Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Strona główna > Lublin - Autobusy MPK

Najczęściej oglądane - Lublin - Autobusy MPK
2029-31.jpg
20291152 odsłonZdjęcia z budów mają to do siebie, że szybko stają się nieaktualne.JP
1820-2003.jpg
18201152 odsłonNiejeden niski numer ikarusa może się już dziś wydawać młodszym miłośnikom egzotyczny.JP
2247-42~0.jpg
22471152 odsłon3 Jelcze M125M wybijały się korzystnie na tle 41 Jelczy M121M. Autobusy te wyróżniały się przede wszystkim ładniejszym wyglądem. Na minus przemawiała jednak mało solidna konstrukcja, szczególnie w obrębie silnika, niska jakość wykonania wnętrza, bardzo ciasne przejścia, nieergonomiczne usytuowanie siedzeń w tylnej części, a także ciągłe problemy z zawieszeniem. MPK przez długi czas nie posiadało urządzeń do diagnostyki elektroniki, w którą wyposażone były te autobusy. Dwa wozy w wygiętym malowaniu szybko spaskudzono przez modyfikacje oryginalnego malowania, a także przez podmianę dużych, oryginalnych lusterek.JP
2053-29.jpg
20531151 odsłonŚwieżo po naprawie średniej.Admin
2058-20.jpg
20581151 odsłonPiesze procesje w Boże Ciało od zawsze wiązały się z długim wymuszonym postojem autobusów. Wzdłuż Warszawskiej, na odcinku przy rondzie, powstałym pod koniec lat 80-tych, stoją stalowe słupy trakcyjne. I nic w tym dziwnego, bowiem przez całe lata 80-te planowano odbudowę zlikwidowanej w 1972 roku trasy trolejbusowej na Sławinek.JP
DSCF6573.JPG
23261149 odsłon"Pętla" której już nie ma.16v
48730040.jpg
22071148 odsłonNiechlujnie pomalowany Neoplan zjeżdża z ronda Berbeckiego. 16v
2207-1999-07-28-2.jpg
22071145 odsłonNeoplany były w niewielkim stopniu zunifikowane z Jelczami M121M pod kątem układu napędowego - posiadały ten sam silnik D0826, choć w mocniejszej odmianie, i podobny model skrzyni biegów - ZF 5 HP500, wobec stosowanej początkowo 4-biegowej 4HP500 w M121M, która różniła się jedynie brakiem nadbiegu. Od 1998 również w M121M stosowano skrzynię 5-biegową.Krzysiek Kwiatkowski
1975-2001-03-24-2.jpg
19751144 odsłonW tym malowaniu dojeździł do kasacji.Krzysiek Kwiatkowski
1905-2003_copy.jpg
19051144 odsłon1905 na dziesiątce ze srebrną atrapą. Po 8 latach najczęściej spotykanym przegubowcem jest nie ikarus, ale MAN.Krzysiek Kwiatkowski
1978-03.jpg
19781143 odsłonBrak zakupów nowych autobusów w tym roku gwarantuje obrzynom jeszcze co najmniej roczny żywot. JP
2189-2190-2011-04-25.jpg
2189 21901141 odsłonSpotkanie tych dwóch niemal identycznych autobusów jest ładne wizualnie, ale razi, gdy spojrzymy na to z punktu widzenia rozkładu jazdy. W niedzielę spotkały się bowiem na Narutowicza kursy 39 i 44 dojeżdżających tutaj z podobnych stron. A to w idealnej synchronizacji chcielibyśmy wyeliminować.JP
100_8439-2222-2.jpg
22221140 odsłonWnętrze - dosyć ciasna część niskopodłogowa, którą przytłacza zabudowana w pełni kabina.Admin
2009-07-22-1907.jpg
19071140 odsłonJaki jest ikarus, każdy widzi.Mikra
2105-2001-06-23-2.jpg
21051140 odsłonReklama Farbud.Krzysiek Kwiatkowski
2283-57.jpg
22831140 odsłonZakupione w 2006 roku Mercedesy prezentowały dobry stan wizualny, pomimo braku lubelskiego malowania. Ich powłoki lakiernicze były częściowo odnowione. Obecnie, w 2012 r., pojazdy wymagają napraw powłok blacharskich. W części z wozów, m. in. 2282, wykonano już remont blacharki.JP
1967-1999-11-01-2.jpg
19671139 odsłonReklama piwa Perła. Podobną woził 2041.Krzysiek Kwiatkowski
1828-26.jpg
18281138 odsłonReklama OBI występowała również na trolejbusie 787.Admin
1985.jpg
19851138 odsłonKtoś wybił szybę.Admin
2056-05.jpg
20561138 odsłonFilm jeszcze w użyciu.Admin
plików: 1677, stron: 84 17