Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
771-bebny.jpg
7711024 odsłonStarego typu bębny, które jedynie z niewielką siłą napinały linkę odbieraka. Bardzo niefortunne - przy wypadnięciu odbieraka z sieci sprężyna z dużą siłą ciskała nim w powietrze. Metalowy pałąk potrafił uszkodzić sieć trakcyjną, zaplątać się w nią lub złamać się przy uderzeniu w słup lub drzewo. JP
100_8447-2203-2.jpg
22031023 odsłonWnętrze - część niskopodłogowa.Admin
2059-13.jpg
20591023 odsłonPo lewej zamontowany na próbę nowy model słupka przystankowego.Admin
2062-020.jpg
2062 na Głównej1023 odsłonLinia nr 20 to jedyna, która wjeżdża na teren firmy. W dni powszednie ok. godziny 6 i 14 zajeżdża na ulicę Główną, by przywieźć i odwieźć pracowników BioMed-u. Kiedyś "dwudziestkę" można było spotkać w tym miejscu także w wybrane soboty.Mikra
DSCF5270.JPG
22961023 odsłonMało jest zdjęć z ulicy Narutowicza. Na pewno jest to spowodowane złym oświetleniem przez większą cześć dnia oraz dużym ruchem.16v
783-160.jpg
7831022 odsłonAdmin
12_03_2008_r__#2086_-_6.jpg
20861022 odsłonNiegdyś stała miejscówka najfajniejszego autobusu.PM
1972-1999-03-06-2.jpg
19721022 odsłonW Warszawie czerwony numer linii oznaczał linię pospieszną. W Lublinie nie znaczył nic.Krzysiek Kwiatkowski
2007-10-26-1907-51.jpg
19071022 odsłonIkarus wieczorową porą... Na jesieni 2007 roku przegubowe ikarusy na 51 jeździły przemiennie z Mercedesami NK.Mikra
DSCF1524.JPG
21161022 odsłonBrama do Lublina.16v
1971-26.jpg
19711022 odsłonSzybkie branie skrętu ikarusem zawsze skutkuje widowiskowym przechyłem doczepy.JP
DSCF6517.JPG
38221022 odsłonNiedługo połowa elektropeerek odjedzie na złom. Tak intensywnej wymiany trolejbusów już dawno nie było.16v
DSCF0070.JPG
21891022 odsłon2189 jak na piętnastoletniego gniota przystało ma za sobą co najmniej jeden poważny remont oraz kilkukrotne lakierowanie.16v
DSCF0100.JPG
22051022 odsłonWówczas już niedługo mocno obciążoną linie 40 wzmocnić miała wydłużona do Żeglarskiej 15. Trasa nowej 15 pokrywała się z 40 od ul. Lipowej.16v
248653_copy.jpg
1261021 odsłonŚwieżo po remoncie. W tle widać bloki os. Niepodległości.sk2011
2191-57.jpg
21911021 odsłonBoczne ramy na reklamy były wykorzystywane sporadycznie. W tle 795 z typową wówczas żółtą tablicą czołową.JP
2257-40.jpg
22571020 odsłonSolaris za czasów świetności (przynajmniej wizualnej). Na lewym narożniku widoczne naklejki ostrzegawcze, które najpierw pojawiły się masowo na autobusach, a później miesiąc po miesiącu po prostu poznikały.JP
3768-156-wewp.jpg
37681020 odsłonTypowe wnętrze trolejbusu ma nie za piękny wygląd i nosi wiele śladów zużycia. Stan wnętrza prezentuje się podobnie w około 28 trolejbusach (więc prawie połowa z 60 sztuk). Cierpi na tym wizerunek całej trakcji elektrycznej.JP
3833-151.jpg
38331020 odsłonKiedyś dobra nawierzchnia Kraśnickiej kończyła się w tym miejscu. Teraz i ona jest już dosyć zużyta. Odwleka się zaś poszerzenie i odnowa dalszego odcinka - miasto w pierwszej kolejności musi zbudować dojazdy do obwodnicy, na które brakuje pieniędzy.JP
DSCF3889_kopia.jpg
23351020 odsłonKlimat i piękno przegubowych Mercedesów najlepiej poznaje się na późnych zjazdach z najszybszymi kierowcami, którzy wyciskają wtedy całą moc z silnika i dają popis swoich umiejętności. Najlepiej usiąść wtedy na samym końcu, i przy zgaszonym świetle wsłuchiwać się w głębokie dudnienie 300 konnego silnika, jednocześnie obserwując jak przegubowiec faluje na nierównościach, wije się po krętych uliczkach i wygina na ostrych zakrętach, rondach i skrzyżowaniach. To wszystko przy dużej prędkości, pustych ulicach i mroku we wnętrzu autobusu, który rozświetla jedynie odbijające się w poręczach światło latarni daje niezapomniane wrażenia, które ciężko opisać słowami.16v
plików: 3186, stron: 160 55