| Najczęściej oglądane |
7331606 odsłonCzerwone ziutki były spotykane na przemian z pomalowanymi w reklamy.Piotr Nodzykowski
|
|
ZIU 91606 odsłonPędzący i pełny ZIU na Krakowskim Przedmieściu. W oczy rzuca się zapełniona blachą lub dyktą część przesuwna środkowego okna.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
7881604 odsłonPoczątek lat 90-tych - czyli niemieckie samochody z demobilu i zrealizowane marzenie o 'polskim przegubowym trolejbusie'.JP
|
|
Jelcz 272 MEX1601 odsłonW latach 60-tych nowopowstałe osiedla obsługiwały Skody 9Tr. W latach 70-tych nowopowstałe osiedla obsługiwały zaś Jelcze 272 MEX. Na zdjęciu jelcz na alei Lenina, obecnie - al. Andersa. Na ulicy widoczne również: radziecki samochód ciężarowy, nowy fiat 126p oraz częściowo star.
Kadr ze zdjęcia z książki: Lublin. Wydawnictwo Lubelskie 1979JP
|
|
Saurer 4TIILM #T0131599 odsłonW trakcie porządkowania w 2004 roku. Trolejbus trafił do LTEK Lublin w 2001 roku. Stacjonował w różnych miejscach, m. in. na posesji na Wrotkowie, na zajezdni Helenów i na zajezdni Majdan Tatarski. Ostatnie zdjęcie miał wykonane w 2014 r., aktualnie (wrzesień 2022 r.) brak o nim dostępnej informacji. Obok widoczne dwie przyczepy do Saurerów, z których jedna trafiła później do KMKM Warszawa.Admin
|
|
18111596 odsłonNa potrzeby promocji muzeum socrealizmu w Kozłówce odmalowano go w dawne barwy. Były nadzieje, że będzie kiedyś autobusem historycznym, ale w chwili kasacji spełzły na niczym.Admin
|
|
Jelcz 272 MEX1594 odsłonKalinowszczyzna bez kładki. Obsługa komunikacyjna zapewniona przez Jelcze. Przystanek na pierwszym planie nie zmienił lokalizacji, zaś przystanek po przeciwniej stronie przeniesiono kilkadziesiąt metrów wstecz po zbudowaniu kładki dla pieszych. Warto zwrócić uwagę, iż przedni zderzak jelcza po lewej jest czerwony, zaś tylny - biały. W latach 70-tych każdy marzył, by dostać mieszkanie w blokach takich jak w tle.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
23481594 odsłonNowiutkie Citaro pewnie chciałoby jechać szybciej, jednak fatalna nawierzchnia pozwala tylko na 20km/h.16v
|
|
6941593 odsłonZiutek na niedługo po remoncie. Z braku oryginalnych szyb tylnych na ścianie tylnej wstawiano jedną szybę boczną. Zastępowane były również światła tylne na znane z peerek. Podłogę wykańczano wówczas paskudną wykładziną, widoczną na stopniach w wejściach. Krzysiek Kwiatkowski
|
|
21301588 odsłonOstatnio dostałem od kolegi ciekawy wycinek z jakiegoś starego czasopisma motoryzacyjnego. Zdjęcie przedstawia spalinową peerkę, która w 1999 została przebudowana na trolejbus PR110T #807. To także ciekawostka taborowa, bo na nieistniejącej od 10 lat linii 41 pojawiały się same przegubowce. (prima aprilis)Mikra
|
|
Mercedes O530 #UL105E1586 odsłonStały tak dzień na parkingu po czym ruszyły w dalszą drogę. Szkoda, że nie zostały choć na testy...Admin
|
|
7391586 odsłonIle wozów, tyle malowań. Szybko zmieniające się reklamy sprawiały, że prawo to obejmowało zarówno ziutki, jak i peerki. Kierunkowskazy przednie i boczne w tym ziutku (jak i w wielu innych) zapożyczono z jelcza PR110E.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
20841584 odsłonZapomniany widok - 4 Jelcze L11, w tym 3 brązowe. Kolejno stoją 2084, 2086, wygięty 2085 oraz 2083. Autobusy te to jeden z przykładów braku logiki w centralnie sterowanym państwie - w okolicach 1988 roku krajowe przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej otrzymały autobusy L11 niedostosowane do obsługi linii miejskich.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
20831582 odsłonW starej Praktice czasem zawodził światłomierz i spontaniczne zdjęcia wychodziły niedoświetlone. Tym samym taki tylko niepiękny obrazek prezentuje klimatycznego brązowo-kremowego, skasowanego Jelcza L11 na linii nad Zalew Zemborzycki do Dąbrowy.JP
|
|
|
3-0788-T1577 odsłonTyrystorowy ikarus jeździł z reklamą WOKA od początku aż do końca swego istnienia, tak jak i dwaj jego bracia.JP
|
|
ZIU 91577 odsłonZIU w malowaniu nawiązującym do Jelczy PR110U. Po bliższym przyjrzeniu się zdjęciu dostrzec można przerabiane okna tylne, gdzie zamiast dwóch dużych szyb wstawiono dwie mniejsze bądź jedną dużą (?).
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
21631576 odsłonW środku wygląda to jakoś właśnie tak.JP
|
|
7161576 odsłonTrzeba przyznać, że ten Ziutek miał oryginalny tył. Pojedyncza szyba była typowa dla empekowskich remontów - zastępowano nią wypadające podwójne. Nietypowy tutaj był fakt istnienia klapy tylnej - za nią ukryta była komora styczników. Produkcji warsztatów był też zderzak z nietypowo rozmieszczonymi, bo poziomymi światłami.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
21341574 odsłonZatrolejbus.Admin
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
5 | |
|
|
|
|
|
|
