Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2293-504-B.jpg
22931096 odsłonSolarisy to chyba jedyne autobusy, na których nowa wersja malowania jakoś wygląda.JP
2315-31-2010-09-02.jpg
23151096 odsłonŁadniejszy urywek zwariowanej pogody z 2 września. W niektórych miejscach ulewne deszcze nieszczęśliwie zbiegły się z remontem wiat, tak że podróżni skazani byli na oczekiwanie w deszczu. Autobusy za to nie ciekną już na szczęście tak jak to kiedyś się zdarzało.JP
DSCF5194.JPG
20251096 odsłonMig jak na swój wiek ma całkiem niezłe osiągi. Potrafi też głośno wyć i ładnie zakurzyć. 16v
w4.jpg
22901096 odsłonSolarisy dobre sprzęty. Chętnie widziałbym ich więcej na naszych ulicach. 16v
229-09.jpg
2291096 odsłonPrywatne Volva od początku swojej kariery stanowiły oryginalną odskocznię od spotykanych na lubelskich ulicach Jelczy, Ikarusów i Neoplanów. Do informacji pasażerskiej od razu wykorzystano ekspozytor filmu, co w niektórych firmach do dziś nie jest oczywiste.JP
P5040421_copy.jpg
19901095 odsłonsk2011
1972-1999-03-06-2.jpg
19721095 odsłonW Warszawie czerwony numer linii oznaczał linię pospieszną. W Lublinie nie znaczył nic.Krzysiek Kwiatkowski
830.jpg
8301095 odsłonNa ukończeniu prototyp trolejbusu z napędem asynchronicznym Enika.JP
100_2427-2234-2.jpg
22341094 odsłonSzczególnie ciekawym detalem stylistycznym neoplanów serii N4000 były światła przednie.Admin
2040-02-2.jpg
20401094 odsłonW 2040 na filmie można na przykład sprawdzić dzień tygodnia lub pooglądać sobie zamek.JP
2062-020.jpg
2062 na Głównej1094 odsłonLinia nr 20 to jedyna, która wjeżdża na teren firmy. W dni powszednie ok. godziny 6 i 14 zajeżdża na ulicę Główną, by przywieźć i odwieźć pracowników BioMed-u. Kiedyś "dwudziestkę" można było spotkać w tym miejscu także w wybrane soboty.Mikra
DSCF3748.JPG
38261094 odsłonWidoczna na zdjęciu PeeRa oraz nowy MAZ 203T mają identyczne, asynchroniczne silniki. Oprócz dobrych osiągów oraz wysokiej precyzji sterowania mają jeszcze jedną, ważna cechę. Odzyskują energię przy hamowaniu po czym oddają ją do sieci. Odzyskiwanie energii charakteryzuje się specyficznym dźwiękiem przy hamowaniu. Słychać go, dopóki prędkość trolejbusu nie spadnie poniżej 3km/h.16v
DSCF9477.JPG
74111094 odsłonTrzeba przyznać że miejskie malowania wyjątkowo dobrze prezentuje się na Kapenach.16v
100_3040-824-2.jpg
8241093 odsłonAdmin
7504-31-2011-02-17.jpg
75041093 odsłonTabor na 31 chyba jednak trochę za mały.JP
100_2795-821-2.jpg
8211092 odsłonex MZA Warszawa #T021Admin
1975-10-01.jpg
19751092 odsłonKasacja: 2004Admin
2026-13-1996.jpg
20261092 odsłonMig w zapomnianej reklamie. Otoczenie w tym miejscu niewiele się zmieniło przez ostatnie lata. Jak łatwo zaobserwować, filmy były dużo mniej czytelne niż obecne tablice.Piotr Nodzykowski
792-1999-11-01-2.jpg
7921092 odsłon792 z reklamą margaryny Delma. Jakby nie patrzeć, samochody były wtedy trochę gorsze niż teraz.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF1524.JPG
21161092 odsłonBrama do Lublina.16v
plików: 3199, stron: 160 58