Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2085-27-2.jpg
2085993 odsłonW zestawie z fantastyczną pogodą trafił się zupełnie niefantastycznie pomalowany autobus, do tego jeszcze obdarty z lakieru podczas zrywania folii z reklamą. JP
2022-05-022-2.jpg
2022993 odsłonPionowe listwy boczne odeszły już w zapomnienie - obecnie arkusz blachy wystarcza na cały bok.JP
1832-2000-07-27_4.jpg
1832993 odsłonNawoziły się te Ikarusy z 1983 r. pracowników FSC i odlewni z Czechowa i Czubów. Takie były wówczas główne kierunki podróży - z osiedli mieszkalnych do zakładów pracy. Samochodów prywatnych była znikoma ilość, więc nieraz przepełnione autobusy były jedyną możliwością dotarcia do pracy.JP
2069-05.jpg
2069992 odsłonWówczas najbardziej ruinowaty Mig - wgnieciony tył i zderzak, skorodowane blachy.Admin
goclaw.jpg
Jelcz MEX 272 #1983992 odsłonJacekM
2010-06-18-1907-52.jpg
1907992 odsłonPewnie niewiele osób wie, że po Lublinie jeździ już druga wersja autobusowej linii 52. Pierwsza z nich pojawiła się w 1986 roku i dowoziła ludzi do zakładów na Wrotkowie i Hajdowie jadąc z ulicy Budowlanej przez Kunickiego, al. Unii Lubelskiej, al. Andersa do widocznej na zdjęciu pętli przy ulicy Łagiewnickiej. 52 w takiej formie przetrwało jedynie 4 lata, a obsługiwały ją wozy z zajezdni przy ul. Wojciechowskiej, m.in. przegubowy #1966, którym nieraz jeździł kierowca widocznego wyżej ikarusa. Panu Darkowi i Fafikowi dedykuję tę fotkę.Mikra
1971-18.jpg
1971991 odsłonAwaria.JP
P3310481_copy.jpg
057991 odsłonWłaściciel - Transkom Lublin.sk2011
765-1999-05-20-2.jpg
765991 odsłon765 w reklamie Netii, która w zmasowany sposób pokryła pojazdy MPK. Łącznie woziło ją około kilkunastu wozów, na części z nich podkład po niej jeździł jeszcze do okolic 2004 roku. Warto jeszcze wspomnieć o krótkim epizodzie dotyczącym malowania samego 765 - mniej więcej pomiędzy lutym a majem 1999 posiadał on wygięty trikolor w odmianie wyblakłej.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF4314.JPG
126991 odsłonNajładniejszy Ikarus w MKP. 16v
2041-42.jpg
2041990 odsłonZ serii - ładne reklamy.Admin
DSCF2398.JPG
1958990 odsłonIkarusy polubiły trzeci rozkład na 52.16v
798-1999-05-20-2.jpg
798989 odsłonReklama Black Red White, numer taborowy w starym systemie, uwzględniającym podział MPK na 3 zakłady - Wojciechowską, Helenów i Majdan Tatarski, logo z koziołkiem - to wszystko przeminęło.Krzysiek Kwiatkowski
772-2000-07-27-B_4.jpg
772989 odsłonWóz 772 w srebrnym kolorze, z reklamą Grundig. Kierowca wymieniał grafitowe wkładki, które kiedyś były dużo mniej trwałe niż obecnie w odbierakach Esko. Trolejbus skasowano w 2003 r.Krzysiek Kwiatkowski
1975-14.jpg
1975988 odsłonAdmin
2192-39.jpg
2192988 odsłonJeden z zagadkowych napisów na wyświetlaczach.Admin
1849-39.jpg
1849988 odsłonZimna ulica Narutowicza, wciąż nie mogąca doczekać się remontu.JP
2107-158-2001-10-07-2.jpg
2107988 odsłonZatrolejbus.Krzysiek Kwiatkowski
2009-09-28-p034-18-p010-26.jpg
034 010988 odsłonDawno i nieprawda - obydwa migi zostały zastąpione autobusami kursującymi na zlecenie ZTM-u. Prywatne brygady 18 obsługuje AKL od 1 lipca, a 26 - Irex (Meteor) od 1 października.Mikra
2068-25.jpg
2068988 odsłonKiedyś autobusy częściej straszyły nas pozostałościami po reklamach.JP
plików: 3186, stron: 160 62