| Najczęściej oglądane |
2076 na 571286 odsłonWe wrześniu 2009 roku na 25 linii autobusowych zostały skierowane wyłącznie pojazdy niskopodłogowe. Z braku wystarczającej ilości odpowiedniego taboru czasem zdarzały się - szczególnie na brygadach szczytowych - Ikarusy 280 i Jelcze M11. Obecnie, gdy po mieście jeździ raptem kilkanaście autobusów wysokopodłogowych, aż żal patrzeć na starego jelcza kursującego na jednej z najbardziej reprezentatywnych linii.Mikra
|
|
21031285 odsłonJeden z dwóch migów posiadających błotniki czeka na wyjazd z dość odległego Dominowa do samego centrum miasta.PM
|
|
21801285 odsłonAnalogowe zdjęcia nocne - piękna sprawa. JP
|
|
37981285 odsłonPeeRka po remoncie "na bogato" przemierza jedną z niewielu już, ważniejszych a jednocześnie niewyremontowanych ulic w mieście.16v
|
|
21851284 odsłonJeden z trzech ostaniach, żółtych autobusów w MPK. Więcej już takich nie będzie.16v
|
|
19651283 odsłonKasacjaPM
|
|
20911283 odsłonPrzegubowiec na 1 być może już w 2000 nie był zbyt potrzebny, nawet mimo wciąż działającej fabryki Daewoo. Odnośnie samego 2091, uwagę zwraca ostatnia oś LIAZ, typowa dla wozów sprzed 1985.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
23071283 odsłon23 lipca to dzień "imienin" tego autobusu.;)Mikra
|
|
21231281 odsłonJedną z atrakcji obchodów 55-lecia chełmskiej komunikacji miejskiej były trzy autobusy: Mercedes Citaro z CLA Chełm, Autosan H9-35 Pawła Lisa i Jelcz M11 z MPK Lublin.Mikra
|
|
|
|
|
21801279 odsłonNiemalże oryginalny wygląd 7-letniego już tyłu.JP
|
|
18201277 odsłonIkarusów wciąż ubywa, a przegubowy następca nie nadchodzi. Może w ogóle nie nadejdzie?JP
|
|
Regulator ciśnienia1277 odsłonZ pozoru bardzo skomplikowany, w rzeczywistości dosyć prosty w działaniu. Zadaniem regulatora jest utrzymanie ciśnienia w dopuszczalnym zakresie. Dopóki ciśnienie jest niskie, zawory tworzone przez metalowe blaszki i sprężyny są utrzymane w takiej pozycji, by regulator dopuszczał powietrze do ze sprężarki do zbiorników. Gdy ciśnienie jest za duże, odpowiednie sprężyny normalnie blokujące zawory uginają się i powietrze uchodzi do atmosfery. Ujście powietrza jest w dolnej części regulatora i konstruuje się je tak, by odpływający nadmiar ciśnienia wyrzucał wraz z sobą drobiny wody, gromadzące się u dołu regulatora w razie nadmiernej wilgotności powietrza w instalacji.JP
|
|
23161277 odsłonNa "końcowym" spotkały się trzy autobusy (2316, 2219 i 2026), przy okazji blokując zatokę innym pojazdom. Jeszcze rok temu autobusy 7, 15, 15b, 51 i 55 kończyły tu swoje trasy. Łączenie linii pozwoliło na zaoszczędzenie wozokilometrów i zmniejszenie ilości pojazdów potrzebnych do ich obsługi. Z drugiej strony pojawiły się głosy, że nikt nie potrzebuje autobusu z os. Borek na Zbożową, a z Dąbrowicy do Głuska, ale taki sam zarzut można postawić innym liniom kursującym z jednego końca miasta na drugi.Mikra
|
|
20701277 odsłonZ biegiem czasu z lubelskich ulic znikają różne egzemplarze autobusów, a także całe serie modeli. Akurat ten Jelcz jeszcze jeździ po remoncie w 2007 r., jednakże chłodnię kominową elektrociepłowni zakładowej FSC Lublin zburzono w 2011 r. przez wysadzenie w powietrze. Z upływem czasu wychodzi też na jaw niska jakość asfaltów - po jednej z zim widoczne w tle rondo dosłownie rozsypało się.JP
|
|
20531276 odsłonŚwieżo po naprawie średniej.Admin
|
|
38441276 odsłonDuża liczba nowych trolejbusów w 2011 r. znacznie odświeżyła wygląd elektrycznych pojazdów obecnych na ulicach. Zdjęcie jeszcze sprzed czasu powstania obwodnicy Lublina, stąd nie dziwią oznaczenia dróg krajowych na drogowskazach w tle.JP
|
|
23261276 odsłonKompozytorów Polskich już wyremontowano, teraz czas na Koncertową.16v
|
|
22461276 odsłonDana dużo młodsza jak dziś z niespotykaną małą czcionką na masce. Zamontowanie oryginalnego lusterka prawego sprawiało jednak problem. Wspomnieniem dziś jest też okrężna linia 15B - nie mylić z 158. Specyficzne JP
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
22 | |
|
|
|
|
