| Najczęściej oglądane |
23101066 odsłonWidoczny na zdjęciu merc dwa tygodnie później upodobnił się do swoich nieco młodszych braci.Mikra
|
|
38211066 odsłonNowa reklama Energy Drink.16v
|
|
20791065 odsłonUlica Lipowa. A gdzie lipy? Połowa zniknęła, gdy budowano Plazę, a niedobitki zostały po lewej stronie i w dalszej części ulicy. Zmieniając temat na sieć trakcyjną - przy względnie wysokiej temperaturze i dużej ogniskowej łatwo dostrzec wydłużanie się miedzianych przewodów. Obecnie stosuje się przewody jezdne Djp100 o powierzchni przekroju 100 mm2, wykonane z twardej miedzi.JP
|
|
21761065 odsłonNiemal nowy 2176, a za nim Jelcz M11 #2117. W tle kamienica, którą zburzono przy budowie pierwszego odcinka Trasy Zielonej. Obecnie w jej miejscu znajduje się parking.Piotr Nodzykowski
|
|
Remont Mełgiewskiej 22961065 odsłonWymiana nawierzchni na Mełgiewskiej od Gospodarczej do FS znacząco wpłynęła na funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Autobusy linii 1 i 10 jeździły przez Kasprowicza, a 11 i 57 przez Grygowej i al. Witosa.Mikra
|
|
LU 9803K1065 odsłonAutobusy Jaroszowej charakteryzowały się przede wszystkim nieczytelnymi tablicami kierunkowymi oraz reklamami kryjącymi fatalny stan blacharki.16v
|
|
2291065 odsłonPrywatne Volva od początku swojej kariery stanowiły oryginalną odskocznię od spotykanych na lubelskich ulicach Jelczy, Ikarusów i Neoplanów. Do informacji pasażerskiej od razu wykorzystano ekspozytor filmu, co w niektórych firmach do dziś nie jest oczywiste.JP
|
|
19631064 odsłonIkarus ten w trakcie remontu dostał tylną sekcję z 1850, co wraz z drobnymi naprawami wydłużyło jego żywot o 2 lata, do 2007 roku.JP
|
|
20751063 odsłonOd prawej: 19, 18, 18, 22 - tyle lat służby minęło im do 2007 roku.JP
|
|
38261063 odsłonWidoczna na zdjęciu PeeRa oraz nowy MAZ 203T mają identyczne, asynchroniczne silniki. Oprócz dobrych osiągów oraz wysokiej precyzji sterowania mają jeszcze jedną, ważna cechę. Odzyskują energię przy hamowaniu po czym oddają ją do sieci. Odzyskiwanie energii charakteryzuje się specyficznym dźwiękiem przy hamowaniu. Słychać go, dopóki prędkość trolejbusu nie spadnie poniżej 3km/h.16v
|
|
Uroczystości pogrzebowe1063 odsłonNieoczekiwane zamknięcie ulicy Zamojskiej na całej długości spowodowało galimatias w objazdach. Nawet niektórzy kierowcy nie zostali poinformowani, jak mają jechać. Szofer z "trójki" najpierw normalnie skręcił z Fabrycznej w Unii Lubelskiej, później - dowiedziawszy się od policjantów, że nie przejedzie ulicą Zamojską - pojechał w stronę al. Tysiąclecia, zawrócił przy stacji paliw i wrócił na właściwy objazd, co widać na zdjęciu.Mikra
|
|
8211062 odsłonex MZA Warszawa #T021Admin
|
|
21811062 odsłonTescobus z dwoma czerwonymi kolegami przyłapany podczas nicnierobienia.JP
|
|
Uroczystości pogrzebowe1062 odsłon"Dwudziestka" wraca z objazdu. Uwagę zwraca zielona tablica z napisem "Linia z objazdem" - była to pierwsza wersja tablicy informującej o tymczasowej zmianie trasy, pojawiła się dobre kilka lat temu.Mikra
|
|
38371061 odsłonJuż niedługo rozstrzygnięty zostanie przetarg na dostawę nowych trolejbusów. Dzięki niemu lubelskie trolejbusy trochę odżyją, jednak spółka stanie się jeszcze poważniej zadłużona. 16v
|
|
75041061 odsłonTabor na 31 chyba jednak trochę za mały.JP
|
|
0641060 odsłonTaka nudna codzienność linii 9 z 2001 roku - raz prywaciarz, raz MPK. Do pary dla 064 - N4020 #2231.JP
|
|
2062 na Głównej1060 odsłonLinia nr 20 to jedyna, która wjeżdża na teren firmy. W dni powszednie ok. godziny 6 i 14 zajeżdża na ulicę Główną, by przywieźć i odwieźć pracowników BioMed-u. Kiedyś "dwudziestkę" można było spotkać w tym miejscu także w wybrane soboty.Mikra
|
|
20261059 odsłonMig w zapomnianej reklamie. Otoczenie w tym miejscu niewiele się zmieniło przez ostatnie lata. Jak łatwo zaobserwować, filmy były dużo mniej czytelne niż obecne tablice.Piotr Nodzykowski
|
|
0801059 odsłonOtoyol występował na 74 bardzo często. Miał on resorowe zawieszenie i podskakiwał na każdej dziurze. Fotele, jak pamiętam, były niezbyt wygodne, a podłoga - bardzo wysoko.JP
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
58 | |
|
|
|
|
