| Najczęściej oglądane |
21801156 odsłonĹťaden M181MB w Polsce nie ma takiego klimatu jak 2180.16v
|
|
20311156 odsłonZdjęcie z epoki, gdy wyjazdy na linię Migów i ikarusów świeżo po remontach były jeszcze rzeczą powszednią. Tylko dzięki tym remontom, obejmującym wymianę skorodowanych elementów szkieletu kratownicy, wymianę poszyć blacharskich i regenerację podzespołów, był możliwy tak długi żywot typów M11 i 280. Gdyby nie remonty, to wozy te byłyby kasowane po 10-15 latach eksploatacji.JP
|
|
Wypadek na Diamentowej 2382 21101156 odsłonOkoło godziny 14 na ulicy Diamentowej w pobliżu Medalionów doszło do groźnego wypadku, w którym uczestniczyły 3 samochody osobowe i autobus MPK #2310. Z powodu braku przejazdu autobusy zostały skierowane na objazdy przez przemysłową część Wrotkowa: niektóre pojazdy jechały przez Smoluchowskiego i Budowlaną, inne - przez Inżynierską i Kruczkowskiego. Na zdjęciu widać "37", które utknęło w potężnym korku na objeździe i "50", która przejechała po otworzonej już ulicy Diamentowej.Mikra
|
|
18511155 odsłonZdjęcie z motywem :)Admin
|
|
21371155 odsłonTo już koniec - 2137 był ostatnim jelczem PR110M w MPK. W marcu 2003 wycofano go z eksploatacji. Później przez pół roku stał odstawiony na zajezdni na Majdanie Tatarskim, aż w końcu przeholowano go na Helenów i skasowano. Obok stoi PR110E #766, który pół roku czekał na rozstrzygnięcie swego losu, po czym w końcu wjechał do hali na NG. JP
|
|
20831155 odsłonZ cyklu - nieistniejący autobus na nieistniejącej linii. Dwudrzwiowe Jelcze L11 były autobusami dosyć niepraktycznymi jak na potrzeby MPK, jednakże dzięki turystycznej skrzyni biegów klimat jazdy nimi pozostawiał Jelcze M11 w tyle.JP
|
|
Solaris Trollino 12M #900 MPK Lublin1155 odsłonLublelski Solaris na testach w Gdyni. Testy te widocznie pozytywnie wpłynęły, bo w Gdyni są już 2, a będzie jeszcze 25 Solarisów z osprzętem Medcom-u. Gdyńskie wozy wyróżnia pomocniczy napęd (baterie) i klimatyzacja w całym pojaździe. Może przez to narazie tak ulegają awarii.Karol_G_1987
|
|
76121155 odsłon16v
|
|
20701155 odsłonNierówna, choć szeroka ulica, zamieni się w dwupasmówkę biegnącą na lotnisko.JP
|
|
1826 - Objazd ul. Łęczyńskiej1155 odsłonW czasie remontu ul. Łęczyńskiej w 2014 roku pojazdy kursowały objazdem przez Drogę Męczenników Majdanka, ul. Krańcową i al. Witosa. Widoczny na fotografii autobus podwykonawcy MPK przemierza rondo im. Eugeniusza Kasprzaka - lubelskiego pilota.Mikra
|
|
19761154 odsłonObok jelcz M125M #2248.Admin
|
|
2248 - tablice kierunkowe1154 odsłonDwie tablice z przodu to pewnie jakiś pomysł racjonalizatorski. Wyświetlacz działał bez zarzutu, tylko akurat zmieniała się jego zawartość.Mikra
|
|
37531154 odsłonTrolejbus w barwach miejskich podczas jazdy testowej. Z dedykacją dla Mariusza, z którym dzisiaj nie jeden autobus i nie jedną linię obgadaliśmy.;)Mikra
|
|
2257 na 501154 odsłonSolaris w miejscu gdzie wrony zawracają, diabeł mówi dobranoc, a miłośnicy fotografii omijają szerokim łukiem. Fotografia z dedykacją dla kierowcy.Mikra
|
|
71011154 odsłonTak prezentuje się najnowszy nabytek Syl-transu. Już niedługo zobaczymy go na linii. 16v
|
|
39051154 odsłonJesień 2014 roku, na zdjęciu nowy trolejbus wyprodukowany przez polsko-ukraińskie konsorcjum, uwieczniony w promieniach jesiennego słońca. Przy okazji warto wspomnieć, że do 1991 roku ulica Głęboka nosiła nazwę Alei Polskiego Komitetu Wyzwolenia Narodowego. Mikra
|
|
7871153 odsłonWnętrze jelcza z 1991 roku. Oryginalne są m.in.: podsufitka, poręcze oraz wykładziny boczne. W czasie eksploatacji wymieniono podłogę, zamontowano zmodyfikowaną kabinę kierowcy i podświetlany ekran w rzeźni pod sufitem.JP
|
|
22231153 odsłonNie do końca udane zdjęcie prezentuje awans alei Spółdzielczości Pracy - z niezbyt szerokiej jednojezdniowej ulicy obsadzonej drzewami do dwujezdniowej arterii. W sąsiedztwie w latach 90. mieścił się bazar samochodowy, który przerodził się z czasem we wciąż rozbudowywaną galerię Olimp. JP
|
|
18481152 odsłonJedna z ładniejszych reklam. Później ikarusa odmalowano jeszcze na biało, i w tym kolorze dojeździł do kasacji w 2006.Admin
|
|
19681152 odsłonPan Darek, kierowca tego wozu, w jednym z pewnością ma rację - Ikarusy warto uwieczniać, gdyż niedługo już nie bardzo będzie co fotografować.JP
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
39 | |
|
|
|
|
