Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
3918-160.jpg
3918348 odsłonUrsus z ratuszem w tle.JP
2390-07.jpg
2390346 odsłonAleja Sikorskiego przed wybudowaniem estakad w ciągu al. Solidarności.JP
2391-02.jpg
2391346 odsłonAutosan na tle budynku XXIII LO, który w latach 90. wyróżniał się nowoczesną architekturą na tle dotychczasowych budynków z okresu PRL.JP
3916-155.jpg
3916346 odsłon3916 na Racławickich, na których właśnie rozpoczęto remont, a na pierwszym planie chodnik, który wyasfaltowano być może nawet jeszcze w latach 60. Obecnie ulica jak i chodniki są już w tym miejscu nowe.JP
2364-50-2012-11.jpg
2364345 odsłonNowy Mercedes na linii 50 łączącej dzielnice mieszkaniowe i przemysłowe, uwieczniony jesienią 2012 roku. Ulica Bohaterów Monte Cassino jeszcze przed remontem.JP
2367-57-2017-06.jpg
2367345 odsłonCiekawą cechą Citaro jest ładnie warczący silnik. Z racji na niedzielę ulice były puste.JP
2412-02-2014-09.jpg
2412345 odsłonAutosan na skraju osiedla Borek w 2014 roku. Linia 2 zadomowiła się tu na dobre.JP
3862-158-2012.jpg
3862345 odsłonNowy 3862 w 2012 roku na linii 158 docierającej wówczas tylko na Majdanek. W tle bloki osiedla Mickiewicza pochodzące z lat 60.JP
3898-153.jpg
3898345 odsłonUrsus w 2015 r. na jeszcze nowej wówczas Dekutowskiego i linii 153 niewiele wcześniej przedłużonej do ronda przy ul. Pancerniaków.JP
2384-2012-10.jpg
2384344 odsłonNowy Autosan 2384 na pętli osiedle Poręba, która była jeszcze w miarę nowa i pozbawiona sieci trolejbusowej, choć od początku zbudowano ją z metalowymi słupami trakcyjnymi w celu późniejszego montażu sieci.JP
2411-20-2012.jpg
2411344 odsłonNowy Autosan 2411 w 2012 r. na linii 20 na górce sławinkowskiej. Autosany, jako uniwersalne autobusy 12-metrowe, były kierowane od początku praktycznie na wszystkie linie.JP
2401-21.jpg
2401344 odsłonAutosan skręcił w ul. Krańcową i minie wieżowce osiedla Maki, zmierzając w stronę Wrotkowa.JP
3921-155.jpg
3921344 odsłonNowy Ursus wjeżdżał w mroźny dzień stycznia 2016 r. na jeden z bardziej ruchliwych przystanków w mieście. JP
2371-20-2012.jpg
2371343 odsłonLinia 20 na ul. Zemborzyckiej jeszcze przed wybudowaniem sieci trolejbusowej. Nieco później na tej linii zaczęły się pojawiać trolejbusy z agregatem.JP
3863-zaj.jpg
3863343 odsłonPod koniec funkcjonowania zajezdni pełno było tu trolejbusów Trollino, podczas gdy jeszcze 4 lata wcześniej widok wypełniały praktycznie same Jelcze.JP
3886-09-1200.jpg
3886343 odsłonW 2015 r. na Armii Krajowej - już od paru lat z siecią trolejbusową, ale jeszcze przed remontem nawierzchni.JP
IMG_6077-3903-3904_4.jpg
3903343 odsłonNówki przed wprowadzeniem do ruchu, uwiecznione jeszcze na starej zajezdni Helenów. Obok 3842, który jeździł wtedy już od 3 lat po Lublinie.JP
3904-153.jpg
3904342 odsłonNowy Ursus przejeżdża przez Bronowice, mijając wiatę w stosowanym wówczas czerwono-zielonym malowaniu. Na wiosnę 2015 r. na ulicach dominowały już Ursusy i Solarisy, a ostatnie Jelcze odstawione były na zajezdni przez wywozem na Ukrainę.JP
3920-fabryczna.jpg
3920342 odsłonJP
2369-2016-11.jpg
2369341 odsłon5-letni Mercedes na Racławickich, które od końca lat 80. praktycznie przez 30 lat wyglądały identycznie - zmieniały się tylko autobusy.JP
plików: 3198, stron: 160 157