| Najczęściej oglądane |
23951240 odsłonJeśli chodzi o barwy miejskie to w bardzo krótkim okresie zakryły one połowę taboru. Estetyka lubelskich ulic bardzo się poprawiła. Na zdjęciu autosan z najnowszej dostawy.JP
|
|
22011240 odsłonPo niespełna 13 latach wracają wariantowe kursy "50" przez Budowlaną. Autobusy zawracają na parkingu, który kiedyś był zwykłą pętlą nawrotową. Ponadto obsada linii została wzmocniona do 5 pojazdów, które kursują co 30 minut.Mikra
|
|
18161239 odsłonIkarus na linii 57 w stronę Osiedla Świt jedzie ul. Bohaterów Monte Cassino, na której nie było jeszcze sieci trolejbusowej.Admin
|
|
20861239 odsłonPodsumowując: Wóz pojawił się w Lublinie w roku 1988. Przez dłuższy okres czasu jeździł jako przewóz pracowniczy oraz wykonywał inne zlecenia przewozowe, na linii pojawiał się sporadycznie dopiero w późniejszych latach eksploatacji. Po remoncie w 2003 został na stale przydzielony do linii szczytowych a w późniejszym czasie obsługiwał 27 na przemian z 24 i kilkoma innymi liniami. W Październiku 2007 roku został przeniesiony do zajezdni Helenów w celu obsługi trasy 79 gdzie pojeździł do Stycznia po czym powrócił na 27/24. Ten stan utrzymywał się do września kiedy to młody kierowca zapomniał o specyficznych właściwościach turystycznej skrzyni biegów i doprowadził do uszkodzenia całego układu napędowego. Po tym incydencie zapadła decyzja o przekazaniu wóz na Naukę Jazdy która ma ruszyć od stycznia 2009 roku.PM
|
|
19781239 odsłonBrak zakupów nowych autobusów w tym roku gwarantuje obrzynom jeszcze co najmniej roczny żywot. JP
|
|
Neoplan N8008 #0831239 odsłonLinia 74 obfitowała w małe, zjawiskowe pojazdy, tak jak na przykład ten neoplan, przerobiony zdaje się z hybrydowego, z nadwoziem wykonanym z tworzyw sztucznych. Cechą charakterystyczną wozu był poprzecznie umieszczony, wibrujący silnik, pracujący wciąż na wysokich obrotach.JP
|
|
12171237 odsłonHelenowskie holowniki z pogotowia technicznego są zadbane prawie jak prywatne samochody - firanki, obrysówki, halogeny.JP
|
|
20561236 odsłonJelcz świeżo po modernizacji pojeździł jeszcze sporo lat po lubelskich ulicach. W tle łysa jeszcze aleja Sikorskiego, dziś jest tu dużo bardziej zielono.Admin
|
|
22951236 odsłonDziwne zawijasy, kliny i zupełnie niepotrzebne utrudnienia na drogach - w końcu Lublin to miasto inspiracji.16v
|
|
38471235 odsłonW 2011 r. nowy schemat malowania bardzo ładnie prezentował się na Solarisach. Na zdjęciu Droga Męczenników Majdanka jeszcze przed remontem z 2013 r. Pojazd mijał zadrzewione tereny jednostki wojskowej, użytkowanej wówczas przez KUL.16v
|
|
Zima 2009/20101234 odsłonJaki to numer?Mikra
|
|
Jelcz-Berliet PR1101233 odsłonsk2011
|
|
22451233 odsłonGniot nie dostał silnika z odrzutowca, ani nikt nie zatankował go Vervą. Po prostu zdjęcie zostało zrobione na dosyć długim czasie naświetlania.16v
|
|
23101232 odsłonNawet na mglistych zdjęciach Conecto zostawia Solarisa w tyle.PM
|
|
22891232 odsłonPrzejechałem się rowerem na Poligonową i akurat dogoniła mnie czwórka. Na horyzoncie, na samej osi ulicy wdzięczy się nowy "drapacz chmur" na Zana.JP
|
|
22501232 odsłonKremowo-czerwony był piękny. Autobusy przegubowe w układzie pchanym, tj. z silnikiem w tylnym członie, miewają problemy na oblodzonej nawierzchni - środkowa oś ucieka w bok i przegubowiec się składa.JP
|
|
21841231 odsłonOstatni z 1996 w wygiętym malowaniu. Obróbka by Mateusz K.Admin
|
|
19571231 odsłonNa pożegnanie odeszłej do historii pętli os. Poręba. Od tej pory witamy mega-prowizorkę na czas nieokreślony - nowa część ul. Jana Pawła II zostanie otwarta zanim powstanie nowa pętla.JP
|
|
Jelcz-Berliet PR110U1231 odsłonsk2011
|
|
19031231 odsłonCałkiem fajny ikarus z 1984 roku o trupiastym wyglądzie.JP
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
27 | |
|
|
|
|
