| Najczęściej oglądane |
2337 23391305 odsłonLiniowe debiuty dwóch przegubów.Mikra
|
|
20451305 odsłonNie ma drugiego autobusu tak szybkiego jak Mig. Ten 22-letni dziś autobus o niskiej masie własnej - 9,5 tony - dzięki 192-konnemu silnikowi o maksymalnym momencie 696 Nm i odpowiednio dobranym przełożeniom uzyskuje rewelacyjne przyspieszenia i znakomite prędkości. O ile współczesne autobusy potrafią dobrze przyspieszać, to w kwestii największych prędkości nie dorastają Migom do pięt.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
38401305 odsłonDebiut liniowy MAZ 203T w kwietniu 2010 r. Prototypowy trolejbus kursował liniowo tylko do 2014 r., po czym został odstawiony.16v
|
|
22851304 odsłonKilka dni po debiucie w ruchu liniowym. Rocznik 1998. Na plus zasługuje cicha praca silnika, na minus brak wentylacji (klimatyzacja póki co nie działa). Autobus posiada dwie pary drzwi w układzie 2-2-0, co czyni go przeznaczonym do obsługi mniej zatłoczonych linii.JP
|
|
8381304 odsłonMarzec 2009 roku - najnowszy lubelski trolejbus na najnowszym odcinku trakcji na ul. Orkana. Kolejne nowe trasy zaczęto uruchamiać począwszy od 2012 r.sk2011
|
|
23161304 odsłonNa "końcowym" spotkały się trzy autobusy (2316, 2219 i 2026), przy okazji blokując zatokę innym pojazdom. Jeszcze rok temu autobusy 7, 15, 15b, 51 i 55 kończyły tu swoje trasy. Łączenie linii pozwoliło na zaoszczędzenie wozokilometrów i zmniejszenie ilości pojazdów potrzebnych do ich obsługi. Z drugiej strony pojawiły się głosy, że nikt nie potrzebuje autobusu z os. Borek na Zbożową, a z Dąbrowicy do Głuska, ale taki sam zarzut można postawić innym liniom kursującym z jednego końca miasta na drugi.Mikra
|
|
22461304 odsłonDana dużo młodsza jak dziś z niespotykaną małą czcionką na masce. Zamontowanie oryginalnego lusterka prawego sprawiało jednak problem. Wspomnieniem dziś jest też okrężna linia 15B - nie mylić z 158. Specyficzne JP
|
|
21231304 odsłonJedną z atrakcji obchodów 55-lecia chełmskiej komunikacji miejskiej były trzy autobusy: Mercedes Citaro z CLA Chełm, Autosan H9-35 Pawła Lisa i Jelcz M11 z MPK Lublin.Mikra
|
|
Regulator ciśnienia1303 odsłonZ pozoru bardzo skomplikowany, w rzeczywistości dosyć prosty w działaniu. Zadaniem regulatora jest utrzymanie ciśnienia w dopuszczalnym zakresie. Dopóki ciśnienie jest niskie, zawory tworzone przez metalowe blaszki i sprężyny są utrzymane w takiej pozycji, by regulator dopuszczał powietrze do ze sprężarki do zbiorników. Gdy ciśnienie jest za duże, odpowiednie sprężyny normalnie blokujące zawory uginają się i powietrze uchodzi do atmosfery. Ujście powietrza jest w dolnej części regulatora i konstruuje się je tak, by odpływający nadmiar ciśnienia wyrzucał wraz z sobą drobiny wody, gromadzące się u dołu regulatora w razie nadmiernej wilgotności powietrza w instalacji.JP
|
|
18201302 odsłonIkarusów wciąż ubywa, a przegubowy następca nie nadchodzi. Może w ogóle nie nadejdzie?JP
|
|
22341302 odsłonDni tego Neoplana były już wtedy policzone.16v
|
|
20291301 odsłonZdjęcia z budów mają to do siebie, że szybko stają się nieaktualne.JP
|
|
21221301 odsłonPo pochmurnej i zimnej drugiej połowie września nadszedł pogodny i ciepły październik, dzięki czemu można obserwować barwy jesieni. Zdjęcie z dedykacją dla kierowcy miga.Mikra
|
|
5381299 odsłonKapeny City napędza doładowany, czterocylindrowy silnik Iveco o mocy 120KM. Maksymalną moc osiąga już przy 3600 obr/min, a maksymalny moment obrotowy wynosi 285Nm przy 1900 obr/min. W silniku zastosowano wtrysk bezpośredni.16v
|
|
19781299 odsłonNieprzegubowy dziś przegubowiec na 14.JP
|
|
38081298 odsłonDruga elektryczna "stodwudziestka" w miejskim malowaniu...Mikra
|
|
12151297 odsłonPogot pędzi do 2241.16v
|
|
19571297 odsłonCoraz mniej tych ikarusów. Zobaczymy czy znikną one wraz z pierwszą dostawą przegubowych citaro czy też najpierw opuszczą nas neoplany.JP
|
|
23261297 odsłonKompozytorów Polskich już wyremontowano, teraz czas na Koncertową.16v
|
|
7711296 odsłonTrolejbus rozebrano, wystawiono tutaj (podwyższenie przy wjeździe do zajezdni obok hali z myjnią), a po paru miesiącach skierowano do remontu.JP
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
23 | |
|
|
|
|
