| Najczęściej oglądane |
51081565 odsłonLinia nr "50", oprócz wariantowych dojazdów do Budowlanej, otrzymała kieszeniowe zajazdy na osiedle Widok. Z uwagi większą częstotliwość kursowania, część brygad swoimi przegubowcami obsługuje Meteor.Mikra
|
|
23721564 odsłonTen Autosan odznaczał się wyjątkowo głośnymi trzaskami plastików we wnętrzu.16v
|
|
20451564 odsłonRóżnobarwna mozaika autobusów, z których każdy był w innym kolorze, odchodzi w niepamięć.JP
|
|
Autosan Sancity 12LE RSA 75YX1562 odsłonTo już trzeci autobus testowany przez MPK w ostatnim czasie - i trzeci autosan. Tym razem jest to niskowejściowa solówka charakteryzująca się ciekawym układem siedzeń, dużą rzeźnią, ale za to przyspieszenie ma takie jak ruszający pod górę pociąg towarowy z czterdziestoma wagonami.Mikra
|
|
Jelcz 080 LLE G4691561 odsłonObecnie bardzo rzadko spotykanego Jelcza 080 złapałem na ulicy zwanej dawniej aleją Manifestu Lipcowego. Jaki manifest - taka nawierzchnia...Mikra
|
|
7411560 odsłonReklama firmy Dyrup. Taka frekwencja na linii 156 to rzecz już trudna do spotkania.Piotr Nodzykowski
|
|
21631559 odsłonNadwozie tego kursującego do 2002 roku w MPK autobusu stoi sobie na prywatnej posesji, na której znajduje się niewielki warsztat, skład zużytych opon i kilka sprawnych bardziej lub mniej autobusów.JP
|
|
Raba 018 - zwolnica w piaście1558 odsłonPrzekrój przez piastę. W cylindrycznej tubie znajduje się przekładnia walcowa, drugi stopień przełożenia mostu napędowego.JP
|
|
Autosan Sancity M12LF i 18LF1553 odsłonSolaris #2299 w towarzystwie autobusów testowych z Sanoka.Mikra
|
|
21481551 odsłonZe względu na liczbę linii które zajeżdżają na tą pętlę jest ona baaaardzo rzadko odwiedzana przez lubelskich miłośników.PM
|
|
19631550 odsłonDowód na to, że MPK nie od dzisiaj ma problemy z właściwym przydziałem przegubowców - kilka lat później linię 53 zlikwidowano ze względu na znikomą frekwencję.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
7751548 odsłon775 był pierwszym skasowanym PR110T, nie dorobił się więc zbyt wielu zdjęć. Przy okazji wiadomo już, skąd się wziął napis "Mełgiewska D.U." na tablicach kierunkowych!Krzysiek Kwiatkowski
|
|
22521544 odsłonPrzez pewien okres MPK posiadało autobusy turystyczne, które były wykorzystywane do przewozów pracowniczych i na wynajmy. Z biegiem czasu, z racji na niewielkie ich wykorzystanie, zostały one sprzedane. Jelcz PR110Dlux po lewej miał numer inwentarzowy #2112.JP
|
|
22841542 odsłonGazowy solaris wrócił do Lublina! Autobus stracił radomskie barwy i wkrótce otrzyma miejskie malowanie. Dzisiaj można nim jeździć całkowicie za darmo - taka promocja.Mikra
|
|
Scania CN270UB #A5071541 odsłonW październiku aluminiowa scania z trzaskającym wnętrzem pojawiła się na testach w Lublinie.JP
|
|
20531540 odsłonOd wielu lat mówi się o przemianach na lubelskim Podzamczu, póki co plany przebudowy tego uczęszczanego miejsca kończą się jednak na papierze. Na zdjęciu 2053 w interesującym podkładzie pod reklamę.JP
|
|
2250 22511538 odsłonWśród Mercedesów Conecto i Citaro, obsługujących linie docierające na Majdanek, znalazły się dwa przegubowe rodzynki w postaci Jelczy M181M.Mikra
|
|
18421537 odsłonW roku 1992 żadnej rewelacji w taborze autobusowym nie było - w zasadzie flota MPK składała się z ikarusów, peer i migów. Początek dzikiego kapitalizmu odbił się pokryciem dużej części taboru reklamami.JP
|
|
7391535 odsłonZiutek posiadał jedną wspólną cechę z Ikarusem. Był to pięknie wyjący most napędowy Raba.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
8 | |
|
|
|
|
