Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2218-zana.jpg
Zana, 2218972 odsłonTo zdjęcie inauguruje dziś nowy album tematyczny w galerii o tytule "Lublin z wysoka". W tle osiedle Słowackiego, wykonane według projektu słynnego Hansena, ukończone na początku lat 70.JP
2070-2001-12-28-2.jpg
2070972 odsłonStarych autobusów w wygiętym malowaniu było niewiele. 2070 był jednym z 8 takich Migów.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF3248.jpg
2255972 odsłonPo godzinie 15.00, krótki, ale wyjątkowo mocny deszcz ochrzcił nowy, tymczasowy, końcowy przystanek linii 55.16v
DSCF3286.JPG
2241972 odsłonWydłużony do Zadębia kurs 10.16v
2059-07.jpg
2059971 odsłonNa pierwszym planie jelcz M11 rocznik 1988, a do towarzystwa komin fabryki samochodów o burzliwej historii - pierwotnie FSC, później Daewoo Lublin, po upadłości - własność Intrallu, który obecnie również jest w upadłości. Niestety, zapewne przepadnie przez to projekt kolejnego następcy dostawczego Lublina - Lubo. Poprzednim był LD-100, dla którego powstała nawet hala. Jednakże upadłość Daewoo uniemożliwiła rozpoczęcie produkcji, a projekt samochodu przejęła brytyjska firma motoryzacyjna.JP
2315-200-2009-11-02.jpg
Wszystkich Świętych 2009971 odsłonNa liniach 100 i 200 przez trzy dni jeździły wozy wielkopojemne wszelkiego rodzaju: Ikarusy 280, Neoplany N4020, Jelcze M181M, Solaris Urbino 15, Mercedesy Conecto G. Widoczny wyżej mercedes był wyjątkiem potwierdzającym regułę.Mikra
2009-05-28-2241-2218.jpg
2241 2218971 odsłonTym razem w popularnym miejscu postoju wozów mobilnych pojawiły się dwa autobusy - 2218 i 2241.Mikra
2091-09-2005.jpg
2091971 odsłonUlica Wileńska bez sieci trakcyjnej i ikarus na 9 w czasach, gdy taki przydział taboru był codziennością.JP
052.jpg
052970 odsłonEx Härzer LĂźbeck #305. Jedyny pojazd tego typu w MKP. Posiada jeszcze niemiecką reklamę. Admin
1965-17.jpg
1965970 odsłonUlica Diamentowa w kontraście do nazwy jest tak nierówna, jakby była ulepiona z plasteliny. Generalnego remontu nie może się doczekać już od lat, a widoczne na drugim planie słupki to tylko oznaka doraźnej naprawy. JP
2087-2007-08-31.jpg
2087970 odsłon2087 (rocznik 1989) z kolegami - 1992 (1985) i 2090 (1989). W taborze MPK trudno znaleźć 2 identyczne ikarusy.JP
055-34.jpg
055970 odsłonTa brzydka karosa w kolorze podkładu młotkowego doczekała się już następczyni - innej karosy.JP
1973-39.jpg
1973970 odsłonMatowe, wyblakłe kolory nadwozia mają w sobie jednak coś klimatycznego.JP
811-156-125.jpg
811970 odsłonSzybka peerka.JP
P4140386_copy.jpg
1964970 odsłonsk2011
2089-28.jpg
2089970 odsłon28 to jedna z linii, na których ikarusy nie powinny się trafiać. Nieodpowiednie przyporządkowanie taboru do brygad ma jednak niestety wieloletnie tradycje. Warto odnotować też, jak zmieniło się otoczenie przystanku. Wiata do dziś stoi w tym miejscu bardzo blisko krawężnika - kiedyś zaś było jeszcze ciaśniej za sprawą drzewa, które wycięto przy okazji rozbudowy Leclerca o dodatkowe skrzydło.JP
DSCF8253.JPG
2182970 odsłonGniot po lekkiej stłuczce wraca na zajezdnię. Okoliczności jak na razie nie są jeszcze znane.16v
DSCF4187.JPG
2323970 odsłonLinia na której w szycie przydałby się jakikolwiek przegubowiec. 16v
DSCF1995.jpg
2062970 odsłonMig w żółto-czerwonym malowaniu wygląda całkiem nieźle. Pomimo tego, chętnie zobaczyłbym jakiś egzemplarz w barwach miejskich.16v
7307-2011-04-22.jpg
7307970 odsłonPod światło też da się robić zdjęcia.JP
plików: 3198, stron: 160 80