Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2010-04-23-3840-156.jpg
3840981 odsłonMaz podczas oficjalnej prezentacji w kwietniu 2010 r. Ludzie pewnie zastanawiali się, co to za wehikuł jeździ na 156 i dlaczego nie zatrzymuje się na przystanku.Mikra
IMG_1230.JPG
3834981 odsłonTrolejbusy miejscami jeżdżą bardzo wolno, dzięki temu całkiem łatwo można je fotografować nocą w ruchu.16v
2256-09.jpg
2256981 odsłon4-letni, ale wciąż błyszczący nowością Jelcz, na ulicy Bohaterów Monte Cassino - jeszcze bez sieci trakcyjnej.JP
1989-2003_copy2.jpg
1989980 odsłonIkarus rok po remoncie, w całopojazdowej reklamie, jak to bywało jeszcze w 2003 roku.Krzysiek Kwiatkowski
48730029.jpg
2202979 odsłonWidocznego na zdjęciu Neoplana wówczas wyróżniały specyficzne wibracje na trzecim biegu. Z czasem usterkę wyeliminowano.16v
2012-07-03-2224-156.jpg
2224 - obchody "Cudu Lubelskiego"979 odsłonWieczorem, 3 lipca w lubelskiej Archikatedrze odbyły się uroczystości związane z rocznicą "Cudu Lubelskiego", co wiązało się z zamknięciem m.in. ul. Królewskiej. Zazwyczaj linie trolejbusowe 156 i 160 są zawieszane na ten okres, ale tym razem było inaczej. Przez całe tegoroczne wakacje obie linie są obsługiwane przez autobusy z powodu remontu skrzyżowania ulicy Unickiej, Lubartowskiej, Obywatelskiej i alei Spółdzielczości Pracy.
W czasie uroczystości zatrolejbusy pojechały przez Bernardyńską, Krakowskie Przedmieście, 3 Maja i Prusa zamiast przez Wyszyńskiego, Lubartowską i Biernackiego. Przy okazji warto wspomnieć, że kiedyś dużo mówiło się o budowie trakcji przez 3 Maja, jednak obecnie najbardziej prawdopodobne jest uruchomienie linii obsługiwanych przez trolejbusy z napędem pomocniczym.
Mikra
100_8412-2058-2.jpg
2058978 odsłonWnętrze - tylna część.Admin
100_8439-2222-2.jpg
2222978 odsłonWnętrze - dosyć ciasna część niskopodłogowa, którą przytłacza zabudowana w pełni kabina.Admin
2148-2.jpg
2148978 odsłonNa świecie nie ma ładniejszego i fajniejszego autobusu od czystego, zadbanego i bardzo starego przegubowego Ikarusa.PM
2011-04-05-1957-3-2274-3.jpg
1957978 odsłonWczoraj na "dziewiętnastce", dzisiaj na "trójce" - ikarus zwiedza linie obsługiwane przez króciaki. Zdjęcie z dedykacją dla kierowcy przegubowca.Mikra
055-34.jpg
055977 odsłonStraszy był z niego rupieć. Nieco później zmieniła go karosa w czerwono-kremowym malowaniu.Admin
1816-08-2009.jpg
1816977 odsłonWydłużone kursy prowadzące przez malownicze tereny i obecność ikarusów sprawiają że linia 8 jest obecnie najfajniejszą obsługiwaną przez lubelskie MPK.JP
oslo.jpg
5112977 odsłonCichy, szybki, wygodny i przegubowy. Jednym słowem dobry autobus.16v
065-21.jpg
065976 odsłonJeden z prywatnych przewoźników naśladował na swoich pojazdach MPKowe malowanie, zastępując żółty kremowym.Admin
1907-44.jpg
1907976 odsłonCzechów - być może za sprawą braku trolejbusów - to jedna z rzadziej odwiedzanych przez fotografów lubelskich dzielnic.JP
2022-45-130.jpg
2022976 odsłonJP
2022.jpg
2022976 odsłonMig na najbardziej okazałej linii MPK Lublin.PM
1957-39.jpg
1957976 odsłonŁadny, czerwony ikarus - pewnie będziemy je widywać jeszcze co najmniej przez najbliższe 3 lata.JP
1992-151-2001-10-20-2.jpg
1992976 odsłonIkarus jako zatrolejbus. Dlaczego w trikolorze zamiast żółtego był pomarańczowy (tak jak na 783 u 793) - tego chyba nie dowiemy się już nigdy.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF8737.JPG
2180976 odsłonĹťaden M181MB w Polsce nie ma takiego klimatu jak 2180.16v
plików: 3183, stron: 160 33