| Najczęściej oglądane |
Skoda 9Tr MPK Lublin384 odsłonKilka stosowanych wariantów malowania.JP
|
|
Wersja robocza - schemat autobusu Ikarus 260383 odsłonSchematyczny widok autobusu, widoczne pewne niedoskonałości wymiarowe.
Autor: Jacek PudłoJP
|
|
MAN NL223377 odsłonAutor: Jacek PudłoJP
|
|
3957377 odsłonŚwieżo zelektryfikowana wówczas linia 10 po zejściu Warbusa z obsługi linii.JP
|
|
769376 odsłonLinia 153 Węglin - Abramowice na dawnej trasie przez Aleje Racławickie w 2006 roku. Wówczas po lewej stała strasząca, niedokończona realizacja Teatru w Budowie. JP
|
|
Ikarus 260 #1825 MPK Lublin375 odsłonAutor: Jacek PudłoJP
|
|
2418372 odsłonKlimatyczna pętla na Poligonowej, na skraju miasta.JP
|
|
2411372 odsłonZ widokiem na ul. Puławską, którą w latach 70. i 80. jeździły autobusy PKS w stronę dworca.JP
|
|
1842371 odsłonIkarus 1842 z 1983 roku na końcowym linii 39 na Zana w grudniu 2004 roku. Niewiele wcześniej kończyła tu też trasę linia trolejbusowa 157 z Węglina. fot. LucasJP
|
|
Jelcz M125M368 odsłonAutor: Jacek PudłoJP
|
|
Autosan H9-21 PKS Puławy367 odsłonJP
|
|
3891366 odsłonZdjęcie z okresu przebudowy ul. Krochmalnej, wiążącej się z budową nowego wiaduktu. Sieć została zdemontowana i trolejbusy korzystały z agregatu lub baterii.JP
|
|
1837366 odsłonIkarusy w 2004 roku na Zana. Jeden na 57 napełnił już się pasażerami na dzielnicy i jedzie w stronę centrum, za to 44 kończy już podróż po osiedlach i zmierza na końcowy, wtedy na Bohaterów Monte Cassino, przy Wojciechowskiej. fot. Lucas JP
|
|
Ikarus 280 MZA Warszawa365 odsłonAutor: Jacek PudłoJP
|
|
3947365 odsłonJP
|
|
3960363 odsłonNowe Trollino od tyłu. Zwraca uwagę ciekawa osłona linek na tylnej klapie. System odbieraków Faiveley.JP
|
|
2301362 odsłonWóz w barwach miejskich, na dachu zainstalowano panele fotowoltaiczne.JP
|
|
3848361 odsłon3-letnie Trollino w drodze na Abramowice. Obok widoczne słupy z czasów budowy linii, czyli 1960 r.JP
|
|
Autosan H10-11 PKS Puławy360 odsłonJP
|
|
3953360 odsłonZ nowym wówczas wieżowcem w tle.JP
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
149 | |
|
|
|
|
