| Najczęściej oglądane |
Neoplan 2207 na 321078 odsłonPodobno na Daszyńskiego nie da się zawrócić neoplanem...Mikra
|
|
22891078 odsłonPrzez 4 ostatnie dni kursy wariantowe nie były realizowane z powodu braku miejsca do zawracania. Od jutra "czwórka" wybranymi kursami będzie dojeżdżać do pętli zlokalizowanej kilkaset metrów od budowanej drogi S19.Mikra
|
|
|
20901077 odsłonTrupiasty Ikarus wówczas świeżo po lakierowaniu.16v
|
|
18161076 odsłonCzcionka w starym kroju, która pojawiła się na tym wozie za sprawą Pawła, dodała temu sprzętu klasy.JP
|
|
22071076 odsłonNeoplany były w niewielkim stopniu zunifikowane z Jelczami M121M pod kątem układu napędowego - posiadały ten sam silnik D0826, choć w mocniejszej odmianie, i podobny model skrzyni biegów - ZF 5 HP500, wobec stosowanej początkowo 4-biegowej 4HP500 w M121M, która różniła się jedynie brakiem nadbiegu. Od 1998 również w M121M stosowano skrzynię 5-biegową.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
8181076 odsłonĂwczesny Eko-bus z bezmyślnie pomalowaną tylną klapą. Mniej więcej w tym czasie zaczęło się niedbalstwo i dewastowanie wygiętego malowania. Porządek w malowaniu nastał dopiero po wprowadzeniu barw miejskich, które nie zawitałyby na autobusach gdyby nie lubelscy miłośnicy komunikacji miejskiej. Na klapie tylnej nowe bębny Railtech z automatycznym zwijaniem linki - zainstalowane wówczas na wszystkich trolejbusach.JP
|
|
20861075 odsłonPodsumowując: Wóz pojawił się w Lublinie w roku 1988. Przez dłuższy okres czasu jeździł jako przewóz pracowniczy oraz wykonywał inne zlecenia przewozowe, na linii pojawiał się sporadycznie dopiero w późniejszych latach eksploatacji. Po remoncie w 2003 został na stale przydzielony do linii szczytowych a w późniejszym czasie obsługiwał 27 na przemian z 24 i kilkoma innymi liniami. W Październiku 2007 roku został przeniesiony do zajezdni Helenów w celu obsługi trasy 79 gdzie pojeździł do Stycznia po czym powrócił na 27/24. Ten stan utrzymywał się do września kiedy to młody kierowca zapomniał o specyficznych właściwościach turystycznej skrzyni biegów i doprowadził do uszkodzenia całego układu napędowego. Po tym incydencie zapadła decyzja o przekazaniu wóz na Naukę Jazdy która ma ruszyć od stycznia 2009 roku.PM
|
|
2264 na 511075 odsłonNa 51 zazwyczaj kursują autobusy 11 i 12 metrowe, na szczycie czasem pojawiają się ikarusy. Tym razem na drugim, szczytowym, rozkładzie pojawiła się kapena. Oprócz niej jeździły jeszcze: #2277 (I) i #2302 (III) - czyli same niskopodłogowe.Mikra
|
|
|
Zima 2009/20101075 odsłonJaki to numer?Mikra
|
|
18201074 odsłonWtedy jeszcze nikt by nie pomyślał, że to tutaj powstanie pierwsza linia trolejbusowa od czasów przedłużenia sieci na Chodźki w 2000 roku.JP
|
|
Brak synchronizacji rozkładów1074 odsłonChoć w Lublinie często spotyka się pojazdy komunikacji miejskiej jadące w stadzie, myślę, że trzy autobusy i trzy trolejbusy jadące pod rząd to już lekka przesada...Mikra
|
|
|
23311074 odsłonWedług wielu nowe Conecta trzeszczą przez to, że były zmontowane w Turcji. Nic bardziej mylnego. Na takich drogach to nawet Citaro się roztelepie!16v
|
|
22071074 odsłonNiechlujnie pomalowany Neoplan zjeżdża z ronda Berbeckiego. 16v
|
|
21151074 odsłonSkasowany w 2010 r. autobus na niedługo po remoncie wykonanym w czasie, gdy zachowywano jeszcze klasyczny wygląd ściany czołowej, jednak już bez napisu J E L C Z, lecz z uchwytami, aby można było stanąć na zderzaku i umyć całą szybę przednią. Tablica z trasą umieszczona nietypowo - zwykle trafiała w prawy dolny róg szyby.JP
|
|
LUS 76781073 odsłonHistoria lubelskiej komunikacji kryje jeszcze wiele ciekawostek. Jedną z nich był Ikarus 260.02 ze Świd-Transu.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
Awaria 21801073 odsłonPo tym, jak pchacz zepsuł się, na Długiej i Wyzwolenia utworzył się korek. Jakby było mało, kierowca TIRa chciał skręcić z Długiej w Krańcową i po chwili stwierdził, że nie zmieści się. Zaczął cofać i lekko stuknął osobówkę. Już myślałem, że skrzyżowanie będzie całkowicie zablokowane, ale widocznie szkody nie były duże, samochody po chwili odjechały. W międzyczasie przyjechał #1213 i po chwili wziął na hol jelcza. Pociągnięcie autobusu w takich warunkach to nie lada wyczyn.Mikra
|
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
30 | |
|
|
|
|
