| Najczęściej oglądane |
Jelcz 272 MEX1645 odsłonPlac Łokietka w starej wersji. To tu często ziutki gubiły pałąki. Centralne skrzyżowanie miało strategiczne znaczenie, co widać po znakach na słupie na środku wyspy ronda. Tabor zgodny z kanonem epoki - "nowoczesne" jelcze.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin. Wydawnictwo Lubelskie 1979JP
|
|
Jelcz M111643 odsłonCi trzej koledzy z PKS Lublin służyli jako dawcy części. Obecnie nie służą one w ogóle, jedynie urozmaicają krajobraz tworzony przez pola i łąki.JP
|
|
ZIU 9 #6561642 odsłonZapewne świeżo przybyły z fabryki trolejbus skręca z Narutowicza w Lipową. Frekwencja na wozie sugeruje międzyszczyt.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
117001642 odsłonTak wyglądał w środku pierwszy lubelski ikarus. Jasnoszare poręcze, jasnokremowe obudowy mechanizmów drzwiowych, brązowe obicia foteli.
Ĺšródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982JP
|
|
17641639 odsłonOstatni z serii na 1700 stoi na końcowym przystanku linii 44 na Bohaterów Monte Cassino, na Poczekajce, naprzeciwko kościoła. Kasacja autobusu miała miejsce z początkiem 2004 roku.Admin
|
|
727 774 768 779 7501631 odsłonZdjęcie rządku trolejbusów ilustruje, jak niewiele zmieniło się w taborze trolejbusowym MPK przez ostatnie 10 lat. Poza wycofaniem ziutków w 2001 roku i zakupem ledwie fabrycznie 7 nowych trolejbusów trudno wymienić inne, znaczące zmiany. Nadal większość taboru stanowią przestarzałe Jelcze PR110E.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
Jelcz PR110U1628 odsłonJelcz na szerokiej i nierównej ulicy znanej obecnie jako Lwowska dojeżdża do przystanku z nowoczesną wówczas wiatą z epoki.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
ĐĐĐ 203 #7121624 odsłonTandetnie wykończony, telepiący się, wpadający w wibrację przy większych prędkościach lecz tani i spełniający współczesne normy autobus który niebawem może (niestety) stanowić dużą część taboru MPK Lublin. PM
|
|
23451621 odsłonDostarczony na czas, dobrze wykończony - udany debiut zaliczony. Pozdrowienia dla kierowcy.16v
|
|
18111617 odsłonPrzednia część wnętrza.Admin
|
|
19581616 odsłonIkarus 280 w wygiętym malowaniu - rzadki i bardzo ładny okaz. Gumy na przednim zderzaku trudno było spotkać.JP
|
|
Sanos S141614 odsłonTypowy obrazek z lat 80. Przepełniony Sanos stoi prawdopodobnie pod dawnym hotelem robotniczym w Świdniku. W latach 70 i 80 odjeżdżały stamtąd wszystkie autobusy do Lublina. W Świdniku oprócz Sanosów można było spotkać między innymi Jelcze "ogórki" z przyczepami oraz w późniejszych latach Zemuny IK160p. Obecnie w tym miejscu znajduje się parking, a w budynku hotelu z dawnych lat została już tylko biblioteka i poczta. Ĺšródło: "Świdnik na kartach historii" www.historia.swidnik.net
16v
|
|
691 7461610 odsłonChyba nikt nie jest w stanie zliczyć, ile w ciągu ostatnich 20 lat krojów czcionki stosowało MPK.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
18371595 odsłonW tle zakłady Lubella.PM
|
|
Jelcz PR110U1595 odsłonPokaźnej wielkości pomnik Bieruta dominował przed 1989 rokiem na obecnym placu Singera. Na ważnym osiedlu mieszkalnym nie mogło zabraknąć komunikacji autobusowej. Na zdjęciu nowy jelcz. Autobusy Jelcz PR110U nie zapewniały sprawnej komunikacji, gdyż posiadały niedopracowaną konstrukcję i błyskawicznie ulegały rozpadowi. Tak więc nowoczesność w tym wydaniu okazała się kompletną klapą. Większość dużych miast po katastrofie taborowej, jaką przyniósł ze sobą model PR110U, nie kupowała już jelczy tego typu. Inaczej było w Lublinie, gdzie wozy tego typu trafiały jeszcze do 1984 roku.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
ZIU 91590 odsłonPokaźny tłum chętnych szturmuje trolejbus. Niestety w rezultacie słabo widoczne jest intrygujące malowanie z białem pasem nad zderzakiem. oraz pod oknami
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
ZIU 9 #6691589 odsłonZaspawane okno tylne.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
Jelcz PR110U i Autosan H9-351587 odsłonDwa nowe modele w lubelskim taborze końca lat 70-tych. Kilkadziesiąt autosanów i tyleż jelczy miało zapewnić sprawną komunikację. Autosany na lubelskie warunki nie były trafnie dobranym typem, gdyż były za małe i posiadały tylko 2 pary drzwi, a dodatkowo szybko rozpadały się. Niedługo więc wycofano je, przekazując pozostałe w eksploatacji pojazdy do Kraśnika. W tle oryginalne osiedle według projektu Hansena.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988JP
|
|
Ikarus 2801584 odsłon20 kilometrów za Lublinem, w niepozornej wsi, na jednej z posesji stoją wraki autobusów kursujących niegdyś w MKP, a także dawców części. Dwa z nich to ikarusy z Legnicy.JP
|
|
23371584 odsłonW Lublinie nie może być zbyt wiele pojazdów w jednakowym malowaniu. Na szczęście w tym przypadku o losie mercedesa nie zadecydował znany i lubiany kierownik.Mikra
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
3 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
