| Najczęściej oglądane |
Scania Irizar Century #WN29814 Raf-Trans745 odsłonAdmin
|
|
Mercedes O530 #93 Citybus745 odsłonElegancko wystylizowany tył Citaro II.JP
|
|
2225745 odsłonRemont. Jelcze M121M po 7-10 latach eksploatacji wymagają naprawy podwozia oraz blacharki.JP
|
|
6002745 odsłonCitelisy z PKS Zielona Góra nie pojeździły za długo - firmę wyrzucono z obsługi linii.JP
|
|
Autosan A1010T #WLS A599744 odsłonAdmin
|
|
2279744 odsłonPierwsze dni kursowania na linii w Lublinie.Admin
|
|
2202744 odsłonPonury, zimowy dzień i Neoplan wjeżdżający na Stare Miasto.JP
|
|
2260743 odsłonOstatni dzień kursowania podmiejskiej linii M kursującej do Piotrowic.Admin
|
|
2230742 odsłonNeoplan przecina Sławinek jadąc aleją Warszawską w dół, w stronę Czechówki, tuż obok skansenu i ogrodu botanicznego.Admin
|
|
DAB 7-1200B #LPU86NF742 odsłonAdmin
|
|
Bova Futura FHD 12 #WF24521742 odsłonWnętrze - tył.Admin
|
|
Neoplan N4411 #157742 odsłonZbliżenie na elegancką, przyciągającą wzrok stylistykę.JP
|
|
Dennis Dart SPD / Plaxton Pointer 2 #35 Plymouth Citybus740 odsłonAdmin
|
|
2234739 odsłonLinia 44 w drodze przez osiedla LSM.Admin
|
|
8121739 odsłon18 metrów niskiej podłogi prosto z Bolechowa skutecznie zastępuje ikarusy 280.26JP
|
|
2260739 odsłonPrzyjechał, zawrócił i znikł.JP
|
|
2204739 odsłonJesienna mgła na ul. Armii Krajowej.JP
|
|
2222738 odsłonJelcze sprzed fali remontowej z lat 2002-2007 cechowało coś więcej niż wygięte malowanie. Otóż pierwotnie posiadały one maty wyciszające w komorze silnika. W rezultacie wewnątrz poziom hałasu nie był uciążliwy. Sytuacja zmieniła się po remontach, gdy w ramach oszczędności maty usuwano i nie montowano ponownie. W rezultacie autobusy są w środku dużo głośniejsze niż w oryginale.Admin
|
|
2234737 odsłonNeoplan na 57 na nowym wówczas przystanku przeniesionym spod wieży ciśnień.Admin
|
|
2282737 odsłonKilka dni później pojawiły się w tym miejscu wykopy pod słupy trakcyjne. W tle os. Sienkiewicza - architektura lat 70-tych, docieplona i odmalowana na początku XXI wieku.JP
|
|
| plików: 3198, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
138 | |
|
|
|
|
