| Najczęściej oglądane |
2363318 odsłonWówczas był to jeden z dwóch alternatywnych dojazdów w stronę Świdnika, zaś po wybudowaniu obwodnicy ten odcinek cechuje się bardzo małym ruchem samochodów.JP
|
|
2382317 odsłonAutosan na Krakowskim Przedmieściu za ul. 3 Maja, jeszcze przed zamknięciem tego odcinka dla ruchu kołowego.JP
|
|
3910316 odsłonNowy 3910 przejeżdżał w lutym 2015 r. na linii 152 obok nowych budynków Uniwersytetu Przyrodniczego przy ul. Głębokiej, powstałych w miejscu starej, powojennej hali.JP
|
|
2363315 odsłonMercedes pod chłodnią na trylinkowej nawierzchni. Wówczas jeden z najnowszych autobusów.JP
|
|
2353314 odsłon2353 w drodze z Czechowa na Felin pędzi szybą trasą przebiegającą estakadą ponad aleją Solidarności.JP
|
|
3897313 odsłonNocne ujęcie trolejbusu w centrum w oczekiwaniu na skręt w prawo w ul. Lipową. W latach 60. znajdował się w tym miejscu przystanek.JP
|
|
2357312 odsłonNowy Mercedes uwieczniony w 2011 roku na rondzie przy ZUSie. W tle biurowiec Inwestprojektu jeszcze w oryginalnej formie, a nad autobusem - starego typu zwrotnica trolejbusowa sterowana impulsowo.JP
|
|
2356312 odsłonMercedes na tle dawnej siedziby Banku Polskiego zbudowanej w 1914 roku. Od 2019 r. na nowo jeżdżą tędy trolejbusy, z tym że na bateriach.JP
|
|
2405311 odsłonBłyszczący się, nowy Autosan w 2013 r. w sierpniowy dzień na linii 10, którą kilka lat później zmieniono w trolejbusową 150.JP
|
|
3930311 odsłonWidok na osprzęt na dachu. Z przodu klimatyzator kabiny kierowcy i kontener napędu z falownikiem, za nim odbieraki i opornik hamowania, następnie klimatyzator przestrzeni pasażerskiej i baterie.JP
|
|
2362310 odsłonZimowe ujęcie Mercedesa na jednej z głównych linii - 31.JP
|
|
2389310 odsłonMróz i opady śniegu - to sprawiało, że na ulicach pojawiły się duże ilości soli. Autosany posiadały duże wycięcia w nadkolach, przez które brud spod kół wywiewało na całą karoserię. Tu jednak pracowicie oczyszczono okna z brudu.JP
|
|
2358309 odsłonNowy Mercedes na osiedlu Poręba, na pętli jeszcze pozbawionej wtedy sieci trolejbusowej. fot. MargolJP
|
|
2380309 odsłonAutosan na wschodnim odcinku ul. Zana jeszcze przed wybudowaniem sieci trolejbusowej. Na horyzoncie wieżowce na Kośminku.JP
|
|
3887309 odsłonLinia 154 Węglin - Chodźki pojawia się na przystankach rzadko, bo zaledwie co godzinę.JP
|
|
3885309 odsłon3885 przemierza pokryte grubą warstwą śniegu osiedla LSM. Trolejbus w drodze na Felin ominie centrum ul. Głęboką i al. Piłsudskiego.JP
|
|
3899309 odsłonNówka Ursus z drugiej dostawy świeżo po pojawieniu się na zajezdni w lipcu 2014 r. Pojazd stoi przed wyjazdem z głównej hali, która w następnych latach została wyburzona.JP
|
|
3909309 odsłonPoczątki kursowania obecnego wydania linii 154.JP
|
|
2359308 odsłonZawrotka na końcowym, który zastąpił poprzedni końcowy na ul. Rapackiego. Zdjęcie z października 2012 roku.JP
|
|
2370307 odsłonNówka na zajezdni Majdan Tatarski 15 sierpnia 2011 roku. Przed wejściem do ruchu na linii autobusy bez oznaczeń pojawiały się na zajezdni autobusowej, gdzie przygotowywano je do ruchu.JP
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
154 | |
|
|
|
|
