| Najczęściej oglądane |
22841408 odsłonBiały na gazie pośród zieleni.JP
|
|
38411407 odsłonZewnątrz "nowy" Jelcz prezentuje się całkiem nieźle. Razi jednak brak kapselków na kołach oraz osłony na dachu. W trolejbusie zastosowano oporowy napęd ze skasowanego Jelcza PR110, przez co pasażerowie odczuwają niezwykle mocne szarpanie przy ruszaniu. Prehistoryczny jelczański most napędowy wyje niesamowicie głośno nawet przy małej prędkości. Ogólnie trolejbus nie jest zły, przy starej peerce widać jego zalety jednak porównując z Trollinem wychodzą na jaw głównie wady.16v
|
|
21481406 odsłonZe względu na liczbę linii które zajeżdżają na tą pętlę jest ona baaaardzo rzadko odwiedzana przez lubelskich miłośników.PM
|
|
|
7301405 odsłonZiutki zużywały dużo prądu, ale były za to dynamiczne. Trolejbus posiadał ciekawe zawieszenie mechaniczno-pneumatyczne. Zarówno z przodu jak i z tyłu poduszki pneumatyczne wsparto na resorach piórowych. Podobnie było w PR110E, z tym że tam oś przednia była zawieszona niezależnie, na sprężynach śrubowych, a tu z kolei sztywna na resorach.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
Scania CN270UB #A5071401 odsłonW październiku aluminiowa scania z trzaskającym wnętrzem pojawiła się na testach w Lublinie.JP
|
|
18111397 odsłonPrzegląd taboru A.D. 2008 na Węglinie. Można śmiało powiedzieć, że mieliśmy muzeum na kółkach a niejeden miłośnik starych sprzętów przejechałby się widocznym na pierwszym planie ikarusem. W tle elektryczne jelcze, testowy solaris kupiony później przez MPK, neoplan, danka oraz volvo z firmy Motyl.Mikra
|
|
Jelcz 272MEX #115061393 odsłonKremowo-czerwony jelcz z dużymi numerami z końca lat 70-tych i ciemnopomarańczowym zderzakiem. Wyeksponowane jest mocowanie przyczepy.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
Raba 018 - zwolnica w piaście1391 odsłonPrzekrój przez piastę. W cylindrycznej tubie znajduje się przekładnia walcowa, drugi stopień przełożenia mostu napędowego.JP
|
|
7391390 odsłonZiutek posiadał jedną wspólną cechę z Ikarusem. Był to pięknie wyjący most napędowy Raba.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
21351388 odsłonReklama Malma - dosyć prowizorycznie naniesiona, co widać szczególnie po ścianie przedniej.Piotr Nodzykowski
|
|
7161388 odsłonJeden z ostatnich Ziutków w Lublinie - załapał się jeszcze na wygięte malowanie. 15 lat później Ziutki wciąż jeżdżą na Ukrainie - najbliżej w Łucku, 220 km od Lublina.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
18421381 odsłonW roku 1992 żadnej rewelacji w taborze autobusowym nie było - w zasadzie flota MPK składała się z ikarusów, peer i migów. Początek dzikiego kapitalizmu odbił się pokryciem dużej części taboru reklamami.JP
|
|
37911380 odsłonEksperyment jazdy z odbierakami na dwóch torach trakcyjnych został niestety przerwany z powodu stojącego na końcowym trollino...Mikra
|
|
Oś przednia LiAZ A41377 odsłonRysunek osi wraz z fragmentem kratownicy podwozia. Opis: 1 - poduszka zawieszenia - na rysunku niespotykany miech dwufałdowy, 2 - podstawa poduszki, 3 - drążek reakcyjny, 4 - uchwyt.JP
|
|
20531376 odsłonOd wielu lat mówi się o przemianach na lubelskim Podzamczu, póki co plany przebudowy tego uczęszczanego miejsca kończą się jednak na papierze. Na zdjęciu 2053 w interesującym podkładzie pod reklamę.JP
|
|
Jelcz 080 LLE G4691369 odsłonObecnie bardzo rzadko spotykanego Jelcza 080 złapałem na ulicy zwanej dawniej aleją Manifestu Lipcowego. Jaki manifest - taka nawierzchnia...Mikra
|
|
19631368 odsłonDowód na to, że MPK nie od dzisiaj ma problemy z właściwym przydziałem przegubowców - kilka lat później linię 53 zlikwidowano ze względu na znikomą frekwencję.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
7751366 odsłon775 był pierwszym skasowanym PR110T, nie dorobił się więc zbyt wielu zdjęć. Przy okazji wiadomo już, skąd się wziął napis "Mełgiewska D.U." na tablicach kierunkowych!Krzysiek Kwiatkowski
|
|
51081365 odsłonLinia nr "50", oprócz wariantowych dojazdów do Budowlanej, otrzymała kieszeniowe zajazdy na osiedle Widok. Z uwagi większą częstotliwość kursowania, część brygad swoimi przegubowcami obsługuje Meteor.Mikra
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
8 | |
|
|
|
|
