat 90-tych sporo polskich miast miało swój epizod z żółto-czerwonym malowaniem, zbliżonym do warszawskiego. Malowanie tego typu do dziś stosuje się m.in. w Rzeszowie, Łodzi i Warszawie, swój epizod miały również Lublin i Katowice. Warto nadmienić, iż przed nadejściem panowania wygiętego trójkoloru, swój epizod na ikarusach miało zwykłe żółto-czerwone malowanie w układzie znanym z obecnego neoplana N4020 #2195. Najdłużej malowanie żółto (bursztynowo)-czerwone posiadały 2176 i 2179. Na powyższym zdjęciu widoczny 2176 w wyglądzie niemal oryginalnym - zmienione jedynie logo i czcionka numeru taborowego. Aktualnie jest on cały żółty (choć ten odcień jest raczej bursztynowy) z pozostawionymi gdzieniegdzie czerwonymi paskami nad linią okien.JP
DSCF5034.JPG
21161015 odsłonMełgiewska a ruch jak na Tysiąclecia!16v
2177-2000-03-12-2.jpg
21771012 odsłonStary jelcz z pierwszej serii przejeżdża przez skrzyżowanie oplecione w 2006 roku siecią trakcyjną.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF9041_kopia.jpg
21771011 odsłon16v
1967-39.jpg
19671011 odsłonNiezwykle ruchliwy przystanek i skasowany w 2007 ikarus. JP
2315-31-2010-09-02.jpg
23151011 odsłonŁadniejszy urywek zwariowanej pogody z 2 września. W niektórych miejscach ulewne deszcze nieszczęśliwie zbiegły się z remontem wiat, tak że podróżni skazani byli na oczekiwanie w deszczu. Autobusy za to nie ciekną już na szczęście tak jak to kiedyś się zdarzało.JP
DSCF0140.JPG
19041011 odsłonObrzyny od oryginalnych Ikarusów 260 można łatwo poznać po szerokim słupku przed ostatnią szybą.16v
P5040421_copy.jpg
19901010 odsłonsk2011
plików: 1677, stron: 84 31