| Najczęściej oglądane |

Jelcz PR110U1741 odsłonPokaźnej wielkości pomnik Bieruta dominował przed 1989 rokiem na obecnym placu Singera. Na ważnym osiedlu mieszkalnym nie mogło zabraknąć komunikacji autobusowej. Na zdjęciu nowy jelcz. Autobusy Jelcz PR110U nie zapewniały sprawnej komunikacji, gdyż posiadały niedopracowaną konstrukcję i błyskawicznie ulegały rozpadowi. Tak więc nowoczesność w tym wydaniu okazała się kompletną klapą. Większość dużych miast po katastrofie taborowej, jaką przyniósł ze sobą model PR110U, nie kupowała już jelczy tego typu. Inaczej było w Lublinie, gdzie wozy tego typu trafiały jeszcze do 1984 roku.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|

22841739 odsłonBiały na gazie pośród zieleni.JP
|
|

18371733 odsłonW tle zakłady Lubella.PM
|
|

18111730 odsłonPiękne przegubowce Ikarus 280 zniknęły z lubelskich ulic. Od 2012 roku nie można było spotkać na ulicach autobusu z numerem na 1800 ani na 1900.JP
|
|

691 7461725 odsłonChyba nikt nie jest w stanie zliczyć, ile w ciągu ostatnich 20 lat krojów czcionki stosowało MPK.Krzysiek Kwiatkowski
|
|

Jelcz PR110U1721 odsłonWyścigi z przystanku pod zamkiem - od dawna jednego z najważniejszych przystanków w Lublinie.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|

ZIU 9 #6691720 odsłonZaspawane okno tylne.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|

23701719 odsłonW tych barwach wygląda dużo lepiej niż tester. Jest dynamiczny i nieźle wyciszony. Mniej trzeszczy, ale wciąż pozostawia sporo do życzenia w tej kwestia (patrząc, że to nowy autobus).16v
|
|

Jelcz PR110U i Autosan H9-351718 odsłonDwa nowe modele w lubelskim taborze końca lat 70-tych. Kilkadziesiąt autosanów i tyleż jelczy miało zapewnić sprawną komunikację. Autosany na lubelskie warunki nie były trafnie dobranym typem, gdyż były za małe i posiadały tylko 2 pary drzwi, a dodatkowo szybko rozpadały się. Niedługo więc wycofano je, przekazując pozostałe w eksploatacji pojazdy do Kraśnika. W tle oryginalne osiedle według projektu Hansena.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|

20881716 odsłonMimo demotywującej i bezsensownej masówki, którą uskuteczniają ostatnio miłośnicy fotografii z lublina, wygląd tego ikarusa zachęcił mnie do zrobienia mu zdjęcia w ładnym, zimowym słońcu.PM
|
|

SOR NB121716 odsłonPierwszy dzień testowej jazdy czeskiego SORa z pasażerami. Czterodrzwiowy autobus już pod koniec lipca pojawił się w Lublinie, ale nie mógł przewozić ludzi z powodu braku polskich tablic rejestracyjnych. Niedawno pojazd stał się własnością firmy POL-MOT Warfama i otrzymał lubelskie "blachy".Mikra
|
|

7251713 odsłonReklama Delma. Na przystanku widoczna wiata w stylu warszawskim - ostatnio bardzo rzadki widok.Krzysiek Kwiatkowski
|
|

19941706 odsłonDla Ikarusa rok 2008 okazał się ostatni. Jak będzie z Elką, czas pokaże.PM
|
|

38971706 odsłonNowy Ursus - Bogdan T701 z tablicami L0 002 B i numerem L4 na jeździe próbnej w listopadzie 2013 r., na miesiąc przed wejściem pierwszych Ursusów do ruchu.JP
|
|

21391705 odsłonZnakomicie klimatyczny autobus z wolno warkoczącym silnikiem SW680 i tczewską skrzynią S4-95 na licencji ZF skręca w kierunku al. Unii Lubelskiej. Reklamuje on znaną restaurację McDonald's - pierwsza pojawiła się w Lublinie w 1997 roku przy Makro, a dwie następne w kolejnych latach przy al. Solidarności oraz na Krakowskim Przedmieściu.Krzysiek Kwiatkowski
|
|

18111704 odsłonProcesja kościelna, jak widać, przyblokowała nieco miasto.JP
|
|

ZIU 91704 odsłonPokaźny tłum chętnych szturmuje trolejbus. Niestety w rezultacie słabo widoczne jest intrygujące malowanie z białem pasem nad zderzakiem. oraz pod oknami
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|

18251702 odsłonW sumie, po 10 latach 1825 wciąż wygląda podobnie. Reklama jeszcze w starym stylu.Krzysiek Kwiatkowski
|
|

Saurer 4TIILM #T0131691 odsłonW trakcie porządkowania w 2004 roku. Trolejbus trafił do LTEK Lublin w 2001 roku. Stacjonował w różnych miejscach, m. in. na posesji na Wrotkowie, na zajezdni Helenów i na zajezdni Majdan Tatarski. Ostatnie zdjęcie miał wykonane w 2014 r., aktualnie (wrzesień 2022 r.) brak o nim dostępnej informacji. Obok widoczne dwie przyczepy do Saurerów, z których jedna trafiła później do KMKM Warszawa.Admin
|
|

Autosan Sancity 18LF RSA 034031690 odsłonWięc chodź, pomaluj mój świat na żółto i na czerwono...Mikra
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
 |
4 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|