Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2010-06-23-7702.jpg
7702821 odsłonUstawione w rzędzie wozy AKL-u gotowe do służby liniowejMikra
DSCF7229.JPG
2334821 odsłonPotężny blok ściana, zwany również Pekinem to sceneria pasująca bardziej do Ikarusa niż Conecto.16v
824-155.jpg
824821 odsłonRacławickie wyróżniają się od lat wybitnie wybrzuszonym przekrojem poprzecznym.JP
1957-06-22_8tr_112.jpg
Skoda 8Tr #112821 odsłonSkoda 8Tr z pierwotnym numerem, namalowanym małą czcionką w kółku. W latach 60. trolejbusy przenumerowano na zakres powyżej 500. Trolejbus #512 pochodził z pierwszej serii z 1955 r.
Ĺšródło: Kurier Lubelski 22.06.1957
JP
716-2001-12-22-E_2.jpg
716821 odsłonTrolejbusów ZIU od wielu lat nie ma na lubelskich ulicach. Pomyśleć, że przez dziesięciolecia były codziennością. 716 był przerobiony - miał elektrykę z PR110E. Zdjęcie z przejazdu specjalnego.Krzysiek Kwiatkowski
222-10~0.jpg
222820 odsłonAdmin
764-150.jpg
764820 odsłonDrugi tor sieci, widoczny po lewej, był nieużywany od 1994 roku. Zdjęty został w kwietniu 2008.Admin
752-test.jpg
752820 odsłonTrolejbus w trakcie prób z napędem asynchronicznym produkcji IEL, wyposażony dodatkowo w automatykę odbieraków i baterie, umożliwiające kilkukilometrową jazdę bez zasilania z sieci trakcyjnej (długość przejazdu na zasilaniu z baterii jest zależna od ilości podjazdów pod wniesienia).JP
2290-26-125.jpg
2290820 odsłonNajlepsze zdjęcia na Racławickich wychodzą ze środka jezdni. W miejscu, gdzie stoi solaris, jeszcze parę dni wcześniej była trzymetrowa dziura.JP
779-2001-12-22-2.jpg
779820 odsłonTrolejbusy MPK posiadały już chyba niezliczoną ilość reklam. Powyżej 779 w jednej z nich.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF6427.JPG
2090820 odsłonTo nie żaden stromy podjazd. To tylko Zana!16v
DSCF9195.JPG
2203820 odsłonW Lublinie w 2010 brakowało autobusów MEGA. W 2010 sytuacja miała niedługo nieco się poprawić, gdyż MPK zainteresowało się wystawionymi na sprzedaż przegubowymi Mercedesami z Łodzi. Poza 1 sztuką sprawa nie doszła jednak do skutku.16v
802-remont~0.jpg
802820 odsłon802 w długo trwającym remoncie. Naprawy główne lub średnie wykonywane w hali napraw bieżących były mniej kompleksowe, niż te z hali Berlieta. Pracownicy byli też z reguły zajęci codzienną obsługą trolejbusów i naprawami bieżącymi, stąd też remont trolejbusu mógł trwać i ponad rok, jak w tym wypadku. Jeśli chodzi o remont tego trolejbusu to jak widać nie demontowano szyby tylnej, podsufitki (co akurat było długi czas typowe), wymieniono lub naprawiono belki podwozia i ścian bocznych kratownicy, przyklejono ocynkowane blachy poszycia.JP
majdan-07-06-29-1816.jpg
1816819 odsłonPrace budowlane prowadzone przy okazji budowy dojazdów do Felicity wiązały się m.in. z usypaniem góry ziemi przy samym płocie zajezdni, co stworzyło świetne miejsce do obserwacji ruchu na placu.JP
1976-11.jpg
1976819 odsłonDługo się zabierałem do powtórki zdjęcia z Lipniaku, ale w końcu się udało.JP
808-1999-10-31-2.jpg
808819 odsłonW 1999 roku, wraz z 808, wkroczyła do MPK nowa technologia - tranzystory IGBT. Półprzewodniki w tej technologii są stosowane współcześnie do sterowania w napędach asynchronicznych.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF3014.JPG
2187819 odsłonSzczególnie fajny odcinek linii 29 zaczyna się na południowym Czechowie. Linia zalicza ostre zjazdy oraz szybkie zakręty. Wrażenia z jazdy gwarantowane.16v
780-kierunek.jpg
3780819 odsłonKierunkowskaz.JP
208-17.jpg
208818 odsłonJelcz M11 kursujący do 2006 w firmie pana Gorzela.Admin
2233-2247-helenow-114.jpg
2247818 odsłonGdy malowano autobus na żółto, na tyle naklejona była reklama. Reklamę później odklejono, ale obszaru pod nią nie zamalowano aż do połowy 2008.JP
plików: 3183, stron: 160 69