Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
DSCF3618_kopia.jpg
38401277 odsłonDebiut liniowy MAZ 203T w kwietniu 2010 r. Prototypowy trolejbus kursował liniowo tylko do 2014 r., po czym został odstawiony.16v
2010-09-03-3808-155.jpg
38081277 odsłonDruga elektryczna "stodwudziestka" w miejskim malowaniu...Mikra
conecto~0.jpg
23261277 odsłonKompozytorów Polskich już wyremontowano, teraz czas na Koncertową.16v
2246-15B.jpg
22461277 odsłonDana dużo młodsza jak dziś z niespotykaną małą czcionką na masce. Zamontowanie oryginalnego lusterka prawego sprawiało jednak problem. Wspomnieniem dziś jest też okrężna linia 15B - nie mylić z 158. Specyficzne JP
1957-57.jpg
19571276 odsłonCoraz mniej tych ikarusów. Zobaczymy czy znikną one wraz z pierwszą dostawą przegubowych citaro czy też najpierw opuszczą nas neoplany.JP
1908.jpg
19081275 odsłonJedna z niewielu linii specjalnych która od początku do końca zmiany jeździ zapełniona po brzegi podczas pokonywania przejazdu kolejowego obok stacji Motycz.
PM
P3310472_copy.jpg
8381275 odsłonMarzec 2009 roku - najnowszy lubelski trolejbus na najnowszym odcinku trakcji na ul. Orkana. Kolejne nowe trasy zaczęto uruchamiać począwszy od 2012 r.sk2011
2339-57-2337-45.jpg
2337 23391274 odsłonLiniowe debiuty dwóch przegubów.Mikra
DSCF5182.JPG
23331274 odsłonPiękna ulica, którą szpecą zarówno paskudne słupy trakcyjne jak i stare trolejbusy. 16v
2045-1999-03-07-2.jpg
20451272 odsłonNie ma drugiego autobusu tak szybkiego jak Mig. Ten 22-letni dziś autobus o niskiej masie własnej - 9,5 tony - dzięki 192-konnemu silnikowi o maksymalnym momencie 696 Nm i odpowiednio dobranym przełożeniom uzyskuje rewelacyjne przyspieszenia i znakomite prędkości. O ile współczesne autobusy potrafią dobrze przyspieszać, to w kwestii największych prędkości nie dorastają Migom do pięt.Krzysiek Kwiatkowski
2013-05-22-5107-44.jpg
5107 na 441272 odsłonPromocja, czyli przegub Ireksu na 44.Mikra
2011-09-25-2198-17_(2).jpg
Kolizja 21981271 odsłonW przeciwieństwie do osobówki, 2198 nie ucierpiał zbytnio w kolizji, która miała miejsce około 16:15 na skrzyżowaniu ulic Kunickiego i Nowy Świat.Mikra
IMG_1437.JPG
22341271 odsłonDni tego Neoplana były już wtedy policzone.16v
IMG_9498.JPG
71051271 odsłonMany trzeciej generacji to jedne z lepszych używek jakie trafiły do Lublina.16v
771.jpg
7711268 odsłonTrolejbus rozebrano, wystawiono tutaj (podwyższenie przy wjeździe do zajezdni obok hali z myjnią), a po paru miesiącach skierowano do remontu.JP
2175-05.jpg
21751267 odsłonSpokojny końcowy na Daszyńskiego.JP
2280-29.jpg
22801267 odsłonMercedesy po zakupie wyglądały bardzo ładnie i miały nadwozia w dobrym stanie. Dziś wiele z nich wymaga już prac blacharsko-lakierniczych, które przeprowadzono na części pojazdów.JP
1851-2001-12-27-2.jpg
18511266 odsłonWyblakły 1851 z reklamą w starym stylu w 2003 roku trafił do remontu, dzięki czemu pojeździł jeszcze parę lat.Krzysiek Kwiatkowski
2011-04-30-2309-15.jpg
2309 i RSA 13XV1266 odsłonPo raz pierwszy od wielu lat po Lublinie nie będą kursować linie sezonowe. Zamiast 251, do Dąbrowy jeździ 15, 250 zastąpi zapewne 21.Mikra
IMG_5037.JPG
12151266 odsłonPogot pędzi do 2241.16v
plików: 3198, stron: 160 23