| Najczęściej oglądane |
22711109 odsłonMercedes na nieistniejącej pętli - wówczas tutaj urywała się ul. Jana Pawła II.JP
|
|
20881108 odsłonJeden z najmłodszych lubelskich Ikarusów z głośno wyjącą skrzynią. Pozdrowienia dla kierowcy!16v
|
|
22431108 odsłonObjazd modernizowanej al. Spółdzielczości Pracy... 7 lat temu.JP
|
|
Autosan H10-11.21 LPU S3501108 odsłonPuławski autosan na objeździe związanym z remontem ulicy Nałęczowskiej. Tego dnia wykonywał kurs Lublin-Puławy przez Nałęczów i Rąblów (o 15:20) - trasa może okrężna, ale bardzo klimatyczna.Mikra
|
|
12151107 odsłon1215 przed remontem był pomalowany w wygięte malowanie wyblakłymi farbami. Przyjechał po 2213, który najechał na samochód dostawczy.JP
|
|
19771107 odsłonPrzed przeróbką na solówkę był to jeden z niewielu ikarusów w wygiętym (1958, 1965, 1977, 1992, 1994), pomalowany do tego wyblakłymi farbami. Co zabawne, po 8 latach Kraśnicka w tym miejscu jest tak samo nierówna.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
19911106 odsłonNa wynajmie. Już wtedy była to rzadkość, bo z reguły na przewozy specjalne wysyłano lepsze wozy.JP
|
|
7911106 odsłonW 2011 r. trolejbusy wróciły do tej zatoki po 7 latach nieobecności, kiedy zlikwidowano widoczną linię 157 kursującą jeszcze w 2003 roku.JP
|
|
20441105 odsłonReklama LKP Motor Lublin.Admin
|
|
8361105 odsłonJuż nie zawalidroga, a nowoczesny pojazd. Fani trolejbusów zacierają ręce :)JP
|
|
0161105 odsłonKiedys standardowy autobus Syl Transu był inny niż MAN NL202.JP
|
|
0121105 odsłonTen prywatny Mig z Edgabu wyróżniał się tym, że jechał do przodu z zapalonymi światłami cofania.JP
|
|
1261104 odsłonFajny to był i piękny autobus, taki jeżdżący historyk, pochodzące z Bydgoszczy.JP
|
|
19831103 odsłonStan na 2007 - za półtorej roku powinny pojechać tędy trolejbusy. Póki co, miejsce to wyglądało niczym na wsi.JP
|
|
19771103 odsłonPodjazd na Drodze Męczenników Majdanka należy do najdłuższych w Lublinie. Ale co to jest dla Ikarusa. 1977 niedługo później otrzymał wygięte malowanie, a w 2005 roku przebudowano go na solówkę. Tablica z zielonym tekstem to kolejna ciekawostka z tamtych lat.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
20361103 odsłonNajciekawiej jest chyba wtedy, gdy banalne zdjęcie staje się historią. Autobus 2036 służył nam 22 lata, od 1986 do 2008 roku. Na koniec jeździł sobie z turystyczną skrzynią biegów. Reklama na wozie pochodzi z końca epoki różnokolorowych podkładów. W tym wypadku zaadaptowano biało-granatowe barwy po reklamie Netii, zresztą już drugi raz.JP
|
|
20831102 odsłonZ cyklu - nieistniejący autobus na nieistniejącej linii. Dwudrzwiowe Jelcze L11 były autobusami dosyć niepraktycznymi jak na potrzeby MPK, jednakże dzięki turystycznej skrzyni biegów klimat jazdy nimi pozostawiał Jelcze M11 w tyle.JP
|
|
20701102 odsłonNierówna, choć szeroka ulica, zamieni się w dwupasmówkę biegnącą na lotnisko.JP
|
|
7631102 odsłonTen trolejbus z 1989 r. przeszedł naprawę główną w 2002 r. po czym został skasowany jeszcze w 2006 r. Na zdjęciu wóz prezentuje się w reklamie firmy Modesta, w towarzystwie Opla Omega (1986-1994) i FSO Poloneza ATU (1996-1997). W tle stara galeria Gala. Słupy trakcyjne w tle odmalowano na czarno w 2012 r., a miejsce zmieni się zupełnie nie do poznania po planowanej, lecz wciąż odwlekanej przebudowie ronda.JP
|
|
0081101 odsłon008 otrzymał w połowie 2006 bardzo przykuwającą wzrok reklamę.Admin
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
37 | |
|
|
|
|
