Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
018-wewp_copy.jpg
0181120 odsłonRzecz rzadko dokumentowana - wnętrze prywatnego wozu. 018 to jeden z ostatnich bodaj 4 prywatnych wozów kursujących za złotówki po mieście.JP
1848-26-2.jpg
18481119 odsłonAdmin
010-57.jpg
0101119 odsłonTypowy dla Syl-Transu żółty jelcz M11 z zielonymi zderzakami, nieco za nim 2178, a w tle ustawione niedawno słupy trakcyjne.JP
248653_copy.jpg
1261119 odsłonŚwieżo po remoncie. W tle widać bloki os. Niepodległości.sk2011
2206-26-2.jpg
22061119 odsłonTajemnicza kampania reklamowa Heyah osiągnęła zamierzony skutek. Każdy zwracał uwagę na dziwne łapy na tyłach autobusów.JP
2205-2004.jpg
22051119 odsłonW 2011 roku można było się spodziewać, że po dostawach Citaro G, Neoplany N4020 ulegną przerzedzeniu. Szkoda było mi tych wozów, bo były wygodne dla pasażerów i przyjemne w jeździe.JP
2009-12-17-3819-153-3825-156-3869-158.jpg
Zima 2009/20101118 odsłonObfite opady śniegu spowodowały liczne utrudnienia w ruchu. Na mieście tworzyły się korki, pojazdy miały problemy z pokonywaniem wzniesień. To wszystko przełożyło się na punktualność (a raczej niepunktualność) autobusów i trolejbusów. Ważne jednak jest to, żeby wyczekiwany pojazd w końcu przyjechał. W zatoce stoją 3819 (153), 3825 (156) i 3769 (158). Tuż przed nimi był jeszcze 3752 (156).Mikra
783-1999-05-18-2.jpg
7831118 odsłonNie wszystkie zdjęcia wychodziły tak, jak powinny, czasem jednak tylko one dokumentowały rzadkie reklamy.Krzysiek Kwiatkowski
5004-22-2.jpg
50041118 odsłonDziś Irex po raz pierwszy wyjechał swoim błyszczącym MANem na 22. To symboliczny początek włączenia prywatnych brygad we wspólny bilet, nieco opóźnionego przez protesty w przetargach.JP
2008-01-31-2213-ca2.jpg
22131118 odsłonOd 1 grudnia 2007 do 30 kwietnia 2008 roku linie CA1 i CA2 obsługiwało MPK. Do linii były przydzielone 2213 i 2242, które kilka miesięcy później stały się wozami mobilnymi.Mikra
2125-2001-10-20-copy.jpg
21251118 odsłonDla niezorientowanych 2125 był z daleka łatwy do pomylenia z 2127.Krzysiek Kwiatkowski
2246-2011-03-27.jpg
22461118 odsłon5, 18 i 20 od lat obsługują Sławinek. Kilka lat temu do tego zestawu dołączyła linia 37. JP
wnętrze_przód.jpg
Solbus SM12 - #1641118 odsłonWidok na przód autobusu.Fafik
771-bebny.jpg
7711118 odsłonStarego typu bębny, które jedynie z niewielką siłą napinały linkę odbieraka. Bardzo niefortunne - przy wypadnięciu odbieraka z sieci sprężyna z dużą siłą ciskała nim w powietrze. Metalowy pałąk potrafił uszkodzić sieć trakcyjną, zaplątać się w nią lub złamać się przy uderzeniu w słup lub drzewo. JP
716-2001-12-22-E_2.jpg
7161118 odsłonTrolejbusów ZIU od wielu lat nie ma na lubelskich ulicach. Pomyśleć, że przez dziesięciolecia były codziennością. 716 był przerobiony - miał elektrykę z PR110E. Zdjęcie z przejazdu specjalnego.Krzysiek Kwiatkowski
100_6577-752-2.jpg
7521117 odsłonAlbo uchwyt za ciasny, albo tablica coś przytyła ;)Admin
2085-mar-2003-08-12.jpg
20851117 odsłonObsługa linii sezonowej.Krzysiek Kwiatkowski
1908-44.jpg
19081117 odsłonPonieważ liczba ikarusów w Lublinie drastycznie spada w ostatnim okresie - na chwilę obecną jest 16 liniowych 280-tek - to czas na serię 20 zdjęć węgierskich przegubowców.JP
7701-31-2011-02-10.jpg
77011117 odsłonDziś w katalogu opis wygodnego Volvo-Steyra. Powoli zmierzam ku temu, by w katalogu były opisane wszystkie modele lubelskich autobusów miejskich.JP
2213-2011-03-26.jpg
22131117 odsłonWyjazd na podmianę za zepsuty autobus. Bardzo długa ogniskowa daje kosmiczne skrócenie perspektywy i wszystko wygląda inaczej - komin odległej o 5 kilometrów dawnej fabryki samochodów wygląda, jakby wyrastał z dachu wieżowca na Karłowicza. Komiczna jest też widoczna po prawej toyota yaris z pałąkami.JP
plików: 3199, stron: 160 53