Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
IMG_2215.JPG
38541057 odsłonW 2011 r. dało się odnotować, że Skodo-solarisy cechował ładny wygląd i dobre osiągi. 16v
2013-10-10-2122-703.jpg
21221057 odsłonPo pochmurnej i zimnej drugiej połowie września nadszedł pogodny i ciepły październik, dzięki czemu można obserwować barwy jesieni. Zdjęcie z dedykacją dla kierowcy miga.Mikra
1960-09.jpg
19601056 odsłonWychylony ikarus pędzi przez rondo Zana/Wileńska.JP
DSCF3707_kopia.jpg
38401056 odsłonPech prześladował MAZa. Pierwszego dnia na linii zgubił przedni, prawy kołpak. Drugiego jeździł już tylko z dwoma na tylej osi i miał problemy z wewnętrznym wyświetlaczem.16v
752-2004.jpg
7521056 odsłonMetalowe odbieraki - poza Ziubarkiem dziś nie do spotkania.JP
2084_010120-2.jpg
20841054 odsłonTen poległ jako pierwszy z czterech - w 2003 roku.JP
2010-09-03-3808-155.jpg
38081054 odsłonDruga elektryczna "stodwudziestka" w miejskim malowaniu...Mikra
2045-1999-03-07-2.jpg
20451053 odsłonNie ma drugiego autobusu tak szybkiego jak Mig. Ten 22-letni dziś autobus o niskiej masie własnej - 9,5 tony - dzięki 192-konnemu silnikowi o maksymalnym momencie 696 Nm i odpowiednio dobranym przełożeniom uzyskuje rewelacyjne przyspieszenia i znakomite prędkości. O ile współczesne autobusy potrafią dobrze przyspieszać, to w kwestii największych prędkości nie dorastają Migom do pięt.Krzysiek Kwiatkowski
IMG_1877.JPG
21851053 odsłonJeden z trzech ostaniach, żółtych autobusów w MPK. Więcej już takich nie będzie.16v
DSCF3618_kopia.jpg
38401052 odsłonDebiut liniowy MAZ 203T w kwietniu 2010 r. Prototypowy trolejbus kursował liniowo tylko do 2014 r., po czym został odstawiony.16v
scan0128_copy.jpg
Ikarus 2801052 odsłonsk2011
1957-57.jpg
19571052 odsłonCoraz mniej tych ikarusów. Zobaczymy czy znikną one wraz z pierwszą dostawą przegubowych citaro czy też najpierw opuszczą nas neoplany.JP
2014-04-01-2201-50.jpg
22011052 odsłonPo niespełna 13 latach wracają wariantowe kursy "50" przez Budowlaną. Autobusy zawracają na parkingu, który kiedyś był zwykłą pętlą nawrotową. Ponadto obsada linii została wzmocniona do 5 pojazdów, które kursują co 30 minut.Mikra
pks-LUK934P.jpg
Ikarus IK160P #LUK934P1051 odsłonSprzedany w 2007 prywatnemu przewoźnikowi z okolic Stalowej Woli krótki zemun z PKS Kraśnik często kursował na trasie Kraśnik-Lublin.JP
1978-2004.jpg
19781051 odsłonNieprzegubowy dziś przegubowiec na 14.JP
2013-05-05-2366-39.jpg
23661051 odsłonWyścig tandemów poprowadzony ulicami ścisłego centrum miasta spowodował tymczasową zmianę tras kilku linii, ponadto po Narutowicza autobusy jeździły "pod prąd".Mikra
035-21.jpg
0351050 odsłonEx MZK Ĺťywiec.Admin
2071-2108-2072.jpg
20711050 odsłonPonure popołudnie na pętli Poręba.JP
16_02_2007_r_.jpg
20551050 odsłonMiga nie ma, gniota nie ma, taksóweczka śmiga i ma się bardzo dobrze. PM
13-regulator.jpg
Regulator ciśnienia1050 odsłonZ pozoru bardzo skomplikowany, w rzeczywistości dosyć prosty w działaniu. Zadaniem regulatora jest utrzymanie ciśnienia w dopuszczalnym zakresie. Dopóki ciśnienie jest niskie, zawory tworzone przez metalowe blaszki i sprężyny są utrzymane w takiej pozycji, by regulator dopuszczał powietrze do ze sprężarki do zbiorników. Gdy ciśnienie jest za duże, odpowiednie sprężyny normalnie blokujące zawory uginają się i powietrze uchodzi do atmosfery. Ujście powietrza jest w dolnej części regulatora i konstruuje się je tak, by odpływający nadmiar ciśnienia wyrzucał wraz z sobą drobiny wody, gromadzące się u dołu regulatora w razie nadmiernej wilgotności powietrza w instalacji.JP
plików: 3183, stron: 160 22