Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2083-27-900.jpg
2083402 odsłonJelcz L11 był autobusem przewidzianym dla PKS, jednak te dwudrzwiowe autobusy przydzielano też do przedsiębiorstw komunikacji miejskiej. Pojawiały się na liniach o mniejszym obłożeniu lub przebiegu podmiejskim, m. in. 4, 12, 24, 27, 37, 50, 53, 56. Autobus 2083 z 1988 r. jeździł do 2007 roku. Na zdjęciu z 2006 r. już po remoncie wykonanym w 2003 roku. fot. LucasJP
N4020-Lublin-MPK-2228.gif
Neoplan N4020 MPK Lublin401 odsłonJP
1817-18.jpg
1817399 odsłonIkarus na linii 18 wspina się na górkę sławinkowską.JP
2125-14-900.jpg
2125398 odsłonTrudno zliczyć, w ilu różnych kolorach i malowaniach były kiedyś autobusy MPK. Na zdjęciu Jelcz M11 #2125 z 1990 roku na linii 14 w 2003 roku, z oryginalnymi, państwowymi, czarnymi tablicami rejestracyjnymi. W roku wyprodukowania tego Jelcza, czyli 1990, linia 14 trafiła na trasę Jana Pawła II - Felin. fot. LucasJP
2248-2002-900.jpg
2248398 odsłonWzględnie nowy M125M w 2003 roku na całkiem przebudowanym obecnie skrzyżowaniu al. Sikorskiego i al. Solidarności. fot. Michał KowalczykJP
3924-159-900.jpg
3924397 odsłon3 trolejbusy w 2017 r. na odremontowanej niewiele wcześniej ul. Armii Krajowej. Wóz jechał bez sieci z powodu remontu ul. Bohaterów Monte Cassino. Trolejbus wyposażono w baterie litowo-polimerowe, zamontowane na dachu.JP
3932-151.jpg
3932397 odsłonSierpniowy wieczór na pokrzywionych Racławickich, przed remontem ulicy.JP
M180-Wawa-MZA-7370.gif
Jelcz M180 MZA Warszawa395 odsłonJP
3912-160.jpg
3912395 odsłonUrsus na podjeździe pod górę na Lubartowskiej, wieczorową, na pasie dla trolejbusów. Po lewej teren po dawnych Arkadach, który od wielu lat nie może się doczekać rozpoczęcia inwestycji pomimo atrakcyjnej lokalizacji w centrum miasta.JP
2421-2019.jpg
2421394 odsłonPo wybudowaniu obwodnicy aleja Sikorskiego nieco się rozluźniła. W tle bloki z drugiej połowy lat 90. - jako nowe były bardzo modne i nowoczesne.JP
2439-16-900.jpg
2439394 odsłonMały Autosan na linii 16 - częsty widok.JP
3948-158.jpg
3948394 odsłonNówka na 158.JP
120M-Bialystok-KPKM-994.gif
Jelcz 120MM/2 KPKM Białystok393 odsłonJP
PR100-Warszawa-MZK-3019.gif
Jelcz Berliet PR100 MZK Warszawa392 odsłonJP
Vanhool-A330-USA.gif
Van Hool A330390 odsłonJP
2406-74-900.jpg
2406390 odsłonAutosan na linii 74 w zachodzącym słońcu. Racławickie przed przebudową.JP
2416-18.jpg
2416390 odsłonRacławickie przed remontem. W wakacyjne dni główne ulice bywają puste i spokojne.JP
3972-150.jpg
3972388 odsłonNajnowszy odcinek sieci na al. Kraśnickiej.JP
Man-NG312-Bialystok.gif
MAN NG312 Białystok387 odsłonJP
neo-wew-2003~0.jpg
Wnętrze385 odsłonWnętrze 6-letniego Neoplana wyglądało w 2003 r. wciąż prawie jak nowe. Dużo niskiej podłogi, miękkie fotele, do tego jak na standardy lat 90. supernowoczesne wnętrze. Te autobusy wniosły dużo nowoczesności na lubelskie ulice. Warto przypomnieć, że Neoplany z roczników 1996 i 1997 różniły się układem foteli w przedniej części. fot. Lucas JP
plików: 3186, stron: 160 151