Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
781-2001-03-24-copy.jpg
7811097 odsłonTyrystorowy 781 w malowaniu kremowo czerwonym w 2001 r. Ostatnia taka peerka. Później nie było już kremowo-czerwonych trolejbusów. Linię 157 krążącą z Zana na Węglin przez Głęboką i Lipową zlikwidowano w 2004 r. Krzysiek Kwiatkowski
2012-08-28-2340-10.jpg
23401097 odsłonPrzegubowe Conecto podjeżdża pod zamknięte szlabany przejazdu kolejowego na ulicy Mełgiewskiej. Autobus nie stał zbyt długo, bo chwilę później przejechał pociąg Regio relacji Dęblin-Chełm (o 17:00 z Lublina).Mikra
1826-26.jpg
18261096 odsłonIkarus w reklamie LG z - co typowe - zderzakiem nie pod kolor.Admin
12_03_2008_r__#2086_-_2.jpg
20861095 odsłonCharakterystyczne wnętrze dla klasycznego L11. PM
146-1999-11-01-2.jpg
1461095 odsłonSprzęt ze stajni pana Filipowicza do zastąpienia przez MANa SL200 robił karierę na 34. Jelcz M11 #146 pochodził z MPK Olsztyn.Krzysiek Kwiatkowski
3797-2012.jpg
37971095 odsłonKierowca się zagapił i trolejbus pojechał na Zana, a pałąki - na Węglin.JP
2011-06-09-2191-726.jpg
2191 na 7261094 odsłonNa dwa tygodnie przed zawieszeniem (a może całkowitą likwidacją), linię tymczasową 726 odwiedził neoplan.Mikra
2015-06-30-2113-3.jpg
21131094 odsłonNajbliższe dwa miesiące autobusy wysokopodłogowe spędzą na zajezdni.Mikra
1816-57.jpg
18161093 odsłonIkarus - bardzo dobry sprzęt. Dopiero jednak w rękach właściwego kierowcy staje się piekielną maszyną.JP
2250-14.jpg
22501092 odsłonDla mnie ta pętla na niedokończonej ulicy miała dobry klimat, podobnie jak 2250 w tych barwach.JP
2248-31.jpg
22481092 odsłonJelcz M125M #2248 na ul. Jana Pawła II w socjalistycznym standardzie. Szary, wyboisty asfalt, krzywe latarnie, wyszczerbione krawężniki i spękane kwadratowe płytki z lanego betonu. Wszystko takie beznadziejne. Ulicę wyremontowano w 2006 r. Autobus poszedł na złom 10 lat później. Wóz był estetyczny, ale niezbyt udany.JP
1842-2001-10-20-2.jpg
18421091 odsłonChyba tylko w takim wydaniu linia 155 mogłaby przypaść do gustu Pawłowi M.Krzysiek Kwiatkowski
2066-03.jpg
20661090 odsłonJelcz M11 na linii 3, wówczas strefowej - czyli z podwyższoną opłatą. To rozwiązanie nie utrzymało się za długo. Uwagę zwracają otwarte w czasie jazdy tylne drzwi. W tamtym okresie w Lublinie było ponad 60 M11 i 60 IK280.JP
2011-09-25-2198-17_(2).jpg
Kolizja 21981089 odsłonW przeciwieństwie do osobówki, 2198 nie ucierpiał zbytnio w kolizji, która miała miejsce około 16:15 na skrzyżowaniu ulic Kunickiego i Nowy Świat.Mikra
2180-42.jpg
21801088 odsłonNiemalże oryginalny wygląd 7-letniego już tyłu.JP
2180-10-1.jpg
21801088 odsłonAnalogowe zdjęcia nocne - piękna sprawa. JP
223-06.jpg
2231088 odsłonWielu ciekawych okazów sprzed lat trudno dziś szukać na ulicach. Odbyło się to z korzyścią dla pasażerów - wszystkie prywatne autobusy na liniach miejskich są niskopodłogowe (wyjątek to oczywiście Karosa na linii do Carrefoura).JP
838-158.jpg
8381087 odsłonW 2008 roku nowy 838 był wyróżniającym się wizualnie trolejbusem - z pełną, opływową w kształcie obudową na dachu. Na zdjęciu pojazd uwieczniony na końcowym na ul. Zana jeszcze przed wybudowaniem charakterystycznego wieżowca Gray Office Park. Zdjęcie analogowe.JP
053-28-1999-10-31-2.jpg
0531085 odsłon10 lat temu po mieście jeździło więcej prywatnych autobusów niż obecnie. Na zdjęciu jeden z przykładów - prywaciarz na 28.Krzysiek Kwiatkowski
1213-1999-07-26-2.jpg
12131085 odsłonZnakomicie utrzymane trolejbusowe pogotowie techniczne.Krzysiek Kwiatkowski
plików: 3183, stron: 160 19