Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
IMG_9280.JPG
23721455 odsłonTen Autosan odznaczał się wyjątkowo głośnymi trzaskami plastików we wnętrzu.16v
2011-09-15-sor-ebn.jpg
SOR EBN 10,51454 odsłonKolejna nowość w Lublinie, tym razem SOR EBN mający wyłącznie silnik elektryczny, potrafiący przejechać bez doładowania baterii około 120-150 km. Gdyby temu pojazdowi zamontować odbieraki, stałby się trolejbusem, który mógłby jeździć nie tylko pod trakcją. Kto wie, czy właśnie takie pojazdy będą nas wozić za kilkanaście lat...Mikra
sprint1_kopia.jpg
L405631450 odsłonWITD przez cały tydzień kontrolował stan techniczny autobusów w Świdniku. Nie obyło się bez zatrzymań kilku dowodów rejestracyjnych. Odebrano je między innymi autobusom PKSu, LKK i Wiesława Gorzela.16v
716-2001-12-22-2.jpg
7161448 odsłonJeden z 2 ostatnich Ziutków wyrusza na pożegnalną imprezę. Liniowa eksploatacja radzieckich trolejbusów trwała dotychczas najdłużej ze wszystkich typów - 26 lat.Jelcze PR110E, eksploatowane na chwilę obecną od 22 lat, z pewnością pobiją ten rekord. Krzysiek Kwiatkowski
272mex-1983-2.jpg
Jelcz 272mex #19831446 odsłonOgórek ten nie był testowany, lecz robił za mobilną reklamę firmy Heyah. Z tego powodu kursowal przez kilka dni po Lublinie.JP
1819.jpg
18191446 odsłonWedług oficjalnych informacji, ikarus został skasowany w 2000 roku. Okazuje się, że został po cichu sprzedany jakiejś prywatnej firmie przewozowej spod Świdnika. Podobno stanowił rezerwę taborową i wyjeżdżał tylko wtedy, gdy zabrakło innych autobusów. Aby go złapać na zdjęciu, trzeba było mieć naprawdę dużo szczęścia, bo zwykle wykonywał pojedynczy kurs na linii 81 łączącej Lublin ze Świdnikiem jakieś 10 lat temu. Zagadką pozostaje, dlaczego nowy przewoźnik pomalował autobus na różowo i dlaczego zostawił numer taborowy i logo MPK...Mikra
1811-10-10.jpg
18111444 odsłonJeden z ostatnich kremowo-czerwonych ikarusów.Admin
2163-E-K-115.jpg
21631436 odsłonNadwozie tego kursującego do 2002 roku w MPK autobusu stoi sobie na prywatnej posesji, na której znajduje się niewielki warsztat, skład zużytych opon i kilka sprawnych bardziej lub mniej autobusów.JP
2252-2111.jpg
22521436 odsłonPrzez pewien okres MPK posiadało autobusy turystyczne, które były wykorzystywane do przewozów pracowniczych i na wynajmy. Z biegiem czasu, z racji na niewielkie ich wykorzystanie, zostały one sprzedane. Jelcz PR110Dlux po lewej miał numer inwentarzowy #2112.JP
272mex-2-a2.jpg
Jelcz 272 MEX1436 odsłonSkrzyżowanie Głębokiej i Sowińskiego. Otoczenie diametralnie zmieniło się do dziś, gdyż znacząco urosły krzewy i drzewa. Kremowo-czerwone jelcze pędzą najpewniej z LSM i właśnie budujących się Czubów do centrum.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin. Wydawnictwo Lubelskie 1979
JP
2009-44-1999.jpg
20091435 odsłon2009 w oryginalnym malowaniu. Zdjęcie jest też namacalnym dowodem na to, że autobus ten kłapaną kabinę miał już do dawna.Krzysiek Kwiatkowski
2372_copy.jpg
23721433 odsłonPo kolizji nie przywrócono części naklejek na przednią ścianę. 16v
2011-05-12-2299-55-RSA03430-RSA13XV.jpg
Autosan Sancity M12LF i 18LF1432 odsłonSolaris #2299 w towarzystwie autobusów testowych z Sanoka.Mikra
2011-05-19-RSA75YX-40.jpg
Autosan Sancity 12LE RSA 75YX1431 odsłonTo już trzeci autobus testowany przez MPK w ostatnim czasie - i trzeci autosan. Tym razem jest to niskowejściowa solówka charakteryzująca się ciekawym układem siedzeń, dużą rzeźnią, ale za to przyspieszenie ma takie jak ruszający pod górę pociąg towarowy z czterdziestoma wagonami.Mikra
741-156-1998.jpg
7411430 odsłonReklama firmy Dyrup. Taka frekwencja na linii 156 to rzecz już trudna do spotkania.Piotr Nodzykowski
2090_1_copy.jpg
20901428 odsłonMróz, śnieg i jeden z ostatnich Ikarusów.16v
2134-34.jpg
21341427 odsłonAdmin
800-157-1996.jpg
8001424 odsłonZabawnie mały fiat na lini 157.Piotr Nodzykowski
2011-05-12-RSA03430-RSA13XV.jpg
Autosan Sancity M12LF i 18LF1424 odsłonPrzed południem przy placu Litewskim odbyła się prezentacja dla mediów dwóch testowych autosanów. Króciak zdążył już co nieco zwiedzić podczas tournĂŠe po Polsce, natomiast dla przegubowca Kozi Gród jest pierwszym odwiedzonym miastem. Nie miałbym za złe, gdyby do 53 krótkich autosanów za kilka lat dołączyło kilkanaście przegubów.Mikra
2011-04-01-2333-12.jpg
Przegubowiec na 121420 odsłonMPK zaskoczyło dzisiaj pozytywnie - na łączony 12/IV + 3/VIII dyspozytor wysłał przegubowe conecto. Niestety na "trójce" już się nie pojawił - pewnie jakiś neoplan z 26 lub 57 padł i trzeba było go jakoś zastąpić.Mikra
plików: 3183, stron: 160 7